Dráčkův Outback

[dracekvo]

Zaslal jsem nesouhlas s formou likvidace a žádal č. účtu kam mám vrátit peníze. Č. účtu zaslali.
Pak ještě přišla nějaká informační brožurka ohledně zápůjčky vozu. Prej max na 7 prac. dní. Což je dle mě asi adekvátní doba na opravu.

Asi na to zřejmě musí přistoupit. Jak jinak se člověk můře rozhodnout jakou formu opravy zvolit, když mu předem částku na opravu rozpočtem neřeknou.

[VDC]

Jasan.

[podvlada]

Pozdě ale přece, přeju ať to dopadne dobře. V pojišťovně jsou evidentně kokoti, když radši akceptujou takovýhle řešení. To se pak člověk nemá divit, že ceny POV pořád rostou nejen s inflací a zvyšováním průměrné mzdy.
Ať brzo jezdíš!

[dracekvo]

Dneska to tam vezu.
Když už to tam bude, tak si rovnou nechám udělat i dvě svolávačky (airbag spolujezdce+kabelový svazek pal. čerpadla) a když už budou mít napůl rozebranou palubku, tak rovnou vyměnit i radiátor topení.
Tak doufám, že je fakt ucpaný radiátor a nebude problém jinde

Nahodil jsem tam část tažného, aby zadní nárazník nebyl bez výztuhy, kdyby to do nás cestou někdo narval a při té příležitosti jsem zjistil, že to tam nesedí na 100%. Došlo i k drobné deformaci těch výztuh, tak doufám, že to na stolici půjde nějak rozumně vytáhnout a samozřejmě bude oprava dražší, než napočítal ten jejich technik.

Ještě se pak budeme s pojišťovnou bavit dále. Protože cesta 2x Praha, kterou bych jinak nemusel podstoupit a samozřejmě snížení ceny vozu následkem kolize (můj odhad 5%, což je ze 100 000 tis stále 5000,-). Těžko v případě prodeje navýším cenu vozu tak, když napíšu, že má nový zadní nárazník.
Pochybuju, že na to ČPP přistoupí, takže bude zpracován posudek soudním znalcem a najmut právník, kterej pošle velice seriózní dopis na pojiš'tovnu a bude vyžadovat můj nárok + veškeré další vícenáklady.
Po zkušenostech ostatních pojišťovny po obdržení dopisu od advokáta jsou najedou úplně jiné a ochotně přistupují na podmínky, protože vědí, že u soudu mají pramálou šanci vyhrát. Jen to prostě zkoušejí, protože počítají s tím, že lidi se kvůli pár tisíckám soudit nebudou.

[dracekvo]

Jako náhradní auto jsem dostal Justy 1.0 active. Docela srandovní vůz. Na ten utopenej fofrklacek si nemůžu zvyknout. A na to, že to má najeto jen 90 tis, tak tam toho docela dost klepe.

[sima]

Teď začíná kámoš jeden známý řešit něco podobného, jsem zvědav jak dopadne. Tvoje zkušenosti, postup jsem mu zrovna dnes tlumočil bez tvého svolení, bo to bylo stejně anonymně sdíleno, sděleno. Držím pěsti, věřím že uspěješ, že to má smysl

[dracekvo]

Já mám zkušenosti různé.
První havárka dopadla celkem OK. Auto mělo rozbité světlo, přední kapotu a blatník + nějakou droboť okolo. Auto šlo na totálku a protože ho vydražili za pár tisíc (holt subaru není koncern) tak jsem dostal docela velkou částku, za kterou šlo auto s přehledem opravit a ještě zůstalo něco málo jako kompenzace za ty starosti okolo a za to že byl člověk nějakou dobu bez auta. Dostal jsem víc jak teď, kde je rozbitej celej zadek, kterej se za směšných 25 tis rozhodně dohromady nedá, ani z dílů z vrakáče.

Takže určitě klidně předávej, jestli to pomůže a ať se nebojí do toho tlačit. Právě pojišťovny na těch slabších vydělávají. Ale jak se člověk začne bránit, tak hned otočí, protože moc dobře vědí, že jak se do toho vloží znalci a právnící, tak budou platit a nemají moc velkou šanci na výhru.
Soudních rozsudků na toto téma je celkem dost.

