SubaruFanClub.cz

Zdravim,potrebujem radu od nekoho kto tomu rozumie.

Mam Lego 2004 2.0 101kw rozvod SOHC
-dal som dole hlavy,išli na repas(zrovnanie,zabrusenie,ventily a sedla,nove gufera atd.)
monoval som si vačky sám na hlavy,všetko podla manualu
-nove tesnenia pod hlavy+nove šroby,gufera,nove rozvody,nova vodna pumpa,nove kable+sviecky,vyčistená škrtiaca klapka,novy olej 10W50Total,nova chlad.kvapalina,novy snimač vačky aj kluky

1.otazka: ventilove vole som nastavoval ,ked boli hlavy mimo motora,čiže všetky ventily zavrete,je to spravne?alebo som mal nastavovat až na motore a točiť vačkou?

nahodil som rozvody,na remeni je smer otacania a 3 risky,kluku som mal zrovnanu,riska hore,no vačky boli popretacane,tak som ich tocil v smere hod.ruciciek aby boli tiež hore a nahodil remen,vsetko sedelo podla manualu,pretocil som kluku 2krat,všetko islo hladko,bez tazkosti.... nastartoval som a motor strasne klepe jako dizel od spodu,tak som radsej vypol a neviem teraz či mam rozvody dobre nastavene,je rozdiel ked otocim vacky o 360 ? tak aby boly zasa risky hore?
2.otazka:ako sa da este inak skontrolovat nastavenie rozvodov??? ...na diagnostike vypisuje snimac polohy vacky,vymenil som za novy kus a stale vyhadzuje chybu

Ahoj,
objednal jsem si na Imprezu GG 92kW tuto rozvodovou sadu včetně pumpy za 4200Kč i s dopravou.
https://mlparts.cz/autodily/subaru/impr ... tId=664495
Je to předpokládám ta správná?

Ahoj...zkusím to pro jistotu i tady.
Koho by jste mi doporučili na rozvody v jižních čechách? Jedná se o motor 2.5Turbo DOHC...
Díky všem...

Odesláno z mého SM-G950F pomocí Tapatalk

Řeším teď klepání motoru a po hledání na netu jsem skončil u napínáku řemene, nebo u pístního čepu. Tak jsem vyměnil napínák a o hodně to ztichlo. Ještě zkusím ten trik s tim odvzdušněním. Ale nemůžu dohnat rozvodový kola přesně na rysky. Sedí vám to úplně přesně? Přikládám fotky. Nezdá se mi, že by to byl celej zub.
Jinak to klepání může dělat dvouhmota po smrti? Vím, že po smrti je.