To Ti nabídli dobře, hned bych do toho šel. Plyn mám namontovaný kvůli úspoře za palivo a ne abych platil za servis.vasco píše: V Fedor auto mi ponúkali aj komplet celý sytém od iného výrobcu za cca 24 000 Kč. Ale vzhľadom k tomu, že tento fugoval, tak som sa rozhodol ísť opäť do ICOMu. A aj v minulosti mi jeden chlapík, ktorý robí Subaru autá, povedel že je to dobrý systém.
vasco a SG (2004, 92 kW, LPG - ICOM)
- mnov
- Závislý uživatel
- Příspěvky: 7828
- Registrován: ned lis 24, 2013 6:54 pm
- Jméno a příjmení: Marek Novák
- Bydliště: Praha
Re: vasco a SG (2004, 92 kW, LPG - ICOM)
Forester 2004 2.0 MT LPG
Impreza 2004 2.0 AT
Impreza 2004 2.0 AT
-
- Zkušený uživatel
- Příspěvky: 301
- Registrován: čtv pro 17, 2020 11:22 am
- Jméno a příjmení: Vasil Cicák
- Bydliště: Banská Bystrica
Re: vasco a SG (2004, 92 kW, LPG - ICOM)
Včera som dal auto ku kamarátovi-mechanikovi na výmenu komplet silentblokov prednej i zadnej nápravy.
Bude sa meniť i olejová vaňa kvôli strhnutému závitu výpustnej skrutky. Skrutku som zatmelil tesniacim tmelom a v okolí nebol žiadny priesak oleja. Zaolejovaná je nápravnica, vyzerá to ako prepúštanie oleja v oblasti olejovej vani kde bežne nie sú prístupné skrutky.
Všimol som si mierne presakovanie oleja aj na mieste kde je ľavé veko ventilov, je to v zadnej časti motora (všetko v smere jazdy), je tam taký čierny kruh - záslepka (?) cca 5 cm, tak okolo nej. Čo je to?
Bude sa meniť i olejová vaňa kvôli strhnutému závitu výpustnej skrutky. Skrutku som zatmelil tesniacim tmelom a v okolí nebol žiadny priesak oleja. Zaolejovaná je nápravnica, vyzerá to ako prepúštanie oleja v oblasti olejovej vani kde bežne nie sú prístupné skrutky.
Všimol som si mierne presakovanie oleja aj na mieste kde je ľavé veko ventilov, je to v zadnej časti motora (všetko v smere jazdy), je tam taký čierny kruh - záslepka (?) cca 5 cm, tak okolo nej. Čo je to?
Naposledy upravil(a) vasco dne sob črc 31, 2021 10:47 pm, celkem upraveno 1 x.
Subaru Forester SG, 2004, 2,0 l (92 kW)
Suzuki Baleno 3D, 1996, 1,3i (62 kW) — ex.
Suzuki Baleno 3D, 1996, 1,3i (62 kW) — ex.
-
- Závislý uživatel
- Příspěvky: 2718
- Registrován: pon srp 26, 2013 2:38 pm
- Jméno a příjmení: Standa H.
- Bydliště: Šumperk/Ostrava
Re: vasco a SG (2004, 92 kW, LPG - ICOM)
Já měl taky vanu od oleje (nic moc velkýho, ale mastný to bylo a sralo mě to), taky jsem myslel, že to je vana, ale bylo to gufero u hlavní řemenice. Při rozvodech se to přebouchlo a je klid.
Subaru Impreza GG WRX EJ205 165kW 2003
Volvo V70 D5 120kW 2002
ex - Subaru Impreza GG EJ201 92kW 2001
Volvo V70 D5 120kW 2002
ex - Subaru Impreza GG EJ201 92kW 2001
-
- Zkušený uživatel
- Příspěvky: 301
- Registrován: čtv pro 17, 2020 11:22 am
- Jméno a příjmení: Vasil Cicák
- Bydliště: Banská Bystrica
Re: vasco a SG (2004, 92 kW, LPG - ICOM)
Pridal som obrázok, viď vyššie.vasco píše: Všimol som si mierne presakovanie oleja aj na mieste kde je ľavé veko ventilov, je to v zadnej časti motora (všetko v smere jazdy), je tam taký čierny kruh - záslepka (?) cca 5 cm, tak okolo nej. Čo je to?
Subaru Forester SG, 2004, 2,0 l (92 kW)
Suzuki Baleno 3D, 1996, 1,3i (62 kW) — ex.
Suzuki Baleno 3D, 1996, 1,3i (62 kW) — ex.
-
- Zkušený uživatel
- Příspěvky: 301
- Registrován: čtv pro 17, 2020 11:22 am
- Jméno a příjmení: Vasil Cicák
- Bydliště: Banská Bystrica
Re: vasco a SG (2004, 92 kW, LPG - ICOM)
SG-čko bolo týždeň na zdviháku. Plánovalo sa vymeniť všetky silentbloky prednej z zadnej nápravy, vymeniť zadné pružiny, vymeniť olejovú vaňu i s výmenou oleja.
Na zadnú nápravu sa použila sada od subarak.pl. V sade sú niektoré siletbloky tvrdšie - pre STI. Hoci skrutky boli v dobrom stave, na niektoré sa musela použiť flexka, hlavne tie na ľavej strane kde bol výfuk a nedalo sa tam dostať rázovou vzduchovou pištoľou. Jedna z tých dlhých skrutiek vyšla v pohode, schopná ďalšieho použitia, druhá sa v jednom silentbloku otáčala a v druhom sa nepohla tak sa zlomila. Keďže sme mali celú sadu, tak sa to neriešilo. Zadná náprava bola 4 cm pod tabuľkový stav. Pri prezúvaní v máji som zistil. že ľavá pružina je na spodnom prvom závite zlomená. Pravú som pohľadom a hmatom nezistil, ale obe strany sedeli v rovnakej výške. Zakúpené už v tom čase boli zadné zosilené pružiny KAYABA RA6028 a k tomu gumu do misky pod pružinu od GC8.pl, kde boli veľmi ústretový a hoci ich nemali v ponuke, pri objednavaní rozvodovej sady boli ochotní ich zabezpečiť. Pri demontáži sa ukázali zlomené obe pružiny, ľavá dole a pravá hore. Na zadnú nápravu sa dali ešte tyčky stablizátora od 555 (SL-6675) … pokračovanie s prednou nápravou už čoskoro
Na zadnú nápravu sa použila sada od subarak.pl. V sade sú niektoré siletbloky tvrdšie - pre STI. Hoci skrutky boli v dobrom stave, na niektoré sa musela použiť flexka, hlavne tie na ľavej strane kde bol výfuk a nedalo sa tam dostať rázovou vzduchovou pištoľou. Jedna z tých dlhých skrutiek vyšla v pohode, schopná ďalšieho použitia, druhá sa v jednom silentbloku otáčala a v druhom sa nepohla tak sa zlomila. Keďže sme mali celú sadu, tak sa to neriešilo. Zadná náprava bola 4 cm pod tabuľkový stav. Pri prezúvaní v máji som zistil. že ľavá pružina je na spodnom prvom závite zlomená. Pravú som pohľadom a hmatom nezistil, ale obe strany sedeli v rovnakej výške. Zakúpené už v tom čase boli zadné zosilené pružiny KAYABA RA6028 a k tomu gumu do misky pod pružinu od GC8.pl, kde boli veľmi ústretový a hoci ich nemali v ponuke, pri objednavaní rozvodovej sady boli ochotní ich zabezpečiť. Pri demontáži sa ukázali zlomené obe pružiny, ľavá dole a pravá hore. Na zadnú nápravu sa dali ešte tyčky stablizátora od 555 (SL-6675) … pokračovanie s prednou nápravou už čoskoro
Naposledy upravil(a) vasco dne úte srp 03, 2021 12:19 am, celkem upraveno 2 x.
Subaru Forester SG, 2004, 2,0 l (92 kW)
Suzuki Baleno 3D, 1996, 1,3i (62 kW) — ex.
Suzuki Baleno 3D, 1996, 1,3i (62 kW) — ex.
-
- Zkušený uživatel
- Příspěvky: 301
- Registrován: čtv pro 17, 2020 11:22 am
- Jméno a příjmení: Vasil Cicák
- Bydliště: Banská Bystrica
Re: vasco a SG (2004, 92 kW, LPG - ICOM)
Na prednej náprave ramená dostali Originál zadný hydrosilentblok i predný silentblok a guľový čáp od 555 (SB-6642)
Menil sa tiež vzduchový filter - PURFLUX A1370. Keď auto bolo zdvihnuté, tak sa objavil prehrdzavený zvar držiaka výfuku a na rúre sa objavili dve praskliny ale po očistení boli ako vidieť na fotke. Zavarilo sa to a privaril nový držiak.
