Seřízení ventilů Legacy 2.5 115kw

[mnov]

Tak sadu těsnění už mám doma:



Docela mne překvapila rychlost doručení a to, že pošťák volal ve 20:00 hod., že je před barákem.

[mnov]

Tak jsem se dnes dal na seřizování ventilů. Přístup k tomu je jak k penězům. Nicméně to mi bylo jasné z návodů, zde uveřejněných. Zatím jsem to jen rozebral a oměřil vůli na prvním válci. Sací ventily s dostatečnou vůlí, ale výfukové mají jen 0,2. Což po nájezdu 111000 km a z toho 15k na LPG nepovažuji za nijak tragické. Pár fotek jsem dal sem: http://mnov.rajce.idnes.cz/Subaru_nastaveni_ventilu

[HonzaCZ]

Měl by sis koupit nový ty těsnění kolem svíčky, stojí asi 50 Kč jedno...

[mnov]

Měl by sis koupit nový ty těsnění kolem svíčky, stojí asi 50 Kč jedno...

To už se tady taky řešilo. Nevidíš tam tu sadu těsnění v předchozím příspěvku?

[HonzaCZ]

Nojo, vidíš to, jsem slepej To vypadá hodně podobně, jako 2.5 z Outbacka...

[garmont]

Co stála ta sada těsnění? mě to už příště čeká taky...

[mnov]

No ono je to asi i stejné jako na toho Outbacka. Těsnění svíček mi taky překvapilo. Protože, je to rok co jsem měnil svíčky a žádný olej tam nebyl. Bohužel dnes tam olej byl. Nicméně se to nedostalo dolu ke svíčce. Ona ta fajfka na svíčku má kroužek a ten to zatím udržel.

[mnov]

garmont
Kupoval jsem tohle: http://www.ebay.co.uk/itm/1997-2003-For ... OC:GB:3160. Ale můj motor nemá těsnění pro EJ20.

[mnov]

Ventily mám nastavené. U sacích byla vůle OK a s žádným se nemuselo hýbat. Výfukové měly vůli 0,2, mimo jednoho, kde jsem naměřil 0,15.
Celkem mne překvapilo, jak je motor čistý:

Víko po otření hadrem vypadá jak nové. To jsem u jiných motorů nezažil.
Co se týče těsnění, tak bych klidně nechal stará těsnění vík, protože to nebylo vůbec ztvrdlé. Ovšem kroužky kolem trubek pro svíčky byly KO. Prostě působením oleje to bylo jak šutr. Pro zajímavost foto porovnání nových a původních:

Nastavení výfukových ventilů jsem ze shora nedal. Musím na to vidět a tak jsem to dělal ze spodku. Při zpětné montáži levého víka mi vyklouzla ráčna u zadního spodního šroubu. Asi půl hodiny jsem ji hledal.
Jakožto IT jsem použil na nastavování speciální přípravek:

[mnov]

Všechny výfukové ventily měly vůli 0,2. Jeden měl 0,15. Uhodnete podle fotky svíček, která patří k tomu s vůlí 0,15?

[HonzaCZ]

Jediná vlevo nahoře se nějak liší, tak asi ta

[mnov]

Jo je to ona. Ty svíčky jsou seřazený, tak jak jsem je vyndal z auta. Ta vlevo nahoře je z třetího válce. Zaměřím se na něj. Zatím žádný problém nemám, ale zarazila mne ta jedna svíčka, která měla barvu izolátoru jinou než ty ostatní. Pak jsem si uvědomil, že je to ten válec s nejmenší vůlí.

[HonzaCZ]

Nejsem si jistej, zda 3. válec není ten, který má problém s chlazením?

[mnov]

Tak to taky nevím, ale budu ho sledovat. Prostě tam byl na těch svíčkách opravdu velký rozdíl. Já to fotil s bleskem a tak to z fotky není moc vidět.

[Juras]

mnov: Neni ten specialni pripravek nahodou magnet z HDD? ::-DD: