Geraltosovo WRX 2003

[zhor]

No pokud to dobře chápu, tak ty podložky jsou pod ten pomocný rám, aby se do něj nemuselo řezat, tak se zvedne podložkama, a antilift se pod něj pak už vleze. Takže s pozicí ramen se nehýbe ať máš podložky nebo nemáš.

Jinak moc pěkný.

Co je to červený auto tam na dílně? To je EVO?

[geraltos]

Skvele.

A jaky ma vysledek, kdyz antiift nema podlozky. Ja znam antilift na mem aute, tam ale je uplen jiny nez na Tvem, cili k cemu ty podlazoy tam jsou. Pokud bych si mel tipnout, tak prave k tomu, aby delaly to ponoreni a zvednuti, cili kdyz si je tam nedal, tak prichazis o cast funkce. A asi si je tam nedal, kvuli tomu ze mas auto snizene a dalsi ponoreni predku by jiz nebylo chtene. Ale kdo vi?

Je to jinak, teda aspoň já to tak chápu. Podložky jsou tam proto,že jinak nejsi schopen tam to uložení dostat. Ale místo nich byl upraven ten rám,aby to mělo stejnou geometrii i bez podložek. Rozumíme si?

Odesláno z mého Redmi 5 Plus pomocí Tapatalk

[strider]

Ja si to nejak bez obrazku a vysvetleni neumim predstavit, takze se tesim az to projedes a reknes, jestli se ti s tim proste jede lip

[zhor]

No vzhledem k tomu, jak vypadaji ty silentbloky, tak se mu musí jet líp i kdyby nechtěl. Jenom nechápu jak s tak vylágrovaným autem mohl lítat tak rychle

[námořník]

Protože to nevěděl

[strider]

a ted je blby, ze clovek nevi, jestli zlepseni nastalo dik novym silenblokum nebo tim antiliftem :D nebo treba jedno to zlepsi, druhy zhorsi, takze vysledek bude porad stejnej jako predtim
:P (a ted nas Ota vyhodi z vlakna hlavou napred)

[hamoun]

ja taky na auto daval zaroven antilift a stabilizatory .. takze jsem nevedel, co tak MOC pomohlo v chovani auta ..
kazdopadne to bylo poznat hned .. a hodne .. aspon prvnich par jizd pak si clovek zvykne ...

[M a r c e l]

Jj, u nás je to taky tak...

[lazard]

Je to jinak, teda aspoň já to tak chápu. Podložky jsou tam proto,že jinak nejsi schopen tam to uložení dostat. Ale místo nich byl upraven ten rám,aby to mělo stejnou geometrii i bez podložek. Rozumíme si?

Chapu, jsou to podlozky pro vlastni instalci a ne podlozky ktere ovlivnuji antilift/antidice vs prolift/prodice chovani.

Tak at to dobre jezdi.

[VDC]

Otíku paráda !!! A jsem rád, že je spodek čistej !!

[geraltos]

Ještě odpověď na Standovu otázku: ano, je to Evo. Konkrétně jsem se na to ptal asi před rokem a staví bráchu svého závodního Eva nějakému zákazníkovi. Ale je to asi projekt na dlouho

A ještě jsem zapomněl na jednu věc, když jsme včera zavírali kapotu, tak Jirka jen tak jakoby mimochodem utrousil - neměl by bejt na tom turbu nějakej kryt, žádnej tam není což je fakt. Upřímně si nejsem jistý,jestli tam dřív byl nebo nějak omylem nebyl namontován zpět,když se dával downpipe. To je fuk,asi to není nutnost,ale je lepší,aby tam byl,tak se zeptám Toma Doudy,jestli nějaký nemá.

Odesláno z mého Redmi 5 Plus pomocí Tapatalk

[zhor]

No to turbo by melo mit litinovy obal, takze dokud nezacne prset nebo snezit, tak by to nemelo nicemu vadit.Jakmile se tam dostane voda na rozpalene turbo, tak by mohlo prasknout.

[geraltos]

No takže další zjištění:
Kryt na turbo už mám,ale asi už chápu, proč ho tam po výměně sériového downpipe za Invidii nedali - asi se tam prostě už nevejde

Takže poptám příležitostně Jirku, aby to nějak upravil, nesedí to v zadní části.

Dali jsme si se Striderem rychlou myčku a kávičku s pokecem.

Co se týká antiliftu, zatím jsem poznal prd, z těch pár sjezdů z okruhu,ale možná to líp zatáčí, uvidíme na jaře v Sosnové

Jediné,co se změnilo,je asi vepředu trochu výška (snížení) auta, protože mi zástěrky už drhnou v zatáčce o zem a to předtím nedělalo.

Fotky:



Odesláno z mého Redmi 5 Plus pomocí Tapatalk

[geraltos]

protože je čas rekapitulací a hodnocení, přidal jsem do prvního příspěvku rekapitulaci a hodnocení letošního roku.

za mě dobrý

Všem přeju krásné Vánoce a ještě lepší rok 2021

[VDC]

Tobě taky Otíku !!