svítí kuře - check engine

[M a r c e l]

ja nejak neumim naklupovat v cizine, nasel jsem to tady, z domacich zdroju:

http://www.sejvi.cz/?29,diagnostick%FD- ... -s-vag-com



btw: uz jsi to zkousel?

[Ynhoj]

ne, od té doby se mi kuře nerozsvítilo ::-DD:

[M a r c e l]

to by se mi taky libilo


ty chyby tam ale stejne porad jsou

[Ynhoj]

Tak se mi asi po 9000km rozsvítila kontrolka kuřete....Předpokládám stejná chyba kvůli plynu. Zapojil jsem kabel a free SSM program, ale při zapojování to hlásí chybu, resp. se to nespojí s jednotkou v autě...Stalo se vám to a jak jste postupovali? Zkoušel jsem to zapojit v různém pořadí jako kabel,zapalování či zapalování a kabel...Notebook,kde mám free SSM má Visty,ale to by asi ten problém být neměl...Dík za radu.


P.S. ještě jsem si vzpomněl, že jsem do noťase nenainstoloval SW na VAg kabel, tak to jdu ještě zkusit znova...
P.S. ..tak nic, jinak ta verze free SSM nenabízí USB port... :655: , jen COM 3,15 a 16

[HonzaCZ]

Rozhodně nejdřív kabel a zapalování až před spuštěním programu nebo klidně až před kliknutím na ikonku motoru ve FreeSSM.

VAG ovladače od kabelu instalovat nemusíš (pokud to nechceš používat i jako VAG kabel - třeba na VW). Na Visty není potřeba instalovat vůbec nic, buďto budou mít ovladač už v sobě nebo si ho stáhnou z Windows Update. Pokud píchneš ten kabel do USB, tak vytvoří virtuální seriovej port, to bude jeden z těch COM15 nebo 16, co se ti tam objevuje, takže je zkus, jeden bude fungovat.

A FreeSSM spouštěj až po tom, co máš kabel v USB, jinak se ti tam odpovídající COM neobjeví.

[ozawasan]

zkusil si ty porty prostřídat,jestli se některý nechytne v nastavení FSSM?

[Ynhoj]

Střídal jsem to různě,ale ne úplně tak jak píše Honza, dneska už jsem z druhýho patra naběhanej až až ::-DD: , zejtra mi to kolega v práci projede jeho diagnostikou jako posledně a já to potom v týdnu testnu jak píše Honza :826:.

[Ynhoj]

zkusil si ty porty prostřídat,jestli se některý nechytne v nastavení FSSM?

jj-zkusil...

[Slavek_xxx]

Doporucuju nejdriv ae bez kabelu podivat na COM porty v pocitaci. Ten kterej tam pribyde po zapojeni kabelu je ten pravej.
Pak pustit freessm, pak pichnout do auta, pak zapnout klicek a nakonec dat test com portu z freessm.

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

[Ynhoj]

Chyb. kód: P0133 - opotřebovaná lamda sonda. Pokud tomu dobře rozumím tak bude potřeba vyměnit lamda sondu nebo to může být zapříčiněno něčím jiným?

[HonzaCZ]

Ten český překlad je trochu zavádějící... P0133 O2 Sensor Slow Response... Ale vypadá to na výměnu...

[Ynhoj]

jj, kolega má Memoscan a tam je vše v CZ, ale i tak to je ve výsledku stejné - bude to nutné vyměnit. Našel jsem lamdu od firmy Denso za celkem přijatelnou cenu. Snad to ještě 14 dnů do výplaty vydrží nebo to mám vyměnit ihned?

[HonzaCZ]

No jde o to, co to přesně dělá za potíže. Mně třeba Sierra se špatnou lambdou dělala to, že to jako by nejelo, dusilo se to (možná příliš bohatá směs) a když člověk prošlápl plyn na podlahu, tak se to teprve vzpamatovalo (u Sierry ECU při plnym plynu přestane řešit lambda regulaci a pere to tam dle stechiometrického poměru; u Subaru to bude podle mě podobný). No a proč to říkám - bylo to docela nebezpečný - když člověk potřeboval třeba někde vyjet nebo odbočit doleva, tak byl problém, nedalo se spolehnout na výkon. Ale jestli ti to jede normálně a má to je nějaký kosmetický vliv, tak to určitě počká. Problém u spalování je, když se tvoří příliš chudá směs - hoří pak moc vysokou teplotou a může to něco odníst (katalyzátor, pístky, ventily...).

A vůbec, jakou jsi našel sondu? Nezapomeň, že budeš mít v tvym autě pravděpodobně 2 - jedna je regulační - podle ní se řídí ECU při běžný jízdě - přední, před katalyzátorem, od roku cca 2001 je širokopásmová (5 drátů) a zadní je za katalyzátorem nebo někdy mezi nima, když jsou 2 a ta bejvá klasická, tzv. skoková.

[Ynhoj]

Zatím to nedělá s autem viditelně nic, normálně nastartuju, naskočí otáčky a po chvilce klesnou, akcelerace také bez potíží, jede to úplně stejně jako před týdnem či před měsícem.
Našel jsem např. tuto:
http://www.autodily-online.cz/cs/E-shop ... O/DOX-0120
V práci se nemůžu na to moc soustředit(zaskakuju i kolegu...) takže to byla spíše taková rychlovka a večer tomu trochu věnuju více času. Nejlepší varianta bude asi nechat vyměnit stejně obě...

[arai]

Ynhoj: jestli ti auto jede normálně tak s tou lambdou nespěchej. Před rokem a půl jsem dal obě lambdy nové a tento problém se mi stejně občas objevil. Problém byl v nastavení lpg vstřikovačů, občas se mi na některém rozhodilo nastavení, dávalo to míň paliva. V březnu jsem dal nové vstřikovače, ty původni měly najeto něco kolem 100 tis. km a zatím klid, žádné svítící kuře.