Výměna termostatu, čištění chladičů - přehřívání motoru

[VDC]

To je dobře, že to klaplo a chladí to !!!

[davidherda]

Doro a jak to chladí?
Já mám nový termostat i chladič a teplota se z pomyslných 90 posunula na 85.

To samé u stříbrného, nový chladič, větší intercooler a telota je taky nižší.

[VDC]

U mě to taky kleslo po výměně chladiče a termostatu. Ale větší vliv na to měl skoro ten termostat, než chladič samotný.

[davidherda]

Takže to je asi normální jev a je to OK.
Jo a topí to teď 2x tolik, hrozný peklo a jak rychle

[Doro]

Mosíš ještě chvilku počkat, než se to odvzdušní, pak se uvidí (cca 1-2 týdny, by mohlo stačit). Zatím to chladí, jako dřív. Hlavně mě bude zajímat, jaký rozdíl je při řádném prohřátí motoru a zmrzlým autem ohledně výšky kapaliny v přepadové nádržce. Pokud to nebude kolísat od nic do max., budu spokojen.

[davidherda]

Teplota na budíku nelítá, jen se prostě posunula dolů kousek nad čárku, místo aby byla v prostředku

[Doro]

Teplota na budíku nelítá, jen se prostě posunula dolů kousek nad čárku, místo aby byla v prostředku

Já ji v prostředku nikdy neměl. Jen jak chcípala vodní pumpa a současně šel do lovišť termostat, tak to lécalo jak zteklé, ale to se nepočítá.
Spěš mi vadilo, jak sem např. loni tahal v hyce Pavla s Jiříkem v Chorvacku cca 60km na tyči - to sem z chladiča vycamral vcelku dost a mosel dolét jak do nádobky, tak aj do chladiča..... a to bylo už divné. Jen v tom chaosu ve městě sem nekoukal na teplotu, ale na cestu, bo trefit přes křižovatky se moselo napoprvé. Nakonec sem jednu neodbočil a byla prdel se otočit v tom provozu auto na autě s tyčí 2 forýsci v tandemu.

[HonzaCZ]

Kolísat v expanzce bude vždycky, když je ta kapalina tepelně roztažná.

[Doro]

No, o roztažnosti kapaliny bych to moc nerozmazával, ovšem se mi zdá, že buďto to unikalo tak nějak průběžně a nenápadně, změnily se parametry chladiče čico jiného. Ale není možné, aby kapalina jednou po ohřátí přetékala a pak tam po ochlazení nebyla v nádržce vůbec. Vždy sem to měl s hladinou v rámci nádržky někde zcela odspod až pod vrch a drželo to léta tento stav, nepřetékalo. Tedy očekávám, že tomu zase nebude jinak. Stavy, kdy po ohřátí je nádržka plná a po ochlazení tam není nic a ještě chybí v chladiči mě moc neuklidňují
.....tomu bylo doufám fakt jen v rámci chcípající vodní pumpy a termostatu, možná starého chladiče.

[sima]

Tak by to mělo fungovat,jj,naprosto normálně-chladička se hýbe jen v úzkém rozmezí-příklad:za studena je na minimu,za plného ohřátí vyleze sotva na maximum.Trošku-zhruba řečeno-šak si rozumíme...Já to tak mám a když jsem například dolil na max za studena,furt se expanzka po plném ohřátí nepřeplnila,furt tam byla dostatečná rezerva,to je taky dobré vědět,že to i takhle furt vychází dobře.Ono v té expanze se to hýbe dost málo,vleze se tam tak půl litr-max litr,je to dost zúžené,nezdá se to.
Mimochodem bacha na utažení spon hadic,kor včil v zimě...mě se po rozvodech začla ztrácet kapalina,všiml jsem ti toho dle typického zápachu nemrzky při odchodu od auta(byl demontován chladič a dán ten sám zpět).Už jsem to viděl všelijak-hlavně teda na špatný chladič.Auto na zvedák,všecko obhlédnuto,nic nezjištěno,pak jsem si všiml,že na vrchní hadici je mikro modrá stopečka chladičky.Dle pohledu byl původní závit dotáhnut víc,zima tomu nedala šanci,i když se to zdálo fest dotáhnuté-znova dotáhnout a zatím dobré.
Šaman má podobné zkušenosti,v zimě se to projeví víc-logicky...Hlavně,že to byla jen banalita Mimochodem,od té doby jsem to nechal sotva na minimu-za studena a za tepla to sotva kdy vyjede na maximum,takže fakt se to hýbe-roztahuje málo,nebo málo-tak jak má no Doleju to,vjec je vjec
Jinak na půlce jsem snad teplotu ještě neměl,vím spoléhat na palubní čidlo nelze úplně,ale jak to tak čtu,tak cosik to přeci jen napovídá.Až budu mít na půlce,vyměním termostat,jen tak,pro sichr.Topí to jak ďas a rychle,v tomhle no problem.

[HonzaCZ]

Jo, tak jako ne, že by přetékala, samozřejmě. Ale prostě se u mě v té úzké nádobce hýbe třeba o 10 cm nahoru dolů.

[Doro]

Jo, tak jako ne, že by přetékala, samozřejmě. Ale prostě se u mě v té úzké nádobce hýbe třeba o 10 cm nahoru dolů.

Přesně tak, tak je to správné, tak to má být....
Příští týden to řádně zkontroluju a uvidím.

[sima]

Hm tak to by to mohlo být,neměřil jsem to,proč taky ale tak to zhruba je,maj to dobře,normálně spočtené.Mě si to ještě raz teda sedlo a dolil jsem chladičku-normální průběh no.V tomhle je forejs-subaro super,žádné odvzdušňování,nestaráš se nijak.
Jinak díky Doro za tip na kup chladiče,když tobě pasuje měl by i nám,ostatním veteránům

[Doro]

Po nějakém tom km: Chladič chladičuje jak má, teplota se drží pod středem, jak bylo zvykem. Žádného úniku kapaliny sem si nikde nefšim.
Pokud by byl nějaký problém, hned se podělím. Ohledně balení viz foto - pěkně zabalené, doručeno bez poškození. Lamely jsou hooodně citlivé na dotek, tak sem to montoval (myslím ventilátory) přímo na krabici na zemi.
Co se týče stavu v přepadové nádržce, tak je to za studena úplně vycuclé a po řádném prohřátí kousek pod vrchem.
Více se uvidí v létě.
Zatím spokojenost.

[petr]

mi se teplota taky celkem pěkně drží přesně v půlce a kapalina se taky nějak moc nehýbe , na podzim mi praskla hadička dole pod autem taková krátká tenká myslím od pumpy to bylo tak jsem to chvíli sledoval a nad max. to nelezlo když jsem měl za studena někde mezi ryskama. Ale zaráží mě jedna věc hodně často se mi spíná ventilátor i ted v zimě vám taky ?