svítí kuře - check engine

[garmont]

Tak se dej přesný typ..

[alf3003]

Garmonte dík, zapomněl jsem napsat. Tady je číslo dle info ze Subaru:14845AA220

[mnov]

Tak to rozeber a vyčisti. Je to zasr... od výfukových plynů. Čistí se to blbě, ale pokud se budeš snažit, tak by to mohlo jít. Nejlepší je to zaslepit, ale to nevím, zda u tohoto modelu jde.

[alf3003]

Nemám na to prostory a navíc by po mém zásahu Impreza určitě nejela. Ale také mne to, po přečtení problematiky na fóru, napadlo Zítra se spojím s Waltrem Embertem a myslím si, že ventil bude zase fungovat.

[SCOOTER]

Alfe to je prostě Subaru... :850: po Tvých zkušenostech už Tě nemůže nic rozházet...

[alf3003]

Scooter jj pravdu máš. Hold,dost občas se něco vys... . Nový EGR stojí cca 4tis.Kč + dph,ale možná seženou použitý. Zatím jezdím s kuřátkem.

[alf3003]

Dnes mám slíbený funkční EGR,tak snad bude kuře ugrilováno.

doplňuji: pořešeno

[Nemmo]

...tak se mi dnes taky rozsvítilo kuře, vše funguje normálně. Jenže já nemám plyn. Takže mažu do AWD. Dotaz pro elektro-znalce, nemůže to mít, teoreticky spojitost s kontrolkou ABS? Ta mi svítí pořád a hlásí chybu relé na motoru nebo samotného motoru. Dnes zkusmo vymazáno u kamaráda a chyba opět naskočila, po té, po ujetí cca 15-20 km rozsvícené kuře....začínám chytat paniku, auto mám měsíc a když už jsem konečně dal do kupy podvozek a měl radost, jak to funguje, tak na mně pípne kuře....

[HonzaCZ]

No a jaká to byla chyba? Mazat chyby umí každý, je nutný si je i zapisovat nebo pamatovat... Ideálně včetně Freeze Frame snapshotu.

[Nemmo]

to HonzaCZ, nevím, jelikož je pořád aktuální (chyba na ABS) zjistím, napíšu. Jinak kuře bylo v AWD odhaleno jako zkrat na lambdě, vymazáno, po pár kilometrech opět rozsvíceno, takže mně čeká nová lambda...ještě zjistit, která.....

[HonzaCZ]

Myslel jsem, jaká byla ta chyba v ECU, kterou sis nechal smazat u kamaráda

[Nemmo]

Myslel jsem, jaká byla ta chyba v ECU, kterou sis nechal smazat u kamaráda

No, to bylo to ABS, po smazání se zase hned objevila, píše to chyba relé na motoru(ABS) nebo chyba motoru(ABS)...to už jsem tu psal
Jinak, co se lambdy týče, motor necuká, otáčky nekolísají, máte někdo zkušenosti, jestli se s tím dá chvíli jezdit (třeba půl roku) nebo je nutná výměna ihned? Na Passatu jsem jezdil s vadnou lambdou asi 5 let bez problémů, jen trochu kolísali otáčky při volnoběhu, zase jsem mohl tankovat E85 a nemělo to vliv na spotřebu, po výměně za novou lambdu, spotřeba E85 výrazně vzrostla, takže jsem se vrátil k čistýmu benálu :655:

[bushman1]

Asi zalezi na tom, jaky typ zavady lambdy to je. Muze ti to treba zvysit spotrebu.
Ja jsem jezdil s vadnymi obema lambdami nejakou dobu a na chodu auta se to nijak zvlast neprojevovalo. I spotreba byla ok.

[Nemmo]

...jinak výpis chyb ABS, ty čidla byly odpojený kvůli montáži, proto hlášení chyby, ale po výmazu se již neobjevili, to relé motoru nebo motor, ten se hajzlík vrátil......

[Nemmo]

to bushman - no prý to je zkrat na lambdě