[sima]

Tj dobré vědět, že moc šancí nemají, že je to spíš jen jejich taktika, zkouška co na to druhá strana...
Já měl zatím taky jen dobré zkušenosti, vždy se mě vše zaplatilo a ještě zůstalo, vždy jen řešení rozpočtem, bodejť by něco "nezůstalo" taky že? Auto už bylo raz po nějakém tom drcu a já s tím měl starosti, cestování, čas, to jsem si ani nepočítal, jen jednou mě oprava nestála nic, neřešil jsem ale prkotiny-nějaký ten šrám navíc, který tam zůstal.

[dracekvo]

Tak AWD si vyžádalo 3 návštěvu likvidátora.
Konečně se povedlo pojišťovnu donutit zapsat skutečné škody. Což byl celej cíl mého jednání. Druhá možnost byla, pozvat si soudního znalce.
Konečně se do protokolu dostali i mnou vytoužené nápisy Subaru a Outback. Cena těchto nápisů 2000,-

Jen mě překvapilo že drobná deformace spodní hrany 5. dveří je na výměnu celých dveří. Hliník prej nejde rovnat, že by to prasklo. Cena dílu 20 tis.

Pojišťovna si vzala timeout na přemýšlení. Už je tu riziko, že to spadne do totálky. Pak by záleželo za kolik by v aukci někdo koupil vrak. Ale myslím, že finančně bych na tom byl furt o dost lépe, tak s těma ušmudlanejma 25 tisíci, co mi chtěla pojišťovna vnutit.

Jaká je zhruba tak asi cena Outbacka 2.5 z 2007 v automatu na LPG. Karoserie je na rozdíl od jiných kusů nepolíbená korozí a řekl bych v super stavu.
Podle mě min cena je 100 tis a aby to pojišťovna mohla hodit do totálky, tak by oprava musela vyjít více než cena vozu před nehodou.

[podvlada]

Netuším, kolik by měl stát tvůj, ale většina budou prolezlý vraky před rozsypáním, což se bude pojišťovně hodit do průměru. Možná se zase budeš muset hádat, že je to rozhodně naprůměrnej kousek.

[dracekvo]

Auto doma.
Cena opravy 103 tis. Z toho tedy 22 tis za náhradní vozidlo.

Karosářské a lakýrnické práce v AWD asi v současné době v pohodě. Jen na 5 dveřích mám poškrábaný ten plast nad světly. To jsem myslím neměl, protože něčeho takového bych si všiml dříve a z nehody to není.
Jsou to takové ty škrábance, když se někam něco položí a pak do toho omylem někdo kopne.
Všiml jsem si toho až doma, takže jim to ani nebudu psát mejlem.

Dneska jsem pojišťovně zaslal faktury.
Ještě jsem je upozornil, že od nich stále nemám (i přes moje upozornění) návrh kalkulace na pokles ceny vozu díky nehodě.
A také chci uhradit náklady spojené s cestou do servisu. Udělal jsem na to takový pěkný elaborát, kde jsem využil i samotnou taxu pojišťovny 2kč/km, kterou si účtují jako paušál za obecné opotřebení vozu.

[podvlada]

Hlavně že máš opraveno
Trochu změna oproti tomu, co pojišťovna chtěla dát na začátku... držim palce při jednání.

[VDC]

To teda jo, trošku to narostlo. Ale je dobře, že ses nenechal ojebat.

[dracekvo]

Jo, tak když jen samotná práce byla za 20 tis.
Dle pojišťovny se to mělo dát zvládnout za 5 tis
Což by nepokrylo ani cenu za nastrojení.

Samozřejmě aut. servis je donutil uznat veškeré poškozené díly na výmenu. To jsem rozporoval, ale pojišťovna si se mnou vytřela zadek. Já si mylím, že bych to dokázal opravit v nákladech tak do 25-30 tis. bez započtení mé práce. A zadarmo samozřejmě dělat nebudu.

Zapoměl jsem to napsat. Zapůjčené justy po pár dnech upadl výfuk. Tak jsem dostal jako náhradu outbacka 3.0 co tam mají.
No nevím, že by to jelo o tolik lépe. Pokud se motor pořádně nevytočí, tak to stejně nemá krouťák.
Je to hlučnější jak 2.5, žere to jak tank. Jediné co je na tom dobré je ta 5 rychlost.
2.5 s 5q by pro měl byl ideál.

[spm]

Jestli je to hlucnejsi jak 2.5, tak to bylo nejspis nejak dost rozbite

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk