Cliffer a jeho 3.0R Démon

[VDC]

A já jdu trochu do opozice, já bych dal to uložení nový, originál a dal bych i originál pružinu.

Nejdeš do opozice, argumentujeme v podstatě ve shodě. Já to vnímám taky tak, že když už má Tadeáš vůli, vyhodit takový prachy za niveláky, tak ta trojka za uložení se v tom ztratí. U tý pružiny si nejsem tak jistej, tam by mi náhrada nevadila.

[Cliffer]

No ověřoval jsem si že ta pružina počítá s tím, že jde na samonivelaci. Mělo by to tak být a tomu známýmu ze Stahlgrubera bych i věřil. Například říkal, že nikde nemůže najít horní prachovku na tlumič... takže tady budu muset jít asi cestou přehození stávající.

Samozřejmě chci to udělat pořádně a auto jsem kupoval s tím že zase budu chtít samoniveláky, na druhou stranu mě čeká stavba a svatba letos, takže úplný luxus neohlížení se na peníze si taky dovolit nemůžu

[Tapan]

...na druhou stranu mě čeká stavba a svatba letos...

Tak to jsi v prdeli

[spm]

Ale po svatbě už si nekoupí ani žárovku do světla, tak by měl utrácet, dokud to jde

[HonzaCZ]

Však si tam dej, co chceš, ale já bych to udělal komplet originál.

Podotýkám, že tam není jenom to uložení tlumiče, ale ještě uložení pružiny - takovej ten kroužek.

A prachovka vypadá, že je fakt součástí tlumiče, když vygooglíš nějaký fotky. Proto se nedá najít jako after market díl a ani v katalogu není číslo pro verze se samonivo.

[podvlada]

Uložení tlumiče vs uložení pružiny - já mam dojem, že to je furt ten jeden díl, aspoň co si pamatuju, když jsem to měl sundaný. Nebo nevim teda, do jaký míry to je rozebiratelný, ale na tom kovovym "oválu" se štefty co jdou do karoserie do kufru, je zespodu guma, o kterou se opírá pružina. Tlumič tedy pevně přišroubovanej k tý kovový základně a pružina opřená do tý samý základny přes gumu. Když jsem to kupoval jako náhradní díl od KYB, tak mi přišel ale na pružinu, co má závity stejně široký až do konce, kdežto originál má pružinu nahoře zúženou. Takže jsem musel dát původní použitý a ono bylo celkem v pohodě, tak jsem to neřešil. Ale přendal jsem prostě celou tu horní věc ze starýho na nový

[HonzaCZ]

Nejdeš do opozice, argumentujeme v podstatě ve shodě. Já to vnímám taky tak, že když už má Tadeáš vůli, vyhodit takový prachy za niveláky, tak ta trojka za uložení se v tom ztratí. U tý pružiny si nejsem tak jistej, tam by mi náhrada nevadila.

Tak tím líp, že se shodneme. Já k těm after market pružinám mám trochu kritickej postoj - slyšel jsem už spousta negativních zkušeností na různý tyhle výrobky, včetně třeba Kayaba.

[HonzaCZ]

Vláďo, u aftermarket KYB je to jak píšeš. Kupuje se to jako jeden díl. Originál jsou to díly dva. Stačí se kouknout na ten odkaz, co jsem posílal dřív.

[VDC]

Aha, tak proto jsem si to myslel jako Vláďa. Já to vždycky viděl až jako aftermarket.

K těm pružinám musím být shovívavý, páč sám mám na autě Lesfjörs.

[podvlada]

Vláďo, u aftermarket KYB je to jak píšeš. Kupuje se to jako jeden díl. Originál jsou to díly dva. Stačí se kouknout na ten odkaz, co jsem posílal dřív.

jasný, já už to chápu
V tom případě bych pořídil aspoň novou tu gumu, ten kroužek na pružinu. Ta může bejt vymačkaná podle starý. Tomu kovu imho nic nebude...

[HonzaCZ]

Tak i v tom kovovým pouzdru musí bejt něco měkkýho, když to vede tlumič.

Jako já mám k tomu postoji hned dva důvody:
1) Chci fakt vyloučit opotřebení všech souvisejících dílů, který se zejména mění dost netriviálním způsobem. A přijde mi rozumný tam dát originál. Něco ani jinak koupit nejde.
2) Chci postavit komplet nový pružící-tlumící jednotky. Což má dva efekty:
2a) Bez rozebrání auta si v klidu a bez časovýho omezení postavím všechny jednotky, který na autě už za relativně krátkej čas a s minimem pastí dokážu prohodit. Bez rizika, že mi bude chybět nějakej díl, až bude auto na heveru.
2b) Zůstanou mi zase komplety, který se daj rovnou snadno použít. Ať už nouzově zpět na auto nebo třeba prodat jako komplet nebo třeba zase bez nutnosti rozebrat cokoliv z auta je zrepasovat.

Prostě mi to dává smysl a chvíli jsem k tomuhle názoru dospíval. A uznávám, že není ten úplně nejekonomičtější.

[Cliffer]

Tak dneska za pomoci malýho předsedy (aka Vláďa) proběhla výměna tlumičů. Dali jsme si dvě dávky rovnou i s Jechym. Nějakou fotodokumentaci jistě dodá jak Jechy tak Vláďa.
Nakonec jsme se oba vydali variantou "všechno nové"... teda všechno... Nikoho z nás nenapadlo, že když kupujeme originál (krom pružiny, ta je Lesfjöfors ze Švédska), že každý jeden dílek má svoje číslo, včetně matky, která drží horní uložení na pístu tlumiče. Tak nás nakonec rozebírání a nové sestavování neminulo, kvůli jedné matce s podložkou velikosti 17. Nic dalšího zvláštního se za dobu naší služby nestalo. Nezlomili jsme ani násadu od krumpáče.
Každopádně vyměněno, namontováno a hurá dom. S Jechym jsme se shodli, že zadek žehlí všechny nerovnosti naprosto nádherně a zmizely jakokoliv "tvrdý" rázy při přejíždění například mostní příčný diletace.
Takhle pohodlný auto jsem v životě neřídil

[podvlada]

Rád jsem pomohl
Fotodokumentaci nemám, jen 4x Subaru

[Jechy]

Já trošku fotek mám. Zítra to projdu na nahraju.

P.S. Vláďa je boží!

[Tapan]

Hezká sešlost Původní tlumiče byly už mrtvý? Nebo jen sedlý? Nebo jen pocit, že už mají hodně nahopsáno?