vibrace motoru za studena

[vena]

Ventily vůle rozhodně zkontrolovat.
S katem řešil tenkrát člen yohn tak se ho voptej na příznaky.

[max1]

Jsem objednaný k p. Embertovi na kontrolu, ale ještě chvíli musím vydržet.
Mírné pokroky hlásím. Včera mě napadlo ještě palivo, naposled jsem bral u shellu v polsku. Dolil jsem nádrž do plna vervou 100 + VIF pro jistotu.
Odpoledne jsem zase čuměl do motoru jako vůl a objevil jsem povolené uzemnění zespoda na motoru (šroub už byl na posledních závitech takže kontakt byl za jízdy určitě hodně přerušovaný).
Dneska kupodivu dvě studené jízdy a o 110% lepší, navíc zatím OBD nehlásí žádnou chybu. Ale pořád si motor sem tam, pod 2000 ot. poškubne, nicméně jede i studený...
Teď ale zase nevím, jestli hlavním problémem je palivo/směs nebo uzemnění/elektrika.... Co by jste tipnuli?
Ještě zkusím přes noc odpojit baterku, jestli nezůstal v jednotce nějaký bordel.

Edit: tak zůstala přeci jen jedna chyba. Studené, při 1500ot. vynechává zapálení 4. válce (P0304). Tak uvidíme co řekne diagnostika v příštím týdnu, už nemám sílu a energii po tom pátrat

[max1]

Tak pánové, za pomocí pana Emberta závada nalezena
Kupodivu zapalovací cívka Pouze za studena nahodile nezapalovala 4. válec.
Včera provedena výměna cívky a dnes ráno i při -9° konečně hladký odjezd od domu bez cukání a poskakování

[námořník]

To je nejhorší co může bejt, několik závad najednou. Naštěstí jsi je našel .

[VDC]

No tak super !!

[Filipkooo]

Zdravíčko, trochu jsem se včera vyděsil, když mi skoro po roce ježdění (a cca 6tisíc kilometrech) začal cukat motor.. (Najeto 275k km) chvilku jsem si myslel, že prostě fouká silný vítr (když jsem jel na tempomat 120 po poloprázdné D11). Vůbec netuším, čím by to mohlo být, jezdím jen na Shell nebo Benzinu, olej mi to nebere a v tomhle jsem tu celkem nový, video jsem natočil hned po tom, co jsem dojel do Prahy z Pardubic (motor ohřátý) z výfuku šly výpary jakoby kontrolovaně v různých intervalech (na videu je to slyšet), nevíte někdo, co to může být? Kdyžtak doplním detailnější nahrávky.. Kamarád mi říkal, že to pravděpodobně může být váha vzduchu.

https://youtu.be/mItf6ctp-Hc

EDIT: Přidávám sem detailní zvuk startu a několikaminutového chodu motoru. Jo.. a zjistil jsem, že mám chladící kapalinu asi tak palec pod čarou. (posledních cca. 500km jsem to nekontroloval)

https://www.youtube.com/watch?v=KBrNABr_eqw

[sima]

Tak pánové, za pomocí pana Emberta závada nalezena
Kupodivu zapalovací cívka Pouze za studena nahodile nezapalovala 4. válec.
Včera provedena výměna cívky a dnes ráno i při -9° konečně hladký odjezd od domu bez cukání a poskakování

Waltr Embert opět vyřešil, tak super!

[Filipkooo]

Přidávám update k tomu třesení.. Dolil jsem chladící kapalinu (prozatím jen destilku, aby tam toho nebylo málo) a když jsem po několika minutách při nastartovaném motoru otevřel kapotu, tak jsem zjistil, že tam něco vydává dost divný zvuk, jakoby něco praskalo.. nedokážu to popsat.

Takže jsem to samozřejmě natočil - https://www.youtube.com/watch?v=ILyCusnku0A

Oblast, ze které to vychází..

Je možné, že to souvisí s EGR?

[HonzaCZ]

No spíš ventil sekundárního vzduchu, však to tam máš napsaný. Emisní kravina, co se ráda rozbije. Řeší se třeba emulací a zaslepením.

[mnov]

Koukal jsem na to video, co se ohřívá motor. Tam je za studena, kdy běží pumpa sekundárního vzduchu vše OK a po ohřátí to začne haprovat. To vypne pumpa a měl by zavřít i její ventil. Asi nezavře.

[Filipkooo]

No spíš ventil sekundárního vzduchu, však to tam máš napsaný. Emisní kravina, co se ráda rozbije. Řeší se třeba emulací a zaslepením.

O tom vím už rok, ale doteď to jezdilo v pohodě. Já tu emisní kravinu vždy řešil vymazíním skrz OBD.. protože jsem si na to zaslepení/emulaci nenašel čas.

[Filipkooo]

To škubání začalo po tom, co jsem přes svátky dodělal přední a zadní reproduktory. Často jsem pouštěl radio bez motoru, nebo jsem zapínal motor jen na pár minut, aby mi rádio hrálo déle. Nebo jsem dvakrát za tu dobu vjížděl autem do krátkého svahu na zahradu pozadu. (že bych tím probudil nějakého netvora?) Předtím si jezdilo bez jediného problému.. Napadlo mě vyčistit EGR ventil, protože už má přeci jen dost najeto a kdoví, jak moc už bude zanesený. Napadlo mě, že bych ještě zkusil Idle Relearn, to se mi zdá jako jedna z prvních věcí, kterou vyzkoušet (když to nevyzaduje žádné kopání v motoru). Pak bych se začal zaobírat nějspíš tou pumpou vzduchu? A vyčistil bych co se dá? Uvidíme no.. pořád musím homeofficovat, takže čas bude až večer.

[Filipkooo]

Tak jsem na to pravděpodobně s kamarádem přišel. Zpětný ventil odvetrani klikove skrine - vydával divný zvuk za běhu.. a pak jsem zjistil, že v něm cosi hrká.. když jsem odvětrávání ucpal, tak bylo znát zlepšení ve volnoběhu.. teď už jen, kde získat co nejrychleji nový díl abych mohl zítra vyjet.. Nebo bych mohl na pár desítek kilometrů vyjet se zacpaným odvětráváním klikové skříně?

[mnov]

Jak jsi to zacpal?

[Filipkooo]

Jak jsi to zacpal?

Imbusovým bitem, který tam krásně padl.