Výměna termostatu, čištění chladičů - přehřívání motoru

[nosorozecg]

Volal jsem mechanikovi a má ten přístroj na zjišťování CO2 v chladici, tak to tam zavezu a uvidím. Jinak mě se to začne zahřívat taky když stojím, za jízdy je to dobrý.

[VDC]

Troufnu si tvrdit, že je to těsnění pod hlavou, jak píšou kluci. Ty symptomy jsou poměrně jasný.

[nosorozecg]

Takže to mám potvrzeno, je to těsnění po hlavou.
Nemá tedy někdo nějaké doporučení na servis, ideálně někde na Moravě.
Díky

[VDC]

Specifikuj na Moravě ? Jinak ti pravděpodobně stejně doporučíme Walter Embert Fryčovice, Proturbo nebo Dan Cars Opava.

[nosorozecg]

Je to celkem jedno, ja jsem kousek od Zlína, ale ono těch servisů, co to dělá nebude zase tolik a někam to zavézt není problém.

[sima]

Optej se Bodyška či Yetiho, mají v kroměřížsku svůj jeden typ, to máš možná blíže, nevím přesně odkud jsi, já jezdím k Embertovi do Fryčovic, nejen já...toho můžu rozhodně doporučit.
Jo už vidím prepáčtě, Holešov...

[Slavek_xxx]

Zjistil jsem, ze nam na Impreze tece chladic. Za mesic - cca 2 tisice km jsem dolil pul litru chladiva. Tece v hornim rohu pred spolujezdcem. V systemu neni zadny tlak, ani po jizde vicko nesykne, bubliny z nej nejdou, hadice jsou mekke. Vymenim i termostat, se kterym byly trable uz pri vymene rozvodu. Auto se sice neprehriva, ale ventilator bezi casto. Predpokladam, ze u EJ20 tesneni pod hlavou neodchazi a ani symptomy na to neukazujou, nebo ma nekdo jinou zkusenost?

[námořník]

Bacha na ten termostat. Já dal taky novej, neorigo a ten mi držel teplotu okolo 100°C. Nebejt monitoru od Outbacka a spol, tak bych to nevěděl. Ventilátor taky běžel stále.

[sima]

Na forestra? Jakou značku jsi dával, pamatuješ ještě?

[Slavek_xxx]

Pokud termostat drzel teplotu vysoko, tak asi neotviral uplne...
Ale zjistil jsem, ze mi chladic tece nahore kolem falcu, zatim jsem je domackl trochu klestema a uz mam aspon malej tlak. Ale kape to tam furt... Chladic je jeste puvodni, 16 let stary original.

[námořník]

Značku nevím, dal jsem z5 originál a je to v pořádku. Držel teplotu o cca 10°C výše. Nevím čím to bylo. Skončil v koši. Pokud sahary spinaji casto a nebo spíš běží skoro stále, tak si myslím že je to tenhle problém

[sima]

Dal jsi tedy zpět starý originál? Ptám se protože mě jela sahara dle mě až moc, v zimě taky, bez zátěže mimořádné, ale teď to nějak ustalo, taky to už nějak nekontroluji, ne tak moc jak dřív. Já tam nechal zatím starý origo. Když by byl problém nahradím jej jedině už origo termošem, obzvláště po radách mechoše a po četbě zde. No a pak čištění chladiče atd.. když by mě to trápilo dál, zatím je klid.

[spm]

Mne sahara taky jede furt a teploty celkem normalni... termostat jsem kvuli nemu menil a vysledek byl, ze to pak delalo furt i v lete, kdy to do ty doby bylo lepsi

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[sima]

Právě, zas si říkám staré osvědčené pravidlo, nechat některé věci tak, ne vyhnít, ale nechat žít, když není už léta s tím žádný problém. Nicméně zas se na to zlehka nenápadně zaměřím... ale zas aspoň vím, že sahara funguje, tj taky velké plus, u subaru se tolik nekazí, aspoň jsem o tom neslyšel, u jiných aut se to stává.

[spm]

No, to že se točí ještě nemusí být výhra... U outbacku (nevím jak forester) jsou dvě a ještě se snad umí spínat na dvě rychlosti... takže když se točí jedna pomalu, tak ještě není vyhráno