Geraltosovo WRX 2003

[lazard]

A na základě čeho jsi vybral zrovna tyto gumy?

[geraltos]

Na základě tohoto,že od stejného prodejce jsem měl podobné protektory z Polska Profil a celkem to na trackdays fungovalo. A tyto jsou údajně ještě lepší. A méně zámožné týmy to používají ní na rallye. Tak uvidíme.
A cena samozřejmě. 2150 kus to moc nemá konkurenci.

Odesláno z mého Redmi Note 9 Pro pomocí Tapatalk

[zhor]

jenom tak pro jistotu, nemají zboku vyraženou E homologaci?

Vím, že číňani dávali i na letní gumy M+S, tak proč by tam poláci poláci nedali E

[lazard]

Geraltos, díky za info. Cena je dobrá. A jakou máš tvrdost (pneumatik) ?
Někde na netu jsem četl, že mají E homologaci. Jestli to je ale pravda, to nevím.

[geraltos]

E mají, ale na déšť bych s tím nejel,jako pomalý suchý přesun ano. Vzal jsem směs médium, ideální na naše nejčastěji jarní a podzimní trackdays.

Odesláno z mého Redmi Note 9 Pro pomocí Tapatalk

[zhor]

To je super, ze maji E. Pomaly presun bych s tim urcite nejel, nezahrejou se a nebudou fungovat.

Odesláno z mého SM-G973F pomocí Tapatalk

[geraltos]

To bych možná ne úplně souhlasil, pomalou jízdou myslím 100 - 120 kmh někde po okresce a to už se zahřejí dostatečně

Odesláno z mého Redmi Note 9 Pro pomocí Tapatalk

[Mráča]

Přípravy na nedělní Sosnovou jsou v plném proudu. Budu testovat pneu RGC a jak se auto chová s antiliftem.

Jen malá otázka. Co se děje v neděli v Sosnový? Něco mi uteklo?

[zhor]

Jo tys myslel pomalou jako pomalou, ne jako pomalou. Taková pomalá jízda udrží teplotu gum s přehledem.

[geraltos]

Jen malá otázka. Co se děje v neděli v Sosnový? Něco mi uteklo?

Ano, tradiční Raceday s Jirkou Kalistou a Jakubem Rejlkem. Je to limitované na 10 aut dopoledne a 10 odpoledne,což mi maximálně vyhovuje.

Odesláno z mého Redmi Note 9 Pro pomocí Tapatalk

[Mráča]

Aha, to zni dobre. Diky za info.

[lazard]

Geraltos, mám ještě jeden dotaz a to na dřívější úpravu na Tvém autě. Co jí pamatuji, dával jsi downpipe invidia se sportovním catem. Chci se zeptat, jestli je auto hlučnější než původně, respektive jak se změnil zvuk po výměně downpipe.

[geraltos]

Geraltos, mám ještě jeden dotaz a to na dřívější úpravu na Tvém autě. Co jí pamatuji, dával jsi downpipe invidia se sportovním catem. Chci se zeptat, jestli je auto hlučnější než původně, respektive jak se změnil zvuk po výměně downpipe.

Já bych neřekl,že je to hlučnější,ale má to trochu jiný zvuk, takový hlubší mi přijde. Ale ono se to těžko posuzuje,jak to člověk neslyší hned po sobě.

A s dotazem ses trefil pěkně, protože jsem právě příjel že servisu a zkrácené zástěrky,aby neskrtaly (takže to byl vlastně barbers shop ) a taky mi upravovali kryt turba, protože spodní část musela být odříznuta, protože ta Invidia diwnpipe je šíleně široká a bez úpravy tam nejde.

Takže na Sosnu jsem prakticky připraven,jen mi hodně kopou kotouče, čeká mě vše nové (komplet předek, chci dát skupinu N), repase třmenů předek i zadek, zadní štíty jsou shnilé, uvidíme jak trubky, ložiska a excentry vzadu. To bude zase v klasičce vítr...

Odesláno z mého Redmi Note 9 Pro pomocí Tapatalk

[hamoun]

ja daval donwpipe bez katu ... ale menil jsem rovnou vsecko, takze to nemam "po kouskach".
na hluk ma vliv predevsim koncovy dil.
pokud das pryc rezovator, zvuk je jiny, ale ne hlasity. je to hlubsi, ale nebyl s tim problem jet 800km a vylezt naprosto v pohode ...

geraltos: mas to KRASNE ... je to fakt parada ...

[lazard]

Garltos, hamoun, diky za infa.
A Geraltos, mas na downpipe nejakou termopasku?

Planuji nejake vetsi zmeny, tak se ptam, at vim, co mam cekat.
Urcite bych na vyfuku nikdy neodtstranil rezonator, protoze ten ma hlavne ovlivnovat, kolik hluku leze do kabiny. Pokud ale nejsou dobre tlumece hluku v zadni casti vyfuku, tak se hluk samozrejme i ze zadu siri dovnitr.
Hlubsi zvuky nejespis souvisi s vetsi tlouskou noveho vyfuku (vice tam rezonuji delsi vlnove delky, cili hlubsi zvuky) a ne s tim, ze je tam sportovni cat.