wrx 2008 chyba P0172 System bohaty na valec 1

[Supreme]

Ahoj.

Na mem wrx 2008 2,5 169kw se mi za jizdy rozvitila kontrolka motoru, protiskluzu a blikal Cruise. Auto pocukavalo. Na obd2 elm jsem zjistil chybu P0172. Co s tim prosim?
V aute mam benzin z shellky 95 nitro racing. A otevrene velke sani a otevreny vyfuk. Sani je nove jen par desitek km.

Diky za rady.

[Slavek_xxx]

System Too Rich Bank 1
Kdo delal ty upravy sani a vyfuku?

[Supreme]

Co to znamena?

Vyfuk: mam oba katy v serii a za nema otevrene potrubi supersprint
Sani : potrubi do podbehu s molitanovym filtrem pipercross a namazanym spravnym olejem.

Bez uprav na ECU

[Supreme]

Vycistil jsem vahu vzduchu (byla naprosto cista a ani nebyla zamastena olejem na filtry).
Filtr jsem z 1/3 oblepil hlinikovou paskou. A zkusim pojezdit. Treba tim ze zmensim nasavanou plochu filtru stahnu bohatost vzduchu.

Chapu dobre, ze to mam moc bohate na vzduch diky tomu velkemu filtru?

[Slavek_xxx]

Prilis bohata smes na rade valcu 1 (tedy pred spolujezdcem, pokud me pamet nesali). Potiz je v tom, ze jsi se pustil do uprav, ale asi jsi zacal spatne. Zrovna u turbo motoru bych sel vyzkousenyma cestama Ecutek a firmy, ktera se tim profesinalne zabyva. Jen tady na foru jsou minimalne 3-4 lidi ktery to delaji a zkusenosti uz tu ma hromadu lidi. Rozhodne bych neexperimentoval.

[Supreme]

Takze by to chtělo naladit. Uz je do toho sahle a nepracuje to optimalne.

S vyfukem nebyl problem. Na ten to jezdilo od prvopocatku. Ale sanim jsem to uz vyhnal na hranici, kdy to chce popravit korekce.

[mnov]

Chapu dobre, ze to mam moc bohate na vzduch diky tomu velkemu filtru?

Je to právě naopak. Je to bohaté na palivo, ale předpokládám, že se to stejně rozsvítilo v režimu malé zátěže, nebo dokonce brzdění motorem.

[Supreme]

A jakto ze bohate na palivo?

Nicmene foto svicky prikladam (prvbi pred spolujezdcem)

A mam najetou nadrz a pul na spotrebu 8,6 :D (setrim :D )
A jel jsem 90km/h lechtal jsem to a najednou chyba.

[mnov]

A jel jsem 90km/h lechtal jsem to a najednou chyba.

To jsem přesně předpokládal. Já nevím, ale u LPG mám taky problém jen v režimu bez zátěže motoru.
Co jsem tak vysledoval, tak tam jde palivo stále a nikdy nedojde k úplnému uzavření benzínových vstřikovačů.
No a jak vypadá originál sání víš. Asi to tak složitě nedělají jen pro srandu.

[Supreme]

Origo sani nemam. Prodalo se :D

Zkusim ten priskrceny filtr.

A necham to asi naladit. Na tech cca 260 koniku.
At to ma lepsi prubeh. Dynamiku a opravi se chyby vznikle temito zasahy.

Ale ještě prosim o objasneni proc bohate na benzin. Kdyz je tam velke sani a otevreny vyfuk (avsak zachovany seriove katy).

[mnov]

Ale ještě prosim o objasneni proc bohate na benzin. Kdyz je tam velke sani a otevreny vyfuk (avsak zachovany seriove katy).

Opravdu nevím, je to jen můj názor, ale chybí tam v sání ty komory. :?:

[Slavek_xxx]

Jednotka koriguje mnozstvi vstriknuteho paliva podle mnozstvi nasateho vzduchu a ocekavane zateze motoru. Pak to zpetne vyhodnocuje podle lambda sond. U turbin je vsechno slozitejsi, protoze jeste reguluje turbo a vsechno ma vetsi zpozdeni a setrvacnost. Otevrenou koncovku vyfuku to jeste uregulovalo, ale trubku misto sani uz ne.

[Supreme]

Ted jsem nekde vygooglil. Ze BO ventil muze zpusobovat bohatou smes. Mam tam ten membranovy HKS. A je pravda, ze od doby co ho tam mam, mi to strili z vyfuku. Ja ten efekt uvital, ale jestli i toto teda nemohlo zapricinit bohatou smes?

[mnov]

U turbin je vsechno slozitejsi, protoze jeste reguluje turbo a vsechno ma vetsi zpozdeni a setrvacnost.

To by mohlo být. Proto tam mají ty komory.

[Slavek_xxx]

Jasne ze BOV muze zpusobit chybu, vzdyt reguluje tlak vzduchu. Byt tebou, co nejdrive kontaktuju firmu co dela Ecutek upravy ridici jednotky. Jinak si muzes udelat i diru do pistu...