SubaruFanClub.cz

Taky jsem začal řešit klepání. Napínák jsem vyměnil a o hodně to ztichlo. Ale já to trochu ještě slyším. Dám sem video. Trošku to zaklepe v 0:11. To je ten zvuk.
https://www.youtube.com/watch?v=GQkdDUa ... e=youtu.be

vodi píše:Taky jsem začal řešit klepání. Napínák jsem vyměnil a o hodně to ztichlo. Ale já to trochu ještě slyším. Dám sem video. Trošku to zaklepe v 0:11. To je ten zvuk.
https://www.youtube.com/watch?v=GQkdDUa ... e=youtu.be

Podle mě ti to jde ještě krásně. To bych asi neřešil. Už jsem slyšel daleko horší, které ještě najely dalších 100 000km. Tohle už asi bude něco volnějšího v motoru, předpokládám, že po zahřátí a ani známka nějakých pazvuků ne?

Po zahřátí je ticho. Rozvody v tom asi budou nevinně. Zase to ale přišlo z ničeho nic. Do poslední chvíle ticho a jednou ráno klepání jak blázen...

takhle klepaly skoro všechny 2,5 outbacky co jsem poslouchal v bazarech když jsem vybíral auto a podobně klepe i ten můj a doufám že ještě dlouho klepat bude..., nevím co mají ty motory 2,5 za problém, 2,0 to tak často nemají , asi mizerný matroš u těch 2,5 litech

petr píše:takhle klepaly skoro všechny 2,5 outbacky co jsem poslouchal v bazarech když jsem vybíral auto a podobně klepe i ten můj a doufám že ještě dlouho klepat bude..., nevím co mají ty motory 2,5 za problém, 2,0 to tak často nemají , asi mizerný matroš u těch 2,5 litech

Ne tam je poddimenzované uložení kliky. Pak to chytne vůli. U dvoulitr to ustojí.

Mne to pripada jako typis Subaru klepani pistu. Oba dvoulitry co jsem mel takto poklepavaly. Kdyz mi jednou vytekl chladic, bylo to daleko vyraznejsi, az jsem se bal, ze motor je kaput. A pak najel dalsich 200 tisic a do dneska asi vrci, uz musi mit hrubo pres 400.

Slavek_xxx píše:Mne to pripada jako typis Subaru klepani pistu. Oba dvoulitry co jsem mel takto poklepavaly. Kdyz mi jednou vytekl chladic, bylo to daleko vyraznejsi, az jsem se bal, ze motor je kaput. A pak najel dalsich 200 tisic a do dneska asi vrci, uz musi mit hrubo pres 400.

Jako myslíš vůli na pístních čepech? I ta může být, ale co se rozletěly motory, tak si myslím, že to bylo vždy na klice a ojničních ložiscích.

když je vůle na klikovce tak to dlouho nevydrží, pokud je to ovalitou pístu nebo co tak to prý funguje dloouho tak jsem to slyšel a ovalita pístu prý vzniká tím že jsou ležaté písty

Ne pístní čep, ale volnej píst ve válci. Dělal to ten můj BH9, co jsem ho koupil, jenom za studena, v zimě výrazně, a do teď jezdí - dalších min. 100 tis. km.

Volnej pístní čep nebo ložiska na klice nemají dlouhý trvaný, to za chvíli zaklepe definitivně, ale klepání toho pístu vydrží další stovky tisíc, jak bylo řečeno.

je fakt že spousta lidí navíc klepání neslyší nevím jak je to možné, ale pár známých co má subaru a klepe jim motor tak říkají že nic neslyší tak nevím no, ja to slyším skoro na každém starším subaru víc nebo míň

Zdravíčko, trochu jsem se včera vyděsil, když mi skoro po roce ježdění (a cca 6tisíc kilometrech) začal cukat motor.. (Najeto 275k km) chvilku jsem si myslel, že prostě fouká silný vítr. Vůbec netuším, čím by to mohlo být, jezdím hlavně na Shell nebo Benzinu, olej mi to nebere a v tomhle jsem tu celkem nový, video jsem natočil hned po tom, co jsem dojel do Prahy z Pardubic (motor ohřátý) z výfuku šly výpary jakoby kontrolovaně v různých intervalech (na videu je to slyšet), nevíte někdo, co to může být? Kdyžtak doplním detailnější nahrávky.. Kamarád mi říkal, že to pravděpodobně může být váha vzduchu.

https://youtu.be/mItf6ctp-Hc

EDIT: Přidávám sem detailní zvuk startu a několikaminutového chodu motoru. Jo.. a zjistil jsem, že mám chladící kapalinu asi tak palec pod čarou. (dlouho jsem to asi nekontroloval), ale přitom si auto nestěžovalo..

https://www.youtube.com/watch?v=KBrNABr ... e=youtu.be

vodi píše:Taky jsem začal řešit klepání. Napínák jsem vyměnil a o hodně to ztichlo. Ale já to trochu ještě slyším. Dám sem video. Trošku to zaklepe v 0:11. To je ten zvuk.
https://www.youtube.com/watch?v=GQkdDUa ... e=youtu.be

Máme úplně stejné stroje. a zřejmě úplně stejný problém

Tobě tam nic neklepe, kolísá ti volnoběh. A to může být spousta věcí. Diagnostika nic?

Jak by si mělo stěžovat? Copak to má čidlo hladiny chladící kapaliny?

Mira píše:Tobě tam nic neklepe, kolísá ti volnoběh. A to může být spousta věcí. Diagnostika nic?

Tak to asi "uf"? .. Na větší diegnostiku ještě mrknu. Tak to se omlouvám, asi se teda přesunu na jiné vlákno? Buď sekce "vibrace motoru za studena" nebo "Neřešitelný problém? Volnoběh, skubani", že?