U2964 a jeho Fido

[Jackylle]

Napínavé vyprávění
Tak hodně dokonalého společně stráveného času a ať ti úsměv vydrží.

[Bodyšek]

Vítej! At slouží jezdí děla radost a žádnou starost a km jenom přibývají . Jste se hledali až jste se našli . Ps: slohovka jako prase .


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[VDC]

Nádhera !! Krásná barva a ta maska je prostě parádní !!
Ještě, že máš od začátku lepší sloh, než Šíma. Přečetl jsem to se zájmem a snadno.
Ať ti nadšení vydrží !!!

[vita1kulisek]

Ať ti slouží a nikdy nezklame a velkou radost z něj!
Fakt pěkná slohovina, to by obstálo i jako písemka k maturitě z ČJ. Pohodové počteni s nadhledem,byť asi to čekání bylo krušné.
To obíhání prodejců s hodinama před displejem PC mám ještě v živé paměti. Tak hodně spokojených kilometrů i zdravících Plejád.
Víťa Kulíšek a hezký den

[VDC]

Když čtu takovouhle anabázi s výběrem auta, tak jsem šťastnej, že nemám 205 cm, že nekupuju nový auto, ale hlavně, že jsem autorasista a 95% značek by mě nenapadlo vůbec hledat. Ó jak to mám jednoduchý.

[Avis]

Krásné auto, pěkně sepsaný příběh.
To čekání je krušné, v neděli to bude rok co jsem se také po půlročním čekání dočkala. Sledovala jsem lodě a hádala ve které jede a nemohla se dočkat.
Tak ať ti přináší jen radost !

[u2964]

Děkuji všem mnohokrát za povzbudivá slova a přání

A nyní k jednotlivým gratulantům:

... To půlroční čekání bych nevydržel, ještě že jsou jen 3 úrovně výbav a skladové vozy...

... Já bych teda čekat nedokázal .

... taky bych určitě nedokázal čekat takovou dobu...

To se divím, žes to vydržel ). ...

Doma jsme chtěli červenou a tělo vyžaduje verzi bez okna, takže průzkum prodejce po ČR potvrdil, že takové nikde není.. Takže čekačka, čekačka, čekačka.. Díky tomu se mi nervy nejvíc napnuly v dubnu, v květnu to vrcholilo a teď v červnu už to bylo zdravé napětí a vnitřní spokojenost a klid, že to bude a přijde brzy. To je takový test vytrvalosti pro jogíny (Doma na to je asi jiný názor, ale to sem nebudeme plést, že.. )

Super přečtení. Je to krasavec, ať dělá jen radost. Mimo to, řekl bych, že jsem dnes dosti podobné OTB ještě bez značek viděl při cestování po ÚnL

UFF, tak jsem to přečetl, ani jsem nepřeskakoval...

... Ps: slohovka jako prase .

Já se občas rozepíšu, tak to pár písmen padne. Je to takové lepší na uspořádání myšlenek a když už se to vyhodí z hlavy ven, proč to zahazovat, když se to dá použít třeba zde
To jsem určitě nebyl já, já jel přes Ústí s aktivním klingonském maskováním Určitě jsi byl moc a moc daleko, takže jsi nebyl vidět.

... Za ty úkoly co máš sepsané bych byl rád třeba jsem něco opomněl. Kolik už máš kilometrů?

Jsem na 250 km, spotřebu to ukazuje zatím 7,5l.
Úkoly před:

• - Vyžádat přes prodejce od importéra seznam povolených rozměrů kol (https://www.mdcr.cz/Dokumenty/Silnicni- ... ni-vozidel)
  - zajistit pojištění
  - zaplatit auto
  - úprava garáže
  - zjistit na dopravním, jak je to s registrací tažného (prodejce tvrdil, že najednou s autem to nejde)

Úkoly po koupi:

• - zajistit pískování oken Cebia
  - přihlásit auto na DI
  - odhlásit staré auto z pojištění
  - objednat na Subaru butiku (delší seznam)
  - vybrat letní disky
  - vybrat zimní sadu disků a pneu
  - nástřik podvozku - zjistit, poptat, kdy nejlépe a za kolik
  - keyless defender vs plechovka - řešit, neřešit
  - doplňky - https://subaruonlineparts.com/mobile/su ... -3738.html apod. - kde sehnat
  - preventivní test/dobití akumulátoru
  - dálniční známka
  - custom podložka RZ (ta mi roztečí šroubů nakonec nepasuje )
  - objednat MillersOils Petrol Power EcoMax
  - samolepky na auto

Nádhera !! Krásná barva a ta maska je prostě parádní !!
Ještě, že máš od začátku lepší sloh, než Šíma. Přečetl jsem to se zájmem a snadno.
Ať ti nadšení vydrží !!!

Bez té masky jsem to nechtěl. Viděl jsem ji poprvé ve švýcarském katalogu příslušenství, co maj na webu a musel jsem ji mít.
Snažil jsem se psát stylem "new-šíma," byť styl "origo-šíma" má také svoji osobitost Ale luštit v tomto tak dlouhý text by byl úkol pro dešifrátory.

Dnes ráno další potkávačka se světlým Outbackem 2015/16 a taky opětovaná. Žena jen nevěřícně koukala, proč mávám

Dosavadní zkušenosti a pocity:

• - nefunguje mi od řidiče ovládat zadní okénka. Po kalibraci bezpečnostní funkce oken se zadní za řidičem vzpamatovalo, zadní za spolujezdcem nikoliv.
  - nejde nastavit zhasínání entertainmentu po určité době - buď to jde vypnout úplně, to ale nehraje radio nebo to svítí a pak jde vše
  - motor je tichý
  - sedím vysoko, ale mám místo, i pod volantem, takže nádhera
  - postupně zvykám na keyless, ale tuto funkci mít úplně nemusím..
  - každou cestu ušetřím celých asi 20 ml paliva na Start-Stop. Takže to budu vypínat, jen co se to zajede.
  - ostřikovače krásně rosí, proti Kie obrovský rozdíl
  - postupně zvykám na automat, občas chce L noha cuknout, ale zastavím ji včas, ruka je už v klidu
  - rozměrově je těch 30 cm délky navíc proti Kie cítit, tak parkuji šnekoidně, ale to se bude zlepšovat
  - návod je tlustý tak, že pro použití v přírodě bych věděl, kde ušetřit na nákupu - toaleťák není třeba, návod vystačí na celé vlastnictví auta
  - po každé jízdě auto ještě trochu smrdí, jak se vypaluje
  - mám nastavené na entertainmentu teplotu oleje a % škrtící klapky - zatím to hladím na 35% max, olej nepřekročil 102°C.
  - automatická synchronizace času přes bluetooth s iOS byl trochu problém, než jsem našel, že musím aktivovat na telefonu notifikace pro dané Bluetooth zařízení
  - trochu válčím se zamykáním tažného, ale už vím jak na to, tak se to při dalším praktickém testu snad poddá
  - překvapily mne kontroly na středovém panelu u stropu, že některé svítí stále - jsem zvědav, až pojedu za tmy, jak to bude rušit
  - báječné pocity z řízení

Jinak časy na odpočtu kolem výběru:

• - od prvního výběru (kalkulace Mazda 6) do dodání Outbacka: 521 dní
  - od objednávky do předání: 204 dní
  - od objednávky do továrny do předání (dle postupu v Subaru magazínu): 182 dní
  - délka vlastnictví: 3 dny

[zed]

každou cestu ušetřím celých asi 20 ml paliva na Start-Stop. Takže to budu vypínat, jen co se to zajede.

Já jsem teda SS vypínal hned. Proč až po zajetí?

[nothink]

To jsem určitě nebyl já, já jel přes Ústí s aktivním klingonském maskováním Určitě jsi byl moc a moc daleko, takže jsi nebyl vidět.

No tak tedy dobře, pišu si, nemávat na SUBARU v aktivním klingonském maskování. Ale, kdyby jsi si to rozmysel, tak dej vědět. Mohl bych pak za určitých podmínek ten listeček s poznámkou ztratit

Bez té masky jsem to nechtěl.

Ta maska je super a jde podle ní již ze slušné vzdálenosti poznat, že se blíží subaru a přípravit si ruku na mávání

- návod je tlustý tak, že pro použití v přírodě bych věděl, kde ušetřit na nákupu - toaleťák není třeba, návod vystačí na celé vlastnictví auta

Mám tedy návod k jinému modelu, též tlustý, ale musím uznat, že leší návod k vozidlu jsem ještě neměl. Je tam vše co člověk potřebuje, srozumitelné vč. ilustrace. Za mě super.

[u2964]

.. Mám tedy návod k jinému modelu, též tlustý, ale musím uznat, že lepší návod k vozidlu jsem ještě neměl. Je tam vše co člověk potřebuje, srozumitelné vč. ilustrace. Za mě super.

Ná od je dobrý, ale mrzí mne, že obrázkou k příčníkům jsou k americkému modelu a popis taky. Někkdy přes ty upozornění tam je spousta omáčky, ale to u tak velkého návodu jinak nejde.
A malým minus jsou obrázky v angličtině, když v autě jsou česky. Mě to nevadí, ale dokáži si představit člověka, co si to auto koupí před důchodem a angličtina je mu cizí.
Ilustrace jsou až na občas americkou variantu pochopitelné krásně. To je fakt.

[nothink]

Tak ono na těch dokupovaných evropských příčnících asi není co podělat, ale zato ty americký, tam je ten potenciál velký. Nemluvě o tom, že to budou ovládat amíci, a kdo ví co by byli schopni s nimi vymyslet, tak je asi lepší jasně popsat co a jak s tím

[u2964]

Krásné auto, pěkně sepsaný příběh.
To čekání je krušné, v neděli to bude rok co jsem se také po půlročním čekání dočkala. Sledovala jsem lodě a hádala ve které jede a nemohla se dočkat.
Tak ať ti přináší jen radost !

A přes jaký portál jsi sledovala lodě? On má VesselFinder placené API, ale to jsem vyhodnotil, že by závislost přerostla únosnou míru, tak jsem se spokojil s informacemi přes web (jak přízemní pro ITáka, ale už co..)

Já jsem teda SS vypínal hned. Proč až po zajetí?

Vnímám to tak, že než přejdu k rutinnímu používání a začnu řešit i toto, budu mít najeto dost, abych přešel ze zajíždění do projíždění. Zároveň chci vysledovat, jak se auto při aktivním S/S chová, abych věděl, než to vypnu. A k tomu je ideální čas, když se s autem opatrně plazím hned na začátku.


Nacvakáno v Tapatalk Pro

[Traveller]

Já jsem měl forejse jako víkendovku. Městský provoz to auto prakticky nevidělo, takže jsem to měl o to jednodušší. A když jsem se na výletě blížil k nějakému městu, kde se dala očekávat světla nebo něco podobného, tak jsem to tlačítkem vypnul a za městem zase zapnul, aby mě neotravovala kontrolka.

[zed]

Na kontrolku se dá zvyknout. Od přezutí mi svítí TPMS a ještě jsem se k tomu nedostal, abych to nechal vypnout...

Nicméně s lehkou nohou na brzdě při stání se to neaktivuje.
Plus jsou ještě další podmínky, kdy SS nesepne, je to hezky popsané v "toaleťáku"...

Jen je třeba SS vypnout, je-li aktivní AVH nebo pokud adaptivní tempomat zastavuje při popojíždění až na nulu. To se pak samozřejmě aktivuje SS...

Jinak se SS vyhýbám jak to jen jde, to auto se tím prostě kurví, ať se s ním jezdí pomalu, rychle, v záběhu nebo jakkoliv jinak.

Zatím mi to seplo jenom asi 5x, párkrát jsem moc stál na brzdě, jinak to aktivoval adaptivní tempomat a jednou mě vyškolil AVH.

[u2964]

Tak jsem dnes začal vypínat StartStop taky.

Při nájezdu na pískování oken Cebia jsem zjistil, že mi před prodejem, když mi měnili masku za sportovní, dali přední kameru vzhůru nohama. Jak ověřují svoji práci, by mne vážně zajímalo..
Musím se podívat, jak se k tomu dokrást a otočit si to, pokud se to nemusí celé odcvakat.
Stejně tak jsem si dnes docvakal z vůlí kryt pod zadním nárazníkem, který sundavali před prodejem k instalaci tažného.
Snad už nic dalšího nebude.

Jinak je to 450 km lítání na koberci. Velmi si to užívám


Nacvakáno v Tapatalk Pro