Čo ma prekvapilo po naštartovaní bol zvuk motore resp. výfuku. Teraz je tak dunivejší pri zábere.
Menila sa aj olejová vaňa, pretože som pred 2 rokmi zle našruboval výpustnú skrutku a strhol závit na vani. Pri výmenách som to utesnil tlmelom na olejové vane. Paradoxne cez skrutku nič nevytieklo, ale zaolejovaná bola nápravnica.
Všetky menené silentbloky, tyčky i guláky boli v stave, že neboli totálne na výmenu. Neistota, hlavne v 90-stupnových zakrutách bola asi vinnou zlomených pružín. Teraz, po výmene, zadok pekne držal v zákrutách a nenákláňal sa zo strany na stranu. Čo som myslel, že sa zlepší, je prejazd cez priečne prahy. To však može byť úlohou tlmičov alebo aspoň ich horného uloženia.
Menil sa tiež vzduchový filter - PURFLUX A1370. Keď auto bolo zdvihnuté, tak sa objavil prehrdzavený zvar držiaka výfuku a na rúre sa objavili dve praskliny ale po očistení boli ako vidieť na fotke. Zavarilo sa to a privaril nový držiak.
Čo ma prekvapilo po naštartovaní bol zvuk motore resp. výfuku. Teraz je tak dunivejší pri zábere.
Naposledy upravil(a) vasco dne pát říj 15, 2021 12:52 pm, celkem upraveno 2 x.
Subaru Forester SG, 2004, 2,0 l (92 kW)
Suzuki Baleno 3D, 1996, 1,3i (62 kW) — ex.
Suzuki Baleno 3D, 1996, 1,3i (62 kW) — ex.
-
- Zkušený uživatel
- Příspěvky: 301
- Registrován: čtv pro 17, 2020 11:22 am
- Jméno a příjmení: Vasil Cicák
- Bydliště: Banská Bystrica
Re: vasco a SG (2004, 92 kW, LPG - ICOM)
Tu je porovnanie pred a po výmene zadných pružín.
Pri výmene silentblokov bolo v plane i strienúť spodok Dinitrolom Metallic, ale podvozok akosi rozkvitol hlavne na zvaroch, tak najprv bude potrebné poriešiť to. Skôr by šlo vystriekať asi iba dutiny Dinitrolom 1000 a ML.
Pred výmenou je línia prahov vzadu mierne spadnutá. Tiež je možné si všimnúť roh zadného nárazníka, ktorým som vrazil do stípika značky pri cúvaní. Mám to v plane nahriať teplovzdušnou pištoľou.Pri výmene silentblokov bolo v plane i strienúť spodok Dinitrolom Metallic, ale podvozok akosi rozkvitol hlavne na zvaroch, tak najprv bude potrebné poriešiť to. Skôr by šlo vystriekať asi iba dutiny Dinitrolom 1000 a ML.
Subaru Forester SG, 2004, 2,0 l (92 kW)
Suzuki Baleno 3D, 1996, 1,3i (62 kW) — ex.
Suzuki Baleno 3D, 1996, 1,3i (62 kW) — ex.
- Tapan
- Člen_SubaruFanClubu
- Příspěvky: 14833
- Registrován: úte kvě 16, 2017 8:13 am
- Jméno a příjmení: Štěpán Z.
- Bydliště: Zliv (České Budějovice)
Re: vasco a SG (2004, 92 kW, LPG - ICOM)
Hezká ozdravná kůra! Ten si teď lebedí Koroze na spodku žádná hrůza, pěkný stav.
Lvl. 1 Subaru Necromancer
Outback BP H6, Impreza GG Wagon 2.0, Justy KAD ECVT, 2x Libero E12
Outback BP H6, Impreza GG Wagon 2.0, Justy KAD ECVT, 2x Libero E12
-
- Zkušený uživatel
- Příspěvky: 301
- Registrován: čtv pro 17, 2020 11:22 am
- Jméno a příjmení: Vasil Cicák
- Bydliště: Banská Bystrica
Re: vasco a SG (2004, 92 kW, LPG - ICOM)
"GEOMETRIA"
Včera som ešte bol urobiť geometriu. Volant bol trochu mimo stredu osi. Tam sa pri servise nič s tiahlami riadenia nerobilo, muselo to byť už z minulosti. Na zadnej náprave bol odklon už mimo rozsah, no nič s tým nedalo robiť, kedže sú na tlmiči obe skrutky pôvodné - bez excentra. Odklon mimo rozsah asi bude v dôsledku silnejšch (vyšších) pružín.
Včera som ešte bol urobiť geometriu. Volant bol trochu mimo stredu osi. Tam sa pri servise nič s tiahlami riadenia nerobilo, muselo to byť už z minulosti. Na zadnej náprave bol odklon už mimo rozsah, no nič s tým nedalo robiť, kedže sú na tlmiči obe skrutky pôvodné - bez excentra. Odklon mimo rozsah asi bude v dôsledku silnejšch (vyšších) pružín.
Naposledy upravil(a) vasco dne pon bře 28, 2022 1:35 pm, celkem upraveno 1 x.
Subaru Forester SG, 2004, 2,0 l (92 kW)
Suzuki Baleno 3D, 1996, 1,3i (62 kW) — ex.
Suzuki Baleno 3D, 1996, 1,3i (62 kW) — ex.
- VDC
- Předseda klubu
- Příspěvky: 49146
- Registrován: ned črc 26, 2009 12:00 am
- Jméno a příjmení: Tomáš Vlasák
- Bydliště: Srázná 477/16a, Plzeň
- Kontaktovat uživatele:
Re: vasco a SG (2004, 92 kW, LPG - ICOM)
Opravdu pěkná kůra !!
Ten podvozek vypadá slušně. Rez není nijak hluboká. To co vidím by vyřešil konvertor rzi Dinitrol RC 900.
Ten podvozek vypadá slušně. Rez není nijak hluboká. To co vidím by vyřešil konvertor rzi Dinitrol RC 900.
http://monstersubaru.eu
https://www.instagram.com/vdc.monstersubaru/
Subaru Outback 3,0 H6 '01
Toyota Previa 4WD 2.4 ´97
https://www.instagram.com/vdc.monstersubaru/
Subaru Outback 3,0 H6 '01
Toyota Previa 4WD 2.4 ´97
-
- Zkušený uživatel
- Příspěvky: 301
- Registrován: čtv pro 17, 2020 11:22 am
- Jméno a příjmení: Vasil Cicák
- Bydliště: Banská Bystrica
Re: vasco a SG (2004, 92 kW, LPG - ICOM)
Ten mám i RC 800. Potrieť tým, odmastiť a potom dať farbu (mám Viton ZG 13 a PE 33)?VDC píše:Opravdu pěkná kůra !!
Ten podvozek vypadá slušně. Rez není nijak hluboká. To co vidím by vyřešil konvertor rzi Dinitrol RC 900.
Subaru Forester SG, 2004, 2,0 l (92 kW)
Suzuki Baleno 3D, 1996, 1,3i (62 kW) — ex.
Suzuki Baleno 3D, 1996, 1,3i (62 kW) — ex.
- námořník
- Místopředseda klubu
- Příspěvky: 20602
- Registrován: sob zář 10, 2016 8:43 am
- Jméno a příjmení: Jiří Mareš
- Bydliště: Most
Re: vasco a SG (2004, 92 kW, LPG - ICOM)
Pěkný, akorát bych měl strach, že někde ten pěknej vypouštěcí šroub urazím.
Odesláno zmáčknutím tlačítka Odeslat
- VDC
- Předseda klubu
- Příspěvky: 49146
- Registrován: ned črc 26, 2009 12:00 am
- Jméno a příjmení: Tomáš Vlasák
- Bydliště: Srázná 477/16a, Plzeň
- Kontaktovat uživatele:
Re: vasco a SG (2004, 92 kW, LPG - ICOM)
Odmasti to před tím. Na ten konvertor dej ten metallic
http://monstersubaru.eu
https://www.instagram.com/vdc.monstersubaru/
Subaru Outback 3,0 H6 '01
Toyota Previa 4WD 2.4 ´97
https://www.instagram.com/vdc.monstersubaru/
Subaru Outback 3,0 H6 '01
Toyota Previa 4WD 2.4 ´97
- StandaB
- Závislý uživatel
- Příspěvky: 3654
- Registrován: pát led 03, 2020 2:20 pm
- Jméno a příjmení: Stanislav Becvar
- Bydliště: Nürnberg
Re: vasco a SG (2004, 92 kW, LPG - ICOM)
Hezka reportaz. Delas z toho paradni autak.