Outback 05 - masha a jeho první Subaru

[podvlada]

Když už to děláš z čerstva a budeš to kupovat, udělal rovnou 13pin. Redukce ze 7 na 13 funguje tak, že to zapojíš, ale logicky, jak už řekl Jechy, tam určitý piny chybí.
Jestli typovou nebo univerzál - typová by měla jít jen zapojit do konektoru co máš za podběhem pod tapecem a "máš hotovo", univerzál budeš muset krimpovat, pájet nebo jinak zlodějkovat z normální kabeláže v autě, resp. klidně z toho konektoru.
Kdybych to dělal já dnes a z novýho, beru rovnou 13pin a typovou. Ale tažný jsem bral jetý ze Subatechu za 1500 i s elektrikou, tak jsem to neřešil... Plus byl teda voser to zapsat, ale nakonec se nějak zadařilo

[masha]

Díky za rady klucí
Taky jsme přemýšlel jestli nepoptat nějaký jetý (Dobřany nebo Subatech) ale bojím se právě toho zápisu potom... aby to prostě všechno klaplo jak má...
Jinak dám asi na vás a koupím typovku s 13ti pinem a dokoupim redukci na vozejk... Vyjde to bratru na 5tis material + práce...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[podvlada]

Ve zkratce... ofiko postup je přendat tažný z auta na jiný auto a na úřad jít s oběma velkými TP, kde to z jednoho vyškrtnou a do druhýho zapíšou. Co jsem udělal já jsem měl taky za legální postup, ale asi to tak úplně správně neni. Nechal jsem si u tazak.cz vystavit kopii typového listu podle štítku na tažném. Vystavili (papír s údaji ke kontrétnímu tažnému a konkrétnímu modelu auta, tedy vše sedělo, jen záhlaví papíru nebylo Thule, ale Tazak.cz), s tím jsem šel po montáži svépomocí na technickou kde ověřili montáž a elektro. Tam na to technik koukal, že to ještě neviděl, ale je mu to jedno, potvrdil. Na úřadě na to úředník koukal, že to ještě neviděl, že mu to přijde divný, zkoumal firmu, i jim volal, ověřoval, jestli maj oprávnění, no tak teda asi jo, nebudu to moc zkoumat, a taky zapsal. Nadšeně nevypadal, asi jako normální úředník při běžné činnosti kdy ho otravuješ prací za kterou je placenej.

[masha]

Aha takže to je nejlevnější, ale nejkomplikovanější varianta s nejistotou úspěchu. Záleží jak se kdo vyspí na úřadě předpokládam... Ještě to promyslím jaký postup zvolit...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[námořník]

Já nevím, kolik stojí obyčejný železo s atestem abys to mohl bez problémů zapsat. Myslím, že zas tolik to nebude

[podvlada]

No já vědět kolik to bude "práce", tak to taky možná koupim nový. Ale zase za 1500 mít tažný, za 200 typáč, něco chtěli za kontrolu na STK a za 50 nechat na úřadě zapsat... měl jsem za to, že to je další legální cesta, teď už bych to asi znova nedělal.

[RadekN]

Za nové tažné na Forestera i s typovým listem jsem dával cca 2600kc, zapsání úplně v poho bez problémů . https://www.tazne-zarizeni-vamot.cz/taz ... ester.html

[podvlada]

Na BP taky maj, za 3500 + ještě elektrika nejlevnější za 400... furt je to jinde. Jak říkám, měl jsem za to že to bude normální legální proces kdy prostě mám typáč a potvrzenou montáž z STK. Teoreticky jo. Reálně - jak se úředník vyspí. Nechápu co jim vadí na cáru papíru - všechny podstatný údaje tam mají, pravdivý, potvrzený technikem z STK. I kdyby byl ten papír růžovej, s puntíkama a z druhý strany měl namalovaný sprostý obrázky, mělo by jim to bejt sakra jedno, jde přece o informace v tom papíru. Holt ten rozdíl cca 2500 a víc je za ten klid, že se na mě sice úředník bude pořád tvářit jak kyselá prdel, ale aspoň nebude mít blbý kecy.

[masha]

Dával jsem odkaz někde zpět.. Vychazí obyč na 3800,- plus cca litr elektrika typová
Není to tak hrozný to je jasný a počítalm, že to tak dopadne.. Nechce se mi s tim tak mrcasit jako to dělal Vláďa (promiň Vláďo)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[masha]

Za nové tažné na Forestera i s typovým listem jsem dával cca 2600kc, zapsání úplně v poho bez problémů . https://www.tazne-zarizeni-vamot.cz/taz ... ester.html

Koukal jsem tam a na BP nemají pouze 2015 a novější... Ale zajímavá cenovka Když na 2015 stojí 2800 a já na BP nenašel levnější než 3800,-


Sent from my iPhone using Tapatalk

[podvlada]

Ale maj, vždyť jsem tam teď koukal. Musíš hledat Legacy Outback, tak to bylo u těch starších.
Jinak že se s tím nechceš mrcasit se ti nedivím

Edit: https://www.tazne-zarizeni-vamot.cz/2003-2009-8908/

[masha]

Tak to mě vůbec nenapadlo díky za typ


Sent from my iPhone using Tapatalk

[spm]

Asi tak Ale nejsem si jistý jeslti nějaké držáky na kola také nemají 13pin mrkni se raději. Nevím jak je s redukcemi 7->13 protože tam prostě nějaké piny logicky chybí

Drzaky na kola maji 13 pin snad vsechny. Uprimne bych dal 13 pin, ta zastrcka je podle me i lepsi. (A to i pres to, ze navic je tam akorat svetlo zpatecky. Pak je tam teda navic jeste trvaly a spinany napajeni, ale neverim, ze to nekdo v karavanu pouziva, protoze pres ty dratky v konektoru stejne zadnej vykon neprotahnes).

Jinak ja tazny na libero zapisoval podobne jak vlada, protoze jsem k nemu jaksi zadnej papir nemel, zvlast kdyz to nekdo vyrobil v garazi a urednici za oknem to bylo uplne fuk, ani se na nic nezeptala. Nicmene ja moc jinejch moznosti nemel - kdybych si mohl normalne koupit nove oficialni tazne, tak bych to udelal spis takhle

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[masha]

Jasný už mám vybráný 13pin plus koupim redukci abych jí měl v autě Objednám, namontujem a hodím sem nějakou fotku


Sent from my iPhone using Tapatalk

[masha]

Po dlouhé době nějaká aktualizace
Konečně jsou na autě nové disky Na to, že jsou to plechy tak z nich mám ohromnou radost a vyloženě tomu autu sluší



Jasně jsou to jen plechy... Místní fajnšmekři možná ohrnou nos, ale já jsem fakt spokojen
Ještě chybí středové pokličky (ty má u sebe Vláďa) tak doplním později...

Zítra bych měl vyměnit olej a bude to ready na zimu


Sent from my iPhone using Tapatalk