Bushmanovo STÍhačka

[podvlada]

Ta opravná tužka je barva + lak, žejo? Není jen možný, že ten novej lak tu barvu zkresluje trochu jinak, než lak s barvou okolo? Možná, že kdyby se to přeleštilo, tak by se to srovnalo?

[bushman1]

Hned po aplikaci barvy a před aplikací laku bylo zjevné, že ten odstín barvy je jiný.
Ale to je typická vlastnost těch originálních laků. Čím je auto starší, tím je barva na něm bledší a odchyluje se od původního odstínu. Musela by se namíchat tužka na míru podle aktuálního odstínu na autě.
Předpokládal jsem, že nebude nutné tu barvu míchat a teď vidím, že jsem pochybil.

[Traveller]

S lancerem jsem to opravování lakovou tužkou vzdal po prvním pokusu. Měl extrémně tvrdý lak, takže lak na předku po první zimě vypadal jak Drážďany po náletu.
Nakonec jsem malé ťukance neřešil vůbec a velké jsem jen přejel tím bezbarvým lakem, aby k plechu nemohl vzduch. Tím barevným to prostě vypadalo hrozně, ať jsem to dělal jak jsem to dělal.

[martas]

Ty kola mám úplně stejný i to ET . Na STK žádný problém nebyl a byl jsem už dvakrát,tak to bych neřešil.
To špinění a osekávání boků jsem vyřešil zástěrkami alespon trošku to pomůže.
Taky mám už přezuto a je to hoooooooooooooooodně velká změna Auto jezdí ted parádně.
S tou tužkou mám podobný problém.Pořádně před aplikací to promíchám a nanáším.Je pravda že je to vidět,ale žádná trága to není.

[bushman1]

Me to vadilo hodne, protoze to bylo asi deset mist na male plose. Uz z metru to bylo videt, auto bylo kropenate. Jedno misto bych take neresil.
V patek mi ale prisla z Anglie samolepka Mobil 1 a uz je pres to misto nalepena.

https://www.isaydingdong.co.uk/ourshop/ ... -Pair.html

[martas]

A je to vyřešeno Ty už těch polepů tam máš celkem dost,takže ještě jeden se ztratí

[Marty73]

Jen ta střecha se mi zdá taková nevyužitá

[bushman1]

Tam uz take neco mam...

[Traveller]

[bushman1]

Kopou mi brzdy, jakmile se vic zahrejou. Ale kdyz na ne poradne dupu, tak to zmizi.
Mam to resit?
Prijde mi ale, ze se to casem zhorsuje a kopani nastupuje drive a drive.

A stacilo by vymenit desky a kotouce nebo bude nutne neco delat i s brzdici? Na Legacy jsme delali i repasi brzdicu, kdyz to