nivviriho Outback 2005 (R.I.P.)

[HonzaCZ]

Jo, proto říkám, že bych to hned nehrotil s podložkama.

[podvlada]

Kdybys měl cestu kolem, dongle mám, můžeme smazat na počkání.

[HonzaCZ]

V Praze smažu na počkání ofiko Subaru diagnostikou za 500

[spm]

Já za 400 sluchem zhodnotim, jestli je ten výfuk prdlej nebo ne (Právě jsem zjistil kolik ty katalyzátory stojí a asi musim začít vydělávat )

[nivviri]

Ještě bych teda dodal, že já jsem P0420 měl jednou taky a mohla za to malá díra někde v tom třetim katalyzátoru... po zavaření se to už nikdy neobjevilo. Tak jenom aby to nebyla třeba taková ptákovina

Na to jsem taky kdesi narazil. No, večer přijde diagnostika, tak smažu. Pokud se to vrátí, jako další krok bych viděl to odstínění (stejně bych to časem asi musel dělat) a pak už prohlídku v servisu.

V Praze smažu na počkání ofiko Subaru diagnostikou za 500

No můžu být zmetek a do 14 dní tu svoji vrátit, že

Já za 400 sluchem zhodnotim, jestli je ten výfuk prdlej nebo ne (Právě jsem zjistil kolik ty katalyzátory stojí a asi musim začít vydělávat )

Díra v něm nebude, přede krásně tiše, jen je tam celkově něco malinko uvolněného - při některých nižších otáčkách tam něco mírně rezonuje.

[spm]

To můžou být ty tepelné štíty... to mi dělá taky... už asi 60.000km. Ani se to radši nesnažím řešit (Většina lidí to řeší odstraněním těch štítů a pak jim ta chyba skáče furt).

[nivviri]

To můžou být ty tepelné štíty... to mi dělá taky... už asi 60.000km. Ani se to radši nesnažím řešit (Většina lidí to řeší odstraněním těch štítů a pak jim ta chyba skáče furt).

No to by nešlo, já jsem závislý na tempomatu

[nivviri]

Tak jsem doplnil olej (někde jsem četl, že nízký stav může být příčinou změny fuel mixture a pak to zmate ty sondy) a smazal error kód. Uvidíme, kdy se to objeví znovu, resp. jestli budu muset pokračovat k odstínění.

[HonzaCZ]

Jak přesně by měla fungovat ta závislost tvorby směsi na hladině oleje?

[nivviri]

Jak přesně by měla fungovat ta závislost tvorby směsi na hladině oleje?

Neber mě moc za slovo, jsem v téhle oblasti úplný laik
Někdo tvrdil, že pokud je méně oleje, motor kompenzuje nedostatek maziva větším prisunem paliva, což by mělo za důsledek větší zplodiny... Ale z tvé reakce soudím že je to blbost.

[VDC]

To je

[HonzaCZ]

Neber mě moc za slovo, jsem v téhle oblasti úplný laik
Někdo tvrdil, že pokud je méně oleje, motor kompenzuje nedostatek maziva větším prisunem paliva, což by mělo za důsledek větší zplodiny... Ale z tvé reakce soudím že je to blbost.

No já nechytám, taky nevím všechno. Tak mě zajímalo, jestli se nedozvím něco novýho.
Řízeně to bejt určitě nemůže, protože u BL/BP není čidlo hladiny oleje, tak nemůže poznat, kdy by měl "přimazávat" palivem. Zní to spíš jako nějaká "fíčura" moderních nafťáků, ale nevím. Spíš jak ze světa dvoutaktů mazaných směsí.

[nivviri]

No, zatím jsem ten error musel umazavat asi dvakrát, ale dneska mě trochu zaskočil jiný:
P0638, s tím, že auto přešlo do nouzového režimu a jelo max pár km/h.

Zrušil jsem ho přes diagnostiku taky, jinak bych nedojel domů, ale nevím, jestli je to jen náhodná blbost s řízením plynu, kde to dostalo nechtěný nebo zpožděný signál, nebo nějaký větší problém. Servis?

[HonzaCZ]

Tak v servisním manuálu je k týhle chybě inspection o 29 krocích... tak záleží, jak moc rozumíš elektrice, diagnostice atd.

[emve]

Oops, tak tu klasickou chybu P0420 ukázal Outback u nás celkem 3x, poprvé někdy ve 225 tis. km, pak cca 250 a pak letos v zimě. Tohle je něco nového.

Kolik máte najeto od koupě ?