Geraltosovo WRX 2003

[Marty73]

Je to prostě milášek. Teda... ne Ota, to auto myslím

[emve]

Na gratulaci už je asi pozdě, ale blob je prostě hezkej.. Co tam je za výfuk ? Na videu to znělo jak decat, to by se určitě mělo naladit.

Já bych akorát sundal to hnusné denní svícení z Tesca, co si lidi dávají na Favority, a ten podvozek bych asi taky dal, ty náklony na fotkách neevokují sportovní auto.

[geraltos]

Emve, máš naprostou pravdu ve všem,ale denní svícení mi nevadí,nechám ho tam.

Podvozek časem chci,ta série je jak Oktávka :/

Výfuk je SRS a jestli je decat budu teprve zjišťovat,bambule tam je a zdá se,že i ten kat. Ale to vše uvidíme,až budeme ladit. Když už,tak spíš jen sportovní kat.

Nemam ale ambici výfuk vyměňovat celý,kdyz už neco,tak asi jen pipe.
Ale uvidíme,co doporučí odborníci


Odesláno z mého Redmi 5 Plus pomocí Tapatalk

[strider]

Skvele napsane, hlavne ze si to nikdy neprodal, ted uz jen jezdit a jezdit.
Ke vsem Tvym poznamkam lze jen souhlasne prikyvovat.. (nutnost druheho auta, havarijku pro klidne spani, schovavani faktur doma.. :D )

[VDC]

Tak já do moc hezkýho Otova příběhu něco přidám.
Teda přidám toho celkem dost.
Otík mi přivezl WRX před vánoci. Chtěl jsem ho tu mít, kdybych se náhodou k tomu mezi svátky dostal. To se teda nestalo a pustil jsem se do něj v podstatě až v pondělí.

Takže klasicky počátek byl odhalování pravdy.
Ota se bál, co jsem objevil. Tak jsem ho uklidnil, že jsem neobjevil žádnou tragédii a stále se pohybujeme v mezích prevence.
Nicméně fotky jasně ukazujou, že to je prevence za 5 minut 12 a kdybychom to neudělali, tak už by to zanedlouho bylo s řezáním.

[VDC]

Když jsem včera večer četl Otův úvodní text, uvědomil jsem si, že někdy mohou být některé opravy ku prospěchu. Levý přední blatník byl měněný, proto v něm nebyl vložen ten pěnový nesmysl, který je za plastovým podběhem a i díky tomu tam nebylo žádné bláto, jako na pravé straně.
Akorát když ten blatník měnili, tak ho tam prostě šoupli, ale pod ním to podle mě moc neošetřili...

Poté, co jsem odhalil pravdu, celý podvozek jsem očistil, umyl benzínem a drátěným kartáčem na brusce jsem očistil ty nejvíc rezavá místa.
Ale naštěstí, jak už jsem psal, i ta nejvíc rezavá místa, byla furt jen povrchová koroze.
Takže jsem tahle místa přestříkal Dinitrol konvertorem rzi.


Pak následovalo postupné odstrojení a nastříkání vnitřku dveří.
V pravých zadních dveřích jsem objevil stopy po opravě. Zatřeno základovkou, ale nic víc. Takže taky dobře, že se to ošetřilo.


A odkrytí boků v kufru a vystříkání blatníků a kapes.
Vpravo opět patrná oprava. Taky ošetřeno v pravou chvíli.

[VDC]

Pak následovalo zabalení celého stroje do závoje.
A prolití všech dutin Dinitrolem ML a napenetrování podvozku tímtéž.


A dneska jsem od rána stříkal, stříkal a stříkal.

[VDC]

A pak už to zbývalo jen nastrojit...


Otíku máš to hotový a teď už fakt můžeš jenom jezdit.

[námořník]

No to je rychlovka když se nemusí řezat . Moc pěkný .

[M a r c e l]

hele Tome, kolik kg toho nástřiku na to přišlo?

[mnov]

Pěkně ošetřené, nevidím tam nic, co bych udělal lépe.

[geraltos]

Tome,to je luxus,klobouk dolů,jsi velkej šaman.

Ono tam těch dílů bylo historicky měněno už celkem dost,ale přesně jak píšeš, většinou se s tím nikdo nezabývá,jen dá nový díl.

Za mojí éry se dělal jen zadní pravý lem,který už kvetl a byl klasicky klempířem vyroben nový.

Jinak asi hraje velkou roli to,že auto je vždy garážováno v suchu,po většině projížděk oplachuju a dělal to i předchozí majitel.

Mám z toho velikou radost

Odesláno z mého Redmi 5 Plus pomocí Tapatalk

[M a r c e l]

ještě by to chtělo ošetřit ty plasty, aby byly zase černý a ne šedý a bylo by to bombový...
A asi by se mi víc ten nástřik líbil černej, než hnědozlatej, ale ono je to asi proto, aby bylo poznat, kde je to nastříkaný...

[mnov]

Ještě jsem koukal na tu poslední fotku, kde je vidět škvíra mezi nárazníkem a spodním deklem motoru. To mi připadalo divné, protože Forester to tam nemá. Tak jsem v klidu, že je to normální.

[mnov]

A asi by se mi víc ten nástřik líbil černej, než hnědozlatej, ale ono je to asi proto, aby bylo poznat, kde je to nastříkaný...

Ne to je proto, aby pak nebyla tolik vidět vystupující koroze. Má to podobnou barvu.