Výměna motoru Forester 2008

[dk1977fm]

Dobrý den, zdravím Vás všechny.

Mám takový problém. Nechal jsem své Subaru Forester 2.0 D čtrnáct dní stát v zimě. Když jsem k němu přišel nešel nastartovat. Říkám si aha baterku jsem vyšťávil. Koupil jsem tedy baterii do vozu, sám jsem ji zapojil a samozřejmě nic. Nenastartuje mám tlačítkový start. Nejsem žádný automechanik podotýkám. Zavolal jsem tedy do servisu Autoemistar Frýdek-Místek. Auto se odtáhlo do servisu na podvalu. V servisu mi řekli, že jsem výměnou baterie musel přepolovat kontakty a tím upálit všechny řídící jednotky prý jsou tam čtyři. Nezlobte se, ale u baterie poznám + a -. K výši ceny opravy mi řekli, že musí poslat z japonska naprogramované řídící jednotky a cena bude 85 000 Kč za všechny jednotky bez práce. To se mi zdá trochu divné. Zde taky směřuje můj dotaz. Mám Forestra 2008 bez řídících jednotek, můžu vzít ze stejného roku řídící jednotky z jiného vozu a vyměnit je. Nebo mám raději koupit Forestra bez motoru s řídícími jednotkami a motor nechat přehodit.

Omlouvám se za nestručnost mého dotazu, ale jinak to nešlo popsat.
Forester je srdcovka, pokud nezkusíte nemůžete o tom mluvit.

[mnov]

Přepólování akumulátoru je nesmysl. To by jsi poznal hned, protože by se to vyskratovalo přes statorové vinutí alternátoru.

[pufko]

Na bazoši máš celého Forestra s KO motorom za 30000Kč
Aby to šlo u teba bez kodovania potrebuješ vymeniť ako riadiačky, tak isto aj klúč / imobilizér v klúči / krúžok imobilizéra spínačky.
Ja neviem ako má riešený Forester klúč, či je možné vymeniť samotnú planžetu klúča, alebo sa dá prehodiť samotný čip imobilizéra aby nebolo nutné meniť spínačku. Krúžok imobilizéra vymenitelný bude určite.

Ale tak isto je možnosť prehodiť tvoj motor do iného autá, ale tam zasa možno platí že treba nakodovať vstrekovače k ECU

PS: ten tvoj problém sa mi zdá divný, také niečo ako upálenie všetkých riadiačiek... Prepolovanie baterky aspon u môjho Legacy je nemožné, pretože ak otočím baterku naopak, tak mi nedočiahnu káble aby som ju vôbec pripojil, musel by som kúpiť atypickú baterku ktoré má prehodené kontakty.
Ak sú skutočne riadiačky odpálené tak si myslím že sa to podarilo skôr im, čo je ale z mojej strany špekulovanie a z tvojej strany ťažko dokázatelné.
Mohlo dôjsť k umretiu ECU a kedže všetko vzájomne komunikujem tak sa neozývajú cez OBD ani tie ostatné a pritom nemusia byť zlé

PS1: si to inak opísal trochu nešťastne, po výmene baterky si napísal že to nenaštartovalo, ak to znamená že motor točil a len to nechcelo chytiť, tak neexistuje aby boli odpálené riadiačky, lebo by to inak ani nezačalo točiť, to tlačítko ktorým dávaš pokyn k štartu by nemohlo fungovať, bolo by rovnako mrtve, teda by to znamenalo že riadiačky nemohli byť spálené

[petr]

no já bych hlavně zkusil jiný servis ....

[dk1977fm]

Dobrý den,
motor je už jednou měněný v rámci záruky za inovovaný. Ještě jsem zapoměl že po výměně baterie se ozvaly kontrolky, rozsvítilo se na tlačítku start oranžové né zelené světlo. S kolama nešlo pohnout, byly zablokované.

Takže mi hlavně radíte jiný servis. Skusím v pondělí zajít do proturba a uvidím. To je krom autorizovaného servisu jediný možný způsob jak zjistit závadu, protože se ho nechci vzdát.

Všem děkuji za napsání poznatků a dám v průběhu týdne vědět, jak jsem dopadl.

[barts]

Zkus zavolat do servisu Subaru Fryčovice taky parádní borci 602 581 753 a jsou kósek od Frýdku

[mari75]

Už jsou kluci v Místku před Sviadnovem. Jinak to přepólování a následné odpálení ŘJ mi tedy přijde jako blbost a tahání dost prachů z kapsy. Volba servisu nekomentuji, infa je tu dost
Ogaři jsou asi pět minut od Emistaru

[Goba]

s tímhle nemám zkušenost, jen doplním obecný postřeh - zodpovědná diagnostika od "profíka" - je to základní a nejdůležitejší.

Kdysi mi známej z hospody volal, jestli se mu nekouknu na řídící jednotku z Astry, jestli není něco spálené, že mu ji autoelektrikář (co montuje alarmy) vymontoval že to má vadné, když nemůže nastartovat.......naštěstí jsem věděl o šikulovi a už jsem s ním měl zkušenosti na Oplu, pracoval 12 let v autorizáku a na těchto autech byl odkojenej......
Pane Kopecký Géčková Astra nestartuje - jo tam odcházela startovací cívka za 350,- no problem, druhej den hotové