Potřebuji poradit - před týdnem mi měnili rozvody - takže byl chladič venku - druhý den mírně stoupla teplota - koukám do nádržky - prázdná - doleju. Jezdím - asi sto kiláků - z nádržky neubylo. Dnes jedu další stovku - nijak jsem to nešetřil - teplota nestoupla - drží se pod kolem půlky. Dojedu domů. Dochladím, vypnu motor a jdu domů.
Za minutku přiběhne holka - tatííí z auta něco teče.... S klidem jí odpovím, že je to z klimatizace, ale jdu se podívat - nebylo....... Pod autem cca litr chladící - chcalo to jako přes čumák - pod chladičem - a pak to teklo po krytu motoru na obě strany.
Olej nepřibyl, nádobka na chladící je plná, jak má. Expanzka prázdná. Když jsem to natočil teplota nestoupá na volnoběh....a ted mudrujme - tlačí to do expanzky? fouklý těsnění? Hadice k chladiči ale nejsou natlakovaný....ach jo....

Praskla hadice chladice je muj tip. Asi spodni a samozrejme v miste, kde neni videt.

ted jsem na to koukal - co tam naleju - to zasyčí a proteče dole, kolem vodní pumpy. Voda při jízdě se mírně zahřeje při jízdě - reaguje teplotou na otáčky - otázka - dá to pade do servisu, nebo raději na platáku....

Bych řekl termostat. Ten to nepustí do okruhu a kapalina si najde cestu jinudy.....mě to přetékalo z expanzky a byl to termostat....výměna tak dvacet min

Tak vyřešeno. Špatně pripevnena hadice k chladiči zespoda... Chlapci si pro to prijeli 50 kilaků s plaťákem a opraveno během pár minut.... Ufff....

ozawasan> Tak aspon ze tak. Skoro jsem se trefil, ale tim lip pro tebe, mas to zadarmo

Slyšels tu ránu? to se mi ulevilo.....

Dám sem takový postřeh.
Včera chlapci z BA zjistili, že mám na WRXu tvrdé hadice na chladícím systému. Anžto mám bezvodnou kapalinu, co se jen minimálně teplotně roztahuje, bylo to divné a obava z nejhorších scénářů. Následně jsem i já pozoroval přetlak v oběhu, ale teplota pevně ustálená na 90ti stupních. Když to vystydlo, promačkal jsem velkou vrchní hadici k chladiči a slyšel jen neznatelné cvakání ve víčku horní nádržky. Víčko evidentně nepřepouštělo tlak do spodní expanzky. Je to aftermarket STI 1.3bar. Tak jsem nasadil sérii 0.9bar, promačkal hadici a bylo zřetelně slyšet přepouštění mezi nádržkami. Dnes jsem po jízdě promačkal zahřátý okruh a bylo to měkké. Doufám, že se tímto problém vyřešil. Ta víčka jsou často démonizována, ačkoli jde jen o pružinu a těsnění. Ale v tomto případě to asi bylo oprávněné. Nikdy jsem zcela nepochopil hydromechaniku chlazení, tak jen doufám, že se neodstranil příznak nějakého skrytého problému. Podle mě by se měly tlaky volně vyrovnávat a kapalina přesouvat mezi expanzkou a okruhem.
Jestli se příznaky vrátí, nebo problém projeví, dám sem edit.

ono .. ty, pokud mas tu kapalinu, co mas, ani vyssi tlak v systemu nepotrebujes, protože nepotrebujes zvyšovat teplotu varu ...
jinak (u ostatních smrtelniku) ty vicka s vyssim tlakem vyznam mají

pokud jsi to vyresil, nez ti něco nekde střelilo a "vodu" ti vytekla pod motor, tak je teda k cemu gratulovat ... parada ..drziim palce, at to vydrzi

Jj určitě expanzní víčka nejsou přeceňované,u našich klasických směsí s vodou ne,sem tam se víčko odporoučí,to je docela normální závada.