Nekludny volnobeh

[Čibi]

Jestli jsi to nečistil, tak tam určitě bude bordel. Abys to vyčistil pořádně, tak to je lepší sundat a pěkně z obou stran dostat bordel dolů.

[Slavek_xxx]

Jinak navod v celkem vtipne forme je tady:
http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2008101202
A takhle to muze taky vypadat, ikdyz obrazek je mam dojem z Opla:

[petr]

já psal že jsem to čistil díky nějak moc zasraté to ani nebylo, uvidí se co udělá reset, na co tam jsou ty dvě lanka vedle sebe - jedno je od plynového pedálu a druhé tempomat? Jo a jak je tu řešen studený start je tam nějaký automatický sytič?

[garmont]

Kdy jsi naposledy seřizoval ventily?

[petr]

před asi 2000km u Emberta v servisu tím to nebude začlo to navíc dost náhle, měnili i přední lambdu a svíčky dali tam nějaké osvědčené NGK jo a dále čistili benzínové vstřiky v ultrazvuku

[Slavek_xxx]

já psal že jsem to čistil díky nějak moc zasraté to ani nebylo, uvidí se co udělá reset, na co tam jsou ty dvě lanka vedle sebe - jedno je od plynového pedálu a druhé tempomat? Jo a jak je tu řešen studený start je tam nějaký automatický sytič?

Misto sytice je tam ten ventil pro volnobeh. Druhy lanko je urcite od tempomatu.

[garmont]

Ještě mě napadlo zda ti to nesaje někde kolem toho volnoběžného ventilu vzduch. Mě zase občas "vyseli otáčky" a tak mi to taky Embert čistil a ještě utěsňoval ten ventil silikonem a od té doby pokoj..

[mnov]

Misto sytice je tam ten ventil pro volnobeh.

Ten ventil pro volnoběh je tam, aby to drželo volnoběžné otáčky za studena i za tepla. Bohatost směsi při startu si určuje řídící jednotka pomocí délky vstřiku. Při startu si to určuje podle dlouhodobých adaptací z provozu. Proto jsem psal zkusit to resetovat a chvilku provozovat jen na benzín, aby se vyloučilo, že adaptace jsou mimo díky LPG.

[petr]

Ku....va !! je to furt stejné a ještě k tomu v rádiu toto: Máte Auto same laty? Zavezte HO DO Milaty! pro neznalé je to luxusní vrakoviště, tam by si s ním věděli rady :839:

[Slavek_xxx]

petr> tak az tam pojedes, vem s sebou technicak a ja te toho krumplu zadarmo zbavim ::-DD:

[petr]

jojo to by se ti líbilo :845: jenže já bych pak nevěděl kam ty prašule cpát když bych neměl subaru

[mnov]

Ku....va !! je to furt stejné a ještě k tomu v rádiu toto:

Tak to buď rád, že rádio po odpojení baterky hraje a nechce třeba nějaký code.
Koukni na hadičky podtlaku, jestli to někde nenasává falešný vzduch.

[petr]

je to divné dneska to většinou drželo volnoběh normálně jen párkrát to na chvíli spadlo a za chvíli se to zas srovnalo, ty hadičky jsem podotahoval, mi to připadá jestli není něco s elektrikou spíše že se to tak mění a není to stabilní - jezdil jsem na benzín

[Slavek_xxx]

petr> a fakt mas zkontrolovany ventilovy vule? A kabely a zapalovaci civky?

[petr]

ventily určitě ok dělali to u Emberta nedávno všichni tvrdí že je dobrý, cívky ? myslel jsi asi svíčky ty jsou nové NGK. A kabely to nevím je na nich rok 2013 a taky NGK tak snad jsou ok nechce se mi je měnit, když jsou tam max. tak 1 nebo 2 roky. Při jízdě problém není jede to normálně necuká to za studena jako když byly špatně seřízené ventily, blbne to a chcípe to občas jen na volnoběh