Jechyho H6 s poštovní schránkou...

[podvlada]

Dieselový nezávislý topení. Taky tady na to máme celý vlákno Malá krabička co pálí trochu nafty a dělá teplo. A abych rovnou předešel dotazům, nafta protože je jednodušší na konstrukci, z číny do tří tisíc, benzinový dělaj jen velký firmy a stojí tak dvacku. Ty naftový horkovzdušný čínský topení jsou dost oblíbený mezi dodávkářema a karavanistama. Mám ho momentálně v kufru a sání + výfuk pro spalovací komoru vyvedenej složitě ven. Co bych chtěl udělat je dát to celý ven (do tý díry po výfuku) a dovnitř vést jen ten ohřívanej vzduch.

[spm]

To vyměň za BH, to má jeden tlumič a je po problému

[nivviri]

Na ty vaše východní safari to asi chápu

Jinak ještě koukám na https://www.35r.cz/Ferrita-vyfuk-Standa ... d15270.htm, tam je dokonce i na YT k dispozici zvuk:

https://m.youtube.com/watch?v=q9Q0lYXguOQ

Nevím, jestli to je taky tak pěkná instalace jako Fox, ale zní mi super. Nemám rád dunivé výfuky a tohle zní spíš lehce ostřeji, ale není to jako když má člověk vysypaný tlumič.
Ferritu asi někdo zdejší osazenou nemá, že?

[spm]

Vláďa jinak k tomu čínskýmu topení akorát zapomněl napsat, že přijde s nefunkčním ovládáním, takže pak musí kreslit elektroniku na nové ovládání, kupovat součástky z jůesej, trénovat komunikace po silně nestandardním sériovým portu... a při započítání vlastního času to pak stojí víc, než to webasto, který spaluje normální palivo

[VDC]

Středový rezonátor je tam proto, aby ten výfuk byl tišší pro posádku. Když se vynechá, je výfuk víc slyšet v autě. To je celý.
Co se těch koncových tlumičů týče, tak já bych si klidně troufnul to svést do jednoho, protože tomu tvrzení, že to stáhne výkon nevěřím.

[Jechy]

Vláďo bohužel nevím teď kolik je tam místa a nechce se mi tam lest. Možná až zase nebude pršet.
Jinak zvuk to má takový decentní. Je to jen lehce hezky než origo.

[HonzaCZ]

Tak aby se to stejně utlumilo, tak to výkon určitě stáhne. Ty dvě "krabice" tam nejsou pro srandu. Ono i ty ten výkon lehce stahujou. Pokud by se ten tlumič udělal, aby míň tlumil, tak by se to dalo. Doporučuju se obrátit na A-M-A, ty ti ten vejfuk spočítaj a pak vyroběj na míru z nerezu. Případně by se dala udělat klapka, aby se dal otevírat a zavírat, podle požadavku na výkon. BHE bypass na zadním hrnci mělo dokonce standardně. U BP by akorát byl problém, kde vzít "automatickej" signál k otevření. Jako ne, že by se nedalo, ale muselo by se to pořešit. Případně to ovládat růčo.

Akorát teda u A-M-A ( https://a-m-a.sk/ )se dneska už asi nedoplatíš a hlavně možná ani nedočkáš. Ale napsat nebo zavolat bych jim zkusil. Já jsem teda s jejich výrobky a přístupem velmi spokojenej since 2014. Umí právě i ten rezonátor, aby se tam vešel. Viz viewtopic.php?f=39&t=3116&start=510#p341819

[spm]

BHE bypass na zadním hrnci mělo dokonce standardně. U BP by akorát byl problém, kde vzít "automatickej" signál k otevření. Jako ne, že by se nedalo, ale muselo by se to pořešit.

Tak u BH to bylo čistě mechanický - klapka na pružině. To by mělo jít i na BP, ne?

[HonzaCZ]

Tak u BH to bylo čistě mechanický - klapka na pružině. To by mělo jít i na BP, ne?

No nepoužívá se to. Řekl bych, že vědí proč.

[spm]

Mě by samotnýho zajímalo, jak to auto s tim fungovalo... mi to hned při prvnim servisu ufikli flexou, protože to stejně bylo zarezlý a nepohyblivý

[K25]

Jinak ještě koukám na https://www.35r.cz/Ferrita-vyfuk-Standa ... d15270.htm, tam je dokonce i na YT k dispozici zvuk:

https://m.youtube.com/watch?v=q9Q0lYXguOQ

Nevím, jestli to je taky tak pěkná instalace jako Fox, ale zní mi super. Nemám rád dunivé výfuky a tohle zní spíš lehce ostřeji, ale není to jako když má člověk vysypaný tlumič.
Ferritu asi někdo zdejší osazenou nemá, že?

To video s Ferritou je od zdejšího člena JackeOb, viz. viewtopic.php?f=39&t=6996&start=150#p352861 plus následující strana.
Nicméně co já vím, tak on už auto prodal, ale tuším, že nový majitel se tu taky hlásil. Snad nekecám, kdyžtak mě někdo opravte.

[nivviri]

Středový rezonátor je tam proto, aby ten výfuk byl tišší pro posádku. Když se vynechá, je výfuk víc slyšet v autě. To je celý.
Co se těch koncových tlumičů týče, tak já bych si klidně troufnul to svést do jednoho, protože tomu tvrzení, že to stáhne výkon nevěřím.

No pro tu posádku je to nejdůležitější

Koukám že Vláda se chce masochisticky pustit do elektrikářského projektu
Jinak webasto jsme měli na starém rodinném bavoráku, E34 - nefunkční s tím, že webasto vždy stahuje z oběhu dokumentaci k neaktuálním modelům, aby sis musel kupovat nové. Ale nevím, třeba přístup změnili.

[spm]

Tak na to si jí stačí uložit... ale já třeba k tomu mýmu dostal akorát dokumentaci v nějakym vymřelym jazyce a tu srozumitelnou jsem taky našel až někde na internetu mimo oficiální stránky webasta Ale hlavně pokud se bavíme o teplovzduchu na benzin, tak on fakt neni výběr... vyrábí to webasto a eberspacher, nic jinýho jsem nenašel...

[nivviri]

Ahoj, montovali mi ho v Boxer Auto. A právě dávají přednost Foxu protože nepotrebuje takové úpravy. Nebo ty nejmenší, to se přiznám že nevím jeslti nějaký malý detail tam neřešili. Ale pokud si to pamatuji správně, je to opravdu jen sundat starý a dát nový. Plus mají odzkoušeno že tenhle nerez je opravdu nerez. Prý často ty levnější časem stejně zreznou.

Teď koukám na ten Boxer Auto, nevím proč jsem si myslel, že jsou na Moravě. Jsou dobří? Respektive abych se zeptal konkrétně, není to druhé AWD?

[podvlada]

Já už Jendu spm "zneužil" aby mi to sehnal a spájel a poslední co zbývá je to jen spojit. V autě už to topení mám, a nakonec i ten původní ovladač funguje, ale nevěřím mu Jen to topení chci udělat jinak, jinam...
Každopádně... A.M.A. by byl krásnej, FOX by byl krásnej, ... ale já nepotřebuju aby to bylo krásný, ani aby to bylo performance, chci jen mít jednu rouru, střed bez rezonátoru a zadek s jedním tlumičem. Asi se zkusím domluvit s Málkem, aby vzali ten standardní koncák a jen na něj dali větší průměr trubky, stejnou jako střed (origo jsou užší, protože jsou dvě) a vyzkouším to, nic jinýho tady nevymyslíme. Jestli to jen sežere trochu výkonu tak no a. Hlavně aby to nedělalo neplechu motoru, pokud to bude jen znamenat že se i do motoru dostane míň vzduchu, což váha + lambda budou vědět, tak by to přece mělo bejt v pohodě... třeba to bude i míň žrát