SubaruFanClub.cz

SWRT píše:zdravim....chtel jsem se zeptat....kamarad ma 2011 outback 2.5 benzin a zjistil ze mu tece olej pres vika ventilu....nevite kde to nechat v okoli prahy opravit a kolik to tak priblizne muze stat????....dekuji za pripadne rady

Těsnění (materiál) cca 1300 bez DPH a tak 3,5 hodiny práce v autě.

Dekuji....kamarad uz volal do AWD a domluvil se ze motor omyji a po ujeti par km se kouknou kde to zhruba prosakuje....v servise kde na to prisli meli hloupe keci na subaru a rekli mu aby si pripravil tak 30 tisic:)

Mám jeden postřeh k úniku oleje víky ventilů. Opět mi to začalo téct v těch mrazech co nedávno panovaly. Nyní se zdá, že po oteplení to přestalo. Nebo to alespoň neteče tak, aby to bylo vidět na zemi pod autem.

Měním olej a víka ventilů netěsní. Jen to teče méně než v mrazech.
Tak jsem je sundal na přetěsnění a jeden šroub mi spadl do nápravnice. Bude to asi jako ježek v kleci.

Tak už mám taky únik - za měsíc cca 1,5dcl z motoru (auto celou dobu stojí v garáži) - vytéká to u levého předního kola (cca 20cm směrem ke středu). Ale protože mám pod motorem duralový plech, čert ví kde je zdroj úniku.
Napadá mne olejový filtr nebo výpustný šroub (shora vypadá vše suché). Nějaké další náměty na hledání (až to zvednem a sundáme kryt)?

Takhle těžko říct.... Jak sundáte kryt, tak podle mastný stopy určitě poznáte zdroj . A když ne, tak odmastit, očistit a chvíli jezdit bez krytu a sledovat. 1,5dcl za měsíc není nic hrozného.

Jo a ber to pozitivně. Horší je, když mizí olej a pod autem žádná loužička není

A jseš si jistý, že je to motorový olej? Bych to tipoval spíš na řízení nebo klasiku u automatů, prasklou hadici od chladiče k převodovce. ATF kapaliny mají načervenalou barvu.

No je pravda že jsem to neochutnal a tribotechnik nejsem, ale motor mi nikdy olej nebral a zápach a viskozita u louže pod motorem ukazuje na olej. Navíc chybí na měrce oleje cca 1cm.

Každopádně si na mé nouzové volání udělal Ladis čas hned zítra, tak věřím že dojedu a vyřešíme to.

U Opel Omegy jsem to na konec ze zoufalstvi resil krytem a plinkou (savym kobereckem), v servise to jinak vyresit nedokazali

Ten 1cm může klidně udělat rozdíl teplot. Teď jak mrznulo, tak jsem měl olej docela blízko spodní rysce, a dneska byl zase lehce nad horní ryskou.

Ono taky záleží, kam ti to teče po tom deklu, jestli to neteče někdě z úplně jiného konce,a pod levým kolem to nevytíká, protože je to nejnižší bod pro výtok. Snad to bude jenom nějaká prkotina.

Během noci dalších pár kapek oleje pod autem přibylo......
Každopádně je už v servisu a doma se všichni těší na verdikt..... Takže zatím byla nejhorší ta potupná jízda v levém pruhu na 2000ot.

Těší se na verdikt? Oni ještě něvědí, ze po takové standartní Subaru opravě nezbydou peníze na zimní lyžování ani letní dovolenou

ahoj, zjistil jsem malý únik oleje z pravého ventil víka a tak jsem si řekl, že už se podívám i na ostatní věci...

Takže pro ty, co zajímá proč z mého XT teče olej z motoru. Není to těsnění pod hlavami, není to děravý filtr ani výpustný šroub, ale..... prorezlá olejová vana.

A "zábavné" je i zjištění, že trubky u chladiče mi korodují jako u H6 3.0.