Subaru Diesel - Chip(tuning)

[jirkawrx]

Zdravím příznivce Subaru,

chtěl bych se zeptat, zda máte někdo zkušenosti nebo Vaši známi s chipem (nepřehnaným) na boxer diesel ? Jestli je rozdíl znatelný a v rámci spotřeby, ceny atd., zda to stojí vůbec za to ?

Díky
Jiří WRX

[Faethor]

Zdravím. zrona včera mi psal kamarád, že si svoji 2009 rezu nechal projet ecutekem (na 175-180k, nemá to zatím odbržděno). zatím s tím má nalítáno lehce přes 1000km takže nelze nijak hodnotit, ale rozhodně to získalo na pružnosti ve vyšších rychlostech a na 5 a 6 na dáolnici který jezdí nejvíc to prý sežere cokoliv. V nižších rychlostech a otáčkách prý to není cítit. Jakmile se s ním uvidím a bude možnost pokecat tak kdyžtak napíšu nějaké další postřehy.

[M.Z.]

Tohle je jediná charakteristika výkonu, kterou může přežít úžasná Subaru spojka, kdyby to posunuli níž, odpálí ji za těch 1000km.

[reza.traktor]

Helou, já su ten kamarád. Přesnější info o charakteristice nové mapy a křivky momentu i výkonu určitě rád poskytne úpravce. Pokud se nepletu, nabízí pro diesely již dlouho právě tuto mapu, která nebyla speciálně upravena v návaznosti na časté problémy se spojkou.

A jak už faethor napsal, není to ani třeba - nárůst momentu se výrazně projevuje až v otáčkách, které by spojku stejně odstřelily už v sériovém nastavení. Prostě je třeba se rozjíždět ve velice nízkých otáčkách.

Se změnou jsem zatím moc spokojený: opravdu znatelně usnadňuje jízdu po dálnici, auto je pružnější a rychleji dosahuje vyšších rychlostí. Při jízdě ustálenou rychlostí - třeba 140 na 6ku - a sešlápnutí plynu na podlahu teď normálně mírně tlačí do sedačky a dost neúnavně táhne. A další důležitá věc - zatím nepozoruju žádné negativní projevy změny. Po městě je auto furt stejně příjemné, na rozjezdu ani při hrkání žádné problémy nevidím. Takže za sebe doporučuju. Samozřejmě je otázka, co teď vydrží motor, ale to už je holt moje riziko.

Joo, ještě spotřeba: změnu jsem provedl v okamžiku, kdy průměrná spotřeba za posledních 5 000 km byla 7.0l. Najel jsem od té doby dalších 1500 a stálé svítí průměr 7.0, uvidíme, kdy vyskočí na 7.2. Takže dramatický nárůst se rozhodně nekoná.

[quickly]

průměrná spotřeba za posledních 5 000 km byla 7.0l.

reza.traktor, zkus prosím tě spočítat spotřebu při tankování celé nádrže. U mého dehtového forestíka palubní počítač kecá o 0,2 až 0,8 l/100 km.

[romik]

Zajímavý web se spoustou informací:
http://subdiesel.wordpress.com/2010/08/ ... cle-speed/

[outbackplnka]

Zdravým pani.mate niekto skúsenosť s chipovanim diesla v legacy/outback ?

[Ladis]

zdravim, v soucasne dobe je uz mozne upravit take legacy/outback 2010/2011, vykon se zvedne na 180 koni a 400Nm. V pripade nutnosti menit vstrikovace na garanci kvuli nekvalitni nafte neni problem uvest jednotku do puvodniho stavu, takze zaruka zustava. Vladimir Nowak 603456754

[Fitipaldi]

Helou, já su ten kamarád. Přesnější info o charakteristice nové mapy a křivky momentu i výkonu určitě rád poskytne úpravce. Pokud se nepletu, nabízí pro diesely již dlouho právě tuto mapu, která nebyla speciálně upravena v návaznosti na časté problémy se spojkou.

A jak už faethor napsal, není to ani třeba - nárůst momentu se výrazně projevuje až v otáčkách, které by spojku stejně odstřelily už v sériovém nastavení. Prostě je třeba se rozjíždět ve velice nízkých otáčkách.

Se změnou jsem zatím moc spokojený: opravdu znatelně usnadňuje jízdu po dálnici, auto je pružnější a rychleji dosahuje vyšších rychlostí. Při jízdě ustálenou rychlostí - třeba 140 na 6ku - a sešlápnutí plynu na podlahu teď normálně mírně tlačí do sedačky a dost neúnavně táhne. A další důležitá věc - zatím nepozoruju žádné negativní projevy změny. Po městě je auto furt stejně příjemné, na rozjezdu ani při hrkání žádné problémy nevidím. Takže za sebe doporučuju. Samozřejmě je otázka, co teď vydrží motor, ale to už je holt moje riziko.

Joo, ještě spotřeba: změnu jsem provedl v okamžiku, kdy průměrná spotřeba za posledních 5 000 km byla 7.0l. Najel jsem od té doby dalších 1500 a stálé svítí průměr 7.0, uvidíme, kdy vyskočí na 7.2. Takže dramatický nárůst se rozhodně nekoná.

Můžeš napsat , kde Ti remap provedli, resp. v které firmě ? Asi by to chtělo provést změnu až po skutečném zajetí, a to je tak po ujetí 30.000 km. Navíc po této úpravě padá záruka. Mě teď po 11.500 km/1roce provedli 1.garančku. Auto se mi zdá ještě línejší , než bylo. Přitom vypalovali DPF,měnili olej, filtry. Ten motor mě furt připadá nějaký nedozrálý. Velká škoda, že tam nedali objemově ekvivalentní objem motoru, t.j. 2.5 l jako v STI,určitě by se tam vešel, nebo alespoň 2.2, . V Impreze by to o moc víc nežralo, ale asponˇ by to jelo. :supeer:

[reza.traktor]

11 a půl je asi málo - úpravu provedl pan Nowák, který reagoval o dva příspěvky výše, ten bude o potřebném nájezdu vědět víc. Já jsem stále spokojen, zatím jsem po úpravě najel asi 12 000. Problémy žádné.

Ale vidím to jinak - dobře to jelo už předtím, teď to jede líp. Samozřejmě v mezích motorizace, není to benzínová H6.

[martas]

Chlapi,
ohledně toho Chip(tuningu),po kolika km by bylo dobré to chipnout?Mám Forestra MY 2010 a najeto asi 12 000km.Automaticky padá asi záruka a nemůže se tam něco jiného podělat?Ohledně p.Nowaka jsem slyšel jen chválu,ale je tady malý problém.Jsem z Jílového u Děčína a do Ostravy je to docela z ruky.Protože,když bych s tím šel na servis tak opět do Ostravy na původní PS.Je otázka,jestli se to z toho počítače a řídící jednotky vůbec dá vymazat,protože jinak je záruka v prdu.Nevíte,jestli je někdo blýž a aby tomu rozuměl?Taky jsem našel na internetu tohle.Kdyžtak na to hodˇte oko a co tomu říkáte www.racechip.de
díky Martas

[M.Z.]

Občas bývá i v Praze, zavolej mu, všechno ti vysvětlí.

[martas]

Díky M.Z.
až povolí nápor a budu ČR tak se mu ozvu

[Marty73]

Jedině ECUTEC, s ničím jiným bych neexperimentoval :850:

[janste68]

čaute . nemáte někdo zkušenosti s chip tuningem u subaru forester 2,0 benzin+ lpg? r. 2006 díky