Žere olej

[Dan]

Ahoj, snad nezakládám něco nového. Mám forestra 2015 cvt benzín, po najetí 50tis.km to začlo brát olej. 3/4litru na asi 5000km. Vím, že máj všichni výrobci krytí v podobě nějake předepsané spotřeby oleje, ale je to můj 4 Forester a žádný to nedělal a když už tedy žere, tak proč né pořád a od novoty, ale až po 50tis. Jak jsem slyšel v Subaru, je to normální a já jsem až příliš naivní. Schválně jsem koupil benzín, Starej diesel se rozpadl a nebyl dobrý, ale v životě mě nenapadlo řešit u Subaru toto. Můj kamion bere zhruba stejně oleje. Děkuji za odpovědi a názory

[Traveller]

Jsem na tom stejně a myslím, že nás tu pár je. Ale obecně ty nové motory moc olej nežerou. Holt jen někteří klikaři...
Mně to bralo od počátku a postupně se to zhoršovalo. Už si to moc nepamatuji, ale když jsem měl najeto okolo 30.000km, tak jsem doléval necelý litr a postupně se to zhoršovalo. Mezi prohlídkami 90.000 a 105.000km jsem doléval okolo 2-2.5l, takže v podstatě to samé co ty.
Takže jsme při prohlídce ve 105.000km přešli z oleje 5W30 na 10W60 a je to lepší. Zatím to odhaduji tak na polovinu..., řekněme do 1,5l/15.000km. S tímto "řešením" přišli v AWD, takže by to neměl být problém, když mi to tam lijí v autorizáku. Jeden z mála servisů, který ví co dělá.
Jen je potřeba být s tím olejem 10W60 opatrný, protože to fakt není na nějaké cukání po městě, kdy se to ani neohřeje a pak silně hrozí tvorba usazenin apod. Ale to se mě netýká, protože já jezdím samé dálky o víkendech. A hlavně mám pocit, že tenhle olej už aspoň maže a ne ty "vody" typu 0W20 či 5W30. Měl jsem ho tam lít od začátku, protože ty mé výlety do Itálie na otočku apod. prostě potřebují něco "plnotučnějšího".

[kiti]

sám píšeš že jsi profesionální řidič.

tak víš jak zacházet z motorem. vliv muže mít změna jízdních režimů, víc studených startů a další drobnosti. ale pokud je to v normě tak s tím stejně nic neuděláš

[Traveller]

"Norma" je v manuálu myslím 1l/1.000km, stejně jako u všech jiných výrobců.
Myslím, že ti Dan odpoví, že změna jízdních režimů na to nemá moc velký vliv. V mojem případě to tak je. Možná to trochu víc papá, když se jede po dálnici nebo když se jede trochu ostřeji, ale rozdíl tam příliš velký není.

[Dan]

Děkuji za odpovědi. Musím jen suše konstatovat, že Subaru v tomto ohledu není co bývalo. Na druhou stranu jsem měl velké obavy z automatu, jezdím denně středně těžký terén a to z čeho mě to auto dostalo a co projelo jen smekam, nemluvě o komfortu za jízdy. Holt nemůžu mít vše
Díky pánové a ten hustší olej prubnu díky

[Majer]

A nezakládáš nic nového, Subaru co žerou olej je tady dost

[Dan]

To jsi mě uklidnil, díky a já se bál, že jsem divnej

[marek.sm]

Já mám benzín 09 a olej to začalo brát až tak od 150 tisíc, cca necelý litr na 15 tisíc, do té doby ani kapku. Taky jsem přešel na 5w50 a trochu se ta spotřeba oleje snížila.

[Traveller]

Dane, prosím tě, kluci tu psali, že celkem s úspěchem u starších vozů používají 5W50, což je takový kompromis mezi 5W30 a 10W60. 10W60 je už spíš na závodění do STI. Nejdřív to prober se servisem. Ale jak říkám, mně to navrhli v AWD, že to mají s úspěchem vyzkoušené a ti by mi určitě nic špatného nenavrhovali.
Aáááá, někdo byl rychlejší než já.

[Majer]

Mám starého outbacka a vezme si na 10 tis cca litr což považuji za super stav...a jezdím na 10w40

[marek.sm]

V manuálu u mojeho auta je stejně seznam snad všech specifikací olejů co se může použít, takže ty 5w30 tam dává výrobce podle mě jen proto, že to v laboratoři při měření ušetřilo něco málo na palivu a emisích, životnost určitě není na prvním místě.

[spiderbb]

Ja mam lego 1992 turbo najazd cca 320 000 km na motore neboli nikdy este menene kruzky na piestoch a za interval 10 000km zozere asi 1L oleja... Teraz pouzivam 10w60 auto ma cca 310ps

[Traveller]

Holt někdo má kliku a někdo ne.

[fajfka]

Dát hustší 10W olej,nebo zkusit olejové vylepšováky od Bishop,Liqui Moly atd. Mě to kdysi na starém Peugeotu 505 docela fungovalo.

[Dan]

Kuci dobrý, děkuju, mě stačí, že Vám to taky žere a holt se s tím musím smířit. Na forinu07 s LPG manuál jsem najel tuším 260tis a nikdy jsem olej nedolil a to jsem ho drtil pořád do omezovače a motor šlapal i při prodeji úžasné. Myslím, že je to trendem snižování kvality u všech značek a teď ještě ty šizene vystuhy u spolujezdce a asi toho bude víc. Hold dnes už značka nic neznamená. U Subaru mě drží světla výška a pohon 4x4