Polomáčenej battlewagon - Vláďovo Outback 2004 (BP) 3.0 H6

[RadekN]

Tak blbě čtu. "Na diagramu v červeném" asi nemyslíš ručičku teploty .

[podvlada]

Jo, máš pravdu, to jsem napsal trochu zmatečně. Odkazuju se na přiložený diagram a na červené a oranžové kroužky Teplota v normě...

[HonzaCZ]

...poptám se, co ta hadice stojí jako náhradní díl, v oblíbených eshopech s díly jsem nenašel.

Cca 14 €. OE 45161AG050

Koupit kdekoliv, kde dodávají originál Subaru díly. Třeba Autokelly umí dodat za 370 Kč.

[VDC]

Já bych měl celkem doporučení ty hadice výhledově vyměnit a to všechny 3. Já jsem byl škrt, bylo mi líto za ně dát najednou těch 1500 co stojí všechny 3. A stejně jsem je nakonec vyměnil. Akorát obě dvě ty horní mi ruply pod sponama, kapalo to jen ohřátý, takže mi mizela voda a já nemohl najít proč.
Ta spodní rupla uprostřed, to aspoň nebyl problém najít.
A tvrdý se mi taky nezdály. Ale jsou prostě starý a hlavně v místě těch spon unavený.

[podvlada]

...Třeba Autokelly...

Dík Honzo! U nich jsem nakonec taky hledal, ale normálně přes kategorii chlazení to vedený nemaj. Kde jsi našel ten OE kód? V servisním manuálu to nemůžu nikde najít. Je moc pěkný, že tam je ten diagram co jsem posílal o pár komentářů dřív, ale že by tam to číslo napsali, to ne.
Nějakej software? Něco jako je ePER pro Fiat/Lancia/Alfa?
Hodilo by se mi rovnou vědět i ty horní, když už bych to měnil, tak najednou, jak radí Tom. Jestli spodní velká stojí ~400, tak by horní dvě nemusely být dražší a to už není taková pálka... Jako ještě trochu peněz mi po Dobřanech zbylo, ale rád bych měl co jíst do příští výplaty
Taky si budu muset ještě přečíst, co tam vlastně patří za chladivo. Všude jen Subaru coolant, ale jestli to jde nahradit, to ne. A jestli tam můžu dát Fridex G48 modrozelenej co mám doma taky ne. :/ Četl jsem něco o fosfátech proti korozi navíc.

[spm]

No, já za tu kraťoučkou horní dával přes 3 kila nebo taknějak. Přesně už nevim, vim že jsem si k tomu koupil i ty dvě nový originální spony, plastový čumprlíky na plato kufru a 6 kil bylo v háji A mám teda vyměněnou jenom tuhle jedno, tak furt nevím, jak moc se mám bát Ale je to od výměny už rok a půl... A když to vezmeš důsledně, tak tam máš ještě nějaký další hadice na chlazení převodovky

[RadekN]

podvlada: musíš se u nich registrovat a pak si vše najdeš v grafickém editoru zde https://www.autokelly.cz/catalog/graphic/pkw

Zadáš VIN a tam si vybereš stromový nebo obrázkový katalog. V obrázkovém pak můžeš klikat na všechny díly a tedy ti u všech dílů vyjede Subaru OEM kód.

[podvlada]

spm: Převodovka má aspoň kontrolku, a stačí pak jet pomalu, motor, jak se přehřeje, rovnou těsnění hlav v prdeli :D
Radku, díky! To jsem netušil.

[spm]

No, má kontrolku, ale když ti z ní vychčije olej na zem, tak se ti kontrolka nerozsvítí. Se zeptej Toma, ten to měl nedávno A byť teda to asi nejspíš rozdýchá, tak vyměnit převodovku bude podobně drahá sranda

[podvlada]

Tvl, to mi ani neříkej, to si radši za dalších 40k pořídím domů rovnou tu zdviž a budu si to dělat sám

[spm]

Tak já jenom abys byl taky ve strachu, jako já, že nemáš vyměněný všechny hadice (já teda jednu z těch převodovkovejch už vyměněnou mám taky, ta nepraskla úplně, ale lehce to ukapávalo... na převodovce to na měrce ani poznat nebylo, ale ono to kapalo na katalyzátor a smrdělo to )

[HonzaCZ]

Trochu pletete jabka s hruškama. podvlada má 180kW H6 a pokud teda nebylo víc variant, tak tam nevede ATF do chladiče, ale voda do převodovky...

Což ale přináší jiné citlivé místo a to takovou Y-trubku dole před motorem, která ráda hnije. Já nedávno měnil tu trubku (ještě jsem jí líp ošetřil proti korozi) a i všechny přilehlé hadice a spony. Teda měnili mi to v Dobřanech, když mi dělali napínáky řetězů.

Viz spodní polovina příspěvku - https://subarufanclub.cz/forum/viewtopi ... 15#p259216

[podvlada]

Jo, mně to nedošlo, když mluvil o oleji... Jo, měla by tam vést voda, nějak jsem to přešel a proto jsem zmiňoval jen to, že se max rozsvítí kontrolka :D Ale, vlastně, okruh to je stejnej žejo? A pokud mi uteče voda hadicema k převodovce, tak jsem v hajzlu taky?

[HonzaCZ]

Ono si nevybereš. Buďto ti uteče ATF nebo ti uteče voda...

Ano, ten chladící okruh je jeden. V "plné výbavě" je tam vodní mezichadič motorového oleje pod filtrem a "ohřívač" ATF (ATF warmer). Což je podle mě fajn, protože se všechno tak nějak ohřívá společně a při větší zátěži se to zase naopak chladí. Ale nevím, jestli všechny H6 měly i i.

Koukni na tu trubku před motorem, jak jsem psal. To je vlastně rozvětvení mezi chladič motorového oleje a ATF.

[spm]

Pravda, to mi nedošlo. Ale furt tam má víc než ty 3 hadice, kterejma mu to může utéct 180kW má filtr v převodovce? Pač to bylo u mě taky překvapení, když jsem zjistil, že je mimo a těch hadic, kterými teče ATF, je tam teda velká spousta