SubaruFanClub.cz

Tak sem taky hodím to svoje WRX 2006
Upravy: turboback výfuk zero/sports,sání zero/sports,řídící jednotka zero/sports,přední stabilizátor zero/sports,sti přední brzdy,sti přední horní a spodní rozpěry, přední sti tlumiče a HR pružiny, sti interier, sti přední blatníky,nárazník a prahy a na dost věcí sem určitě zapomněl

Aktuální podoba

to je ta od Bíma?Měl by ses trošku rozepsat - kolik km , servis , cena atd

Jo to je ta od Mirka, cena 300 a měla najeto do 120 když sem jí kupoval. Servis taková klasika spojka, těsnění pod hlavama a brzdy, jinak se spíš upravuje než opravuje

Interiér

Dobrý sleeper. Kroutak/výkon?

To auto bylo v pohodě,měli jsme ho kupovat.Po motoristické stránce super,ale na náš vkus až moc kosmetiky,proto jsme ho nekoupili.Taky si pamatuji že to mělo dvě mapy.

Hezký to máš !

Graf z brzdy se bohužel někam ztratil, ale jediné co vím že tam bylo 221kw, ale brzda toho hodně snese xD Krouták už fakt nevím. Kosmetika nebyla nic moc, ale teď už je na tom jinak

Motorák

Pekny!

A je treba te predn horni rozpery? A proc jiny predni stabilizator? Oecekavam, ze je tuzszi nez ten origo. Proc to? Vse jsou vlastni upravy, nebo uz to tak bylo?

omyl (muj)

Tak ty rozpěry tam jsou aby se karosérie méně kroutila a ten stabilizátor je širší a pevnější než origo a díky němu se auto méně naklaní a přední kola lépe drží na silnici.

Ahoj,

Ja jsem odpovedi na me dotazy vedel, jen jsem chtel zjisti nazor subaristy.

Na tem rozoernych tyci a stabilizatoru u WRX/STI jsem totho mnoho precetl na (zaranicnich) forech. Fakt je ten, ze predni horni rozperna tyc je nejspos zbytecnost, protoze karaserie WRX/STI je tuha samam o sobe. Nekteri dokonce psali, ze merili tuhost s a bez predni horni rozperne tyce a ve vysledku nebyl zadny rozdil. Proto ja jsem od nakupu predni horni rozperne tyce úro naseho STI prozatim ustoupil. Pokud si ji koupim, ak jednine jako zkrasleni motoroveho prostoru.

Co s etyka predniho stabilizatoru, tak by mela byt pravda opak toho co pises (zase zdroj z for, kde to detailne vysvetlovali). Tuhsi predni stabilizator podle nich znamena vetsi nedotativost a to z toho duvodu, ze pri zataceni s tuhsim prednim stabilizatorem se rychleji preskupi hmotnost auta na vnejsi kolo a vnitrni kola rychleji ztati kontakt s vozovkou a pak je auto nedotacive. Jeden psal, ze dokonce uplne vyndal predni stabilizator na svem STI a je ted spokojeny. Na zaklade toho, ja jsem dal tuhsi zadni stabilizator na nase STI jen do zadu.

Kazdopadne tema stabilizatory a rozpery je velmi slozite a nekonecne.

V kazdepripade, jak jsem psal drive, mas dobreho sleepera.