SubaruFanClub.cz

Ahoj všichni. Po výměně motoru hledám co a kam nalít do kompresoru klimatizace u Forestra SF. Víme jen, že tam nějaký olej být musí a že něco po demontáži vyteklo.
Chladivo doplní chlaďař, ale než tam dojedem, tak by se mohl kompresor zadžít. Díky za rady!

Když tam není chladivo, ani určitě nezapneš klimu, tak se kompresor netočí. Takže se nemůže zadřít. Olej tam dává taky chlaďař, resp. ta plnička.

Olej se přidává do chladiva a i při sníženým tlaku ji nezapneš. Pojistka, aby se ten komresor nezadřel.

Je to tak,navíc mám pocit,že ten olej tam zůstává jako poslední,i když je to téměř prázdné,či úplně,to by musela být díra jak kráva(no a pak to stejně nesepneš)ale možná se pletu.Nějak si matně vzpomínám,že mě tohleto kdysi pradávno říkával chlaďař.

Ale systém nesmí být moc dlouho /týdny/ bez chladiva/oleje, kladívka kompresoru zaschnou a neodlepí se.
Nikdy nekupovat z vrakoviště kompresor vymontovaný, z regálu, kde schnul rok.

To mě přijde tak nějak logické,já mluvil o používaném kompresoru,alespoň raz za rok třeba Ale dobrá připomínka,jo

Aha - takže po výměně motoru (spojky), když se rozpojil chladící okruh, tak honem ke chlaďařovi, aby to komresor rozdejchal, i když nutně klimu nepotřebuju? To není dobré... Ty starčí auta co mám, tak ani tlak v okruhu nemají, takže počítat s výměnou kompresorů?

To jsem netušil a i tak jsem měl a mám pocit, že by tam nějaký olej chtělo šplíchnout....