U2964 a jeho Fido

[MrRichie]

V první řadě ti gratuluji k výběru auta a jak řekl VDC jsem na tom stejně - tedy, nemám přes dva metry, mám dost omezený výběr díky jistému, minimálně, Japan rasismu a na nové auto nemám. :D Takže jsem to měl jednodušší. Každopádně se mi moc líbil tvůj popis i to, jak jsi logicky přišel na svou volbu, byť věřím, že ti časem k srdci přiroste především ta jistota v pohybu. Ostatně podobně jsem to tady na fóru popisoval taky, s tím, že jsem se hlavně pohyboval ve výběru v rámci značky. viewtopic.php?f=39&t=7898

Je poměrně příjemné, že je skok ve spotřebě znát v rámci generačních změn. Myslím, že za to může především CVT, pač i na mém voze ukazuje palubní počítač povětšinou 7,6 l/100 km.

Jsem zvědav na tvé jízdní dojmy, až dojedeš někam, kde by ses se Ceed minimálně trápil, tedy terén, mokrá louka nebo ve finále sníh.

V reakci na to, že by ti auto mělo vydržet 15ct let jsem chtěl napsat, že na každém novém autě bych udělal především důkladný nástřik spodku, včetně vyvoskování dutin a dveří. Pár aut, byť starých, jsem už potkal, co to tak měly prakticky od nova a rozdíl ve stavu karosérie je velmi markantní. Moc bych s tím neotálel, stejně už to máš na seznamu. Hlavně ve vztahu se solí na cestách.

Líbí se mi popis, jak jsi bez ES a jeho adaptivního tempomatu mohl fungovat, taky bych to v autě uvítal. Naopak já si na ten Keyless systém zvykl a nedám na něj dopustit. Ohledně krádeže z toho strach nemám. Za prvé to mám pojištěné a za druhé, když jsem ve městě, tak to nikdo extra nezesílí, protože netuší, kde přesně jsi, a za třetí doma mám auto většinou v garáži.

V neposlední řadě - to auto je nádherné, maska úžasná, barva skvělá (byť už jsem si zvykl vše ladit do modré), to čekání se vyplatilo. Nevím jen jestli bych oželel nejvyšší výbavu, jen kvůli střešnímu oknu. No ale to nevím nemám 205 :D Při mých 185 mám nad hlavou tak půl metru místa.

Tož tak ať ti to slouží!!! A fakt je to hezké.

PS: Mazda dělá dnes jako jedna z mála opravdu skvělé vozy a i kdyby to dopadlo u ní, nikdo by se na tebe zlobit nemohl. V budoucnu bude ještě lépe. Opravdu smekám klobouk k jejich odhodlání jít absolutně proti mainstreamu, ať už co se týká motorů (v budoucnosti i pohonu), ale také to, že nemají dotykový infotainment, byť je to dneska trendy. A ještě se dost orientují na pocity z řízení. Jen tu čtyřkolu nějak upozaďují, což mi vadí, ale až přijde FR layout, tak to bude úplně jedno!

[nothink]

Koukám, že Fido je již vybaven SPZ, takže už jsi začal plnit svůj plán, alespoň doufám, že jsem to viděl dnes kolem 16:10 ÚnL - Olšinky, správně

[u2964]

Koukám, že Fido je již vybaven SPZ, takže už jsi začal plnit svůj plán, alespoň doufám, že jsem to viděl dnes kolem 16:10 ÚnL - Olšinky, správně

Přesně tak. Sice jsem byl zamyšlen ještě pracovně, ale periferně jsem viděl logo na kapotě a zdvihlou ruku, tak jsem hned také zdravil. Prima
Ze seznamu mám už skoro vše splněno až na disky, zimní disky apod. složitosti.

Za Tebou jel asi km na hranici Olšinky/Svádov světlý Forester prvních generací


Nacvakáno v Tapatalk Pro

[nothink]

To byla mávačka s kámošem co jel pár aut předemnou, z odpoledního běhu co jsem absolvovali. Já měl dne kamufláž v podobě bíle toyota dodávky s Libereckou značkou, a bylo mi blbý mávat na

Za Tebou jel asi km na hranici Olšinky/Svádov světlý Forester prvních generací

Než jsem si pořídil Subaru, tak jak jsem nebyl zvyklý zdravit, tak jsem si říkal, že těch Subaru je jak šafránu, ale teď, co to sleduju se zápalem kvůli zdravení, mi přijde že jich jezdí mraky

[u2964]

To byla mávačka s kámošem co jel pár aut předemnou, z odpoledního běhu co jsem absolvovali. Já měl dne kamufláž v podobě bíle toyota dodávky s Libereckou značkou, a bylo mi blbý mávat na


Než jsem si pořídil Subaru, tak jak jsem nebyl zvyklý zdravit, tak jsem si říkal, že těch Subaru je jak šafránu, ale teď, co to sleduju se zápalem kvůli zdravení, mi přijde že jich jezdí mraky

Aha, takže agent vepředu, zamaskovaný nothink v Toyotě. Nějakou bílou dodávku Toyota jsem míjel, říkal jsem si, že znak Toyoty je na ní drobet masivnější, aspoň mi přišlo.

Za tu dobu co to sleduju (řekněme od února), tak potkávám sporadicky asi 5 aut, ale málo kdy se poštěstí více aut za den. Zpravidla tak 1 auto za den jeden max. dva dny v týdnu, jinak nic. To je samá škodovka, VW, Toyota a teď poměrně dost Peogeot a Citroen s SUVcky.

... Jsem zvědav na tvé jízdní dojmy, až dojedeš někam, kde by ses se Ceed minimálně trápil, tedy terén, mokrá louka nebo ve finále sníh.

V reakci na to, že by ti auto mělo vydržet 15ct let jsem chtěl napsat, že na každém novém autě bych udělal především důkladný nástřik spodku, včetně vyvoskování dutin a dveří. Pár aut, byť starých, jsem už potkal, co to tak měly prakticky od nova a rozdíl ve stavu karosérie je velmi markantní. Moc bych s tím neotálel, stejně už to máš na seznamu. Hlavně ve vztahu se solí na cestách.

Líbí se mi popis, …

Díky za gratulaci. Tak on se Ceed trápil už při výjezdu od domu na hlavní silnici, na 5-6 metrech převýšení 2,5metru, před pár lety vylepšené od ŘSD svodidlem u silnice, takže ješttě musím dávat bacha, abych neodřel auto. V nájezdu je jen sypaný kamínek mezi velké šutry pod tím, za mnoho let to sedlo, v zimě to je byl kolikrát um vyjet, musel jsem ten výjezd při každém sněhu okamžitě píglovat dočista. Obrubník v práci, když je třeba parkovat na trávě Outback přejel jako že samo, on tam nějakej byl?!
Nástřik by to chtělo, ale zatím jsem nesehnal kde by mi to udělali, zkusím ještě ILOS v LBC (minimálně s dotazem na záruku) a jinak se budu muset kouknout ještě jinde. Snaha bude do podzimu to stihnout.
Keyless já nemusím už z principu. Řeším plechovou krabičkou/plechovkou od 0,3l piva, když už mě vezme stihomam, ale to je výjimečně.
Barva dokáže házet neskutečné odstíny, když je světlo ze správného směru, výběr byl správný
Nejvyšší výbavu jsem oželet musel, minimálně podlitiny na hlavě v případě rizikové situace mne velmi rychle nasměrovaly na nynější výbavu, přestože jsem si povzdechl, o co s tím přijdu, ale zbytek auta to převážilo. Teď bez střešního okna dám nad hlavu 3 prsty na šířku, takže taky žádný přepych, ale už nehrozí bezprostřední střet s kovovou realitou přes polstrování stropu.
Mazda nevypadala špatně, ale je to spíš frajerka do města, chtěla by stále cídit a mýt a leštit a na to já úplně nejsem kadet. Tak mě to aspoň naznačila přes střechu, ať jdu jinam

[martas]

velka gratulace k paradnimu auti To cteni taky super i kdyz za tu dobu mi narostli vousy :-DJeste by jsi mohl nasmazit vic fotek,az ti povoli napor Ta maska je bozi

[u2964]

Prvních 14 dní a 1000 km je za mnou. Maratonec to nebude, ale málo najeto taky ne Stále se občas nemůžu zbavit pocitu, že když nestoupají otáčky, jedu stejně rychle. Omyl, to jen CVT maskuje zrychlení. Když se nesoustředím, mám hned o 10-15km/h víc Jinak ale to je bezva vlastnost. Pravidelná odvykací kůra, tedy častá jízda, to ale určitě spraví.

Fota přidám, jen se k tomu musím dostat.


Nacvakáno v Tapatalk Pro

[u2964]

Pár fotek. Bohužel jsem neměl čas ve zlaté hodince, pouze přímé slunce. Snad to jindy vyjde.

[cleo]

V prirode mu to slusi nejvic


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[VDC]

Je fakt moc hezkej !!

[nothink]

Ha Outback ve svém živlu, paráda

[martas]

Paradni auti Tak hlavne at slouzi a dela jen radost

[u2964]

Dneska jsem s Fidem překročil zajížděcí hranici 1600 km, takže se sluší tento okamžik zaznamenat a uvést stav zvykání na sebe.

Jízda s Fidem je pohodová, přestože zatím jezdím jak s kloboukem. V autě je ticho, jede rychle jak potřebuju, spíš často šlapu na brzdu, protože ještě nemám v krvi jízdu ve stylu "Zvýšená rychlost neznamená zvýšené otáčky". Spotřeba stále klesá, už jsem viděl na PP i 6,9 po 250 km jízdy. Zvykám na to, že po oktávce se na parkovací místo nevejdu. V zatáčkách Fido drží neskutečně, v podstatě ze zatáčky utíká ve směru silnice, takže si opakuju, abych si držel velký odstup před auty přede mnou, protože budou přece před zatáčkou brzdit na podlahu, zatímco já jen točím volant . DAB rádio hraje k mému překvapení v podstatě všude, kde se obvykle pohybuji, což na příjem od Bukové hory nebo Ještědu v některých skrytých zákoutích je co říct.

Od Přecedy přišly nálepky na RZ, tudíž držáky očištěny a nálepky nalepeny.

Veškeré příslušenství na umývání Fida ještě nedorazilo, tak hrajeme statečného špindíru (nedorazil autošampon Gyeon apod.). Zatím můžu drhnout akorát skla

Kde Fido zlobí:

• - od 1500 km začal blbnout Eyesight, pokud je auto na slunci. Zpravidla nasedám po práci po celém slunném dnu do auta a naskočí žlutý signál Eyesight - závada. Jakmile dojedu domů a auto vychladne, pak chyba zmizí. Podle manuálu má v případě takového problému naskočit bílá chyba dočasného vypnutí kvůli přehřátí, mě naskakuje žlutá závada. Ráno to funguje, po cestě z práce žlutá chyba Eyesight. Takhle zlobí od pondělí odpoledne.
  - přední kamera obráceně - to jsem psal hned zkraje.
  - při určitých nerovnostech zadrnčí občas něco asi v předních dveřích, přestože tam mám jen hadříky a vestu. Obvykle tak 1 za den na 2 sekundy. Pátrám, zda to jsou dveře nebo to jde odjinud.

Celkově velká spokojenost, Eyesight a kameru beru jako mušky, co se vychytají.

A na závěr, trocha fotodokumentace.

[nothink]

Tak to je super, že nadšení z vozidla přetrvává. O velikosti parkovacího místa po octávce vím své, pokaždé to mám na talíři od drahé polovičky, když jí nutím řídit pořadné vozidlo, SUBARU, a ona zásadně jezdí naší octávií. Takže se nikam se SUBARU nevejde . Řekl bych, že jsem měl to štěstí vidět fida v pondělí chvilku před 16 hod, na zastávce u ZOO (dobětice) v ÚnL se začteným řidičem v mobilu , tak snad alespoň na SFC fóru, tak se snad zase někdy potkáme ...

[u2964]

Tak to je super, že nadšení z vozidla přetrvává. O velikosti parkovacího místa po octávce vím své, pokaždé to mám na talíři od drahé polovičky, když jí nutím řídit pořadné vozidlo, SUBARU, a ona zásadně jezdí naší octávií. Takže se nikam se SUBARU nevejde . Řekl bych, že jsem měl to štěstí vidět fida v pondělí chvilku před 16 hod, na zastávce u ZOO (dobětice) v ÚnL se začteným řidičem v mobilu , tak snad alespoň na SFC fóru, tak se snad zase někdy potkáme ...

Jo, to jsem fotil ten Eyesight a vypnutím motoru a opětovným zapnutím (jak píšou v návodu) se snažil Fidovi domluvit, že Eyesight je ok. Marně.


Nacvakáno v Tapatalk Pro