Tome,kontaktoval jsem Pana Vejvodu a poresili jsme to vsecko na maximumVDC píše:Já měním po 10 od jakživa ve všech autech, co jsem kdy měl. Lhostejno na co byla provozována.
![Obrázek](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji3.png)
![Obrázek](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji3.png)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tome,kontaktoval jsem Pana Vejvodu a poresili jsme to vsecko na maximumVDC píše:Já měním po 10 od jakživa ve všech autech, co jsem kdy měl. Lhostejno na co byla provozována.
V tom případě musí ten Millersí olej dokonale uvolňovat mour a čistit vnitřek motoru, protože taky jezdím převážně LPG, měním po těch km co jsem psal výše a olej je vždy "přiměřeně černý". Na omak maže normálně.Tapan píše:LPG jsem sice neměl v Subaru, ale není důvod, proč by to neplatilo obecně - olej při provozu na LPG opravdu netmavne. Když jsem to přibližovadlo provozoval v režimu "už neinvestuju ani korunu, dojedu do mrtva a odvezu na šroťák", měl olej při provozu čistě na LPG nakrouceno nějakých 35 tisíc a když jsme ho vypustili, byl pořád krásně žlutý Mělo to jedinou chybu, když jsem ten olej "promnul v prstech", už vůbec nemazal. Proto rozhodně nedoporučuji používat barvu oleje jako měřítko jeho opotřebovanosti. Btw. vozidlo to tenkrát přežilo a umřelo zakrátko na jiného řidiče.