SubaruFanClub.cz

Nejde to povolit. Je zarezla.
Protoze se predpoklada nejake poskozeni pri povolovani, tak jsme chteli mit k dispozici novou trubku.

Zrejme to bude trubka c. 23, ale nejsem zatim schopen najit jeji Subaru kod.

V autokelly v grafickém katalogu podle VIN nemají? Tam by případně byl aspoň kód...

Tohle je opravdu blbá závada. Ocelové šroubení do hliníkové slitiny to se špatně povoluje.

Po intenzivním hledání jsem konečně našel online katalog OEM kódů pro tuhle generaci STI:

http://opposedforces.com/parts/

Dávám to sem, kdyby někdo další potřeboval identifikovat nějaké díly. Je to tedy v English.

Moje dvě trubky a kroužky jsou:

34114FG040
34192AG040
34192AG050
34114FG050

A už jsem je objednal v Auto Kelly...

Dnes měly být namontovány trubky, které údajně tekly ve šroubení.
Jenže to vypadá, že trubky nakonec netečou a olej na ně teče shora
Takže ve skutečnosti teče řízení, což není úplně příjemná zpráva.

Teče to někde v napojení na tisícihran volantu nebo kousek pod ním:
https://www.subarupartsdeal.com/parts/s ... fg030.html

Nemáte někdo zkušenost, jak to řešit?
Vymontuje se řízení z auta a posílá na repasi?
Něco o tom je tady:
viewtopic.php?f=11&t=3155&start=75
Nákupu nového bych se chtěl vyhnout: v Auto Kelly vtipných 47 tisíc , jinak se dá snad jinde sehnat do 20 tisíc.

Myslim,ze mas peska a musi se to vymenit asi cele Je to neprijemne,ale asi nutne.Obvolej co se da a uvidis,co ti reknou - AWD , BA , Vrtase , Mricna , Bima atd.

Když neseženeš dej vědět, mám tam STi řízení na Hatchback i Sedan. Nevím jestli jsou stejné tak si můžeš vybrat.

Me to takto teklo na starem legu, z prevodky rizeni. Ptal jsem se na to tenkrat v subaru a doporučili to neresit (jako vzdy):) Tak jsem 1x za pul roku dolil nadrzku na servo a pred STK to očistil. Samozřejmě to uz bylo auto ve veku, dlouhodobě je to problem, protoze ten olej rozezira barvu a pak reznou trubky a napravnice. Rizeni je u suba fakt traga, by me zajimalo kdo jim to dodava...

Já bych to řešit chtěl, protože mě to nerosí, ale regulérně teče.
Takže jednou za 14 dní bych musel dolévat a navíc mi vadí, že by byla náprava od toho oleje poblitá.
Vypadá to, že tenhle olej je dost agresivní.

Rozhodil jsem sítě.
Vrťas je jedna varianta, mám poptanou repasi u http://www.truckmotor.cz/ a dnes se ještě budeme radit v Dobřanech.
Nákup nového řízení vychází z USA nejlevněji za 10 tisíc včetně dopravy. Ale tam může být ještě clo.

Tyjo, proč by měl být ten olej agresivní? Mě už taky teklo, jak říká Bushman - co 14 dní dolívat, celý řízení bylo obalený směsí oleje, hlíny, prachu, bordelu... Šrouby, který byly poblíž, šly povolit nádherně, nikde žádná rez, oproti zbytku. Prostě zakonzervovaný Co jsem mohl, použil jsem ze svého řízení, protože to ještě mělo svoji původní barvu, řízení co jsem měl jako náhradní bylo čistý a suchý, mělo většinu věcí orezlých. Takový ty kusy plechu, který to drží přimontovaný na autě jsem raději použil svoje, protože byly v lepším stavu než z toho "suchýho"...
No tak ať se ti podaří to dát dohromady, držím palce

Proti běžnému motorovému oleji ja ATF určitě agresivnější, protože obsahuje koncentrovanější aditiva. Tím pádem působí destruktivně na plasty a hadice, ale možná i na další materiály.

Dnes se jedna top modelka nutne potrebovala vyfotit s mym autem. Tak jsem ji vyhovel...

Ohledne repase rizeni jsem oslovil zde na foru doporucovanou firmu Truck Motor.
Nabidka byla 10000Kc a dodaci lhuta az 17 dni - posilaji to na repasi do Italie.
To me vubec nezaujalo.
Cenove podobna nabidka byla z Dobran.

Tak jsem nasel nekoho jineho:
https://www.autodilykracik.cz/
Cena 3000Kc pokud se dela jen pretesneni a 6500Kc pri kompletni repasi....zalezi na stavu rizeni. Dodavka do tydne.

Poslu to tedy sem.
Az bude hotovo, tak poreferuji.

To vypadá dobře. Tak ať to dobře dopadne.

Zeptám se uz mas to rizeni hotové nebo ne? Je tam klasické rizeni nebo nejak upravované?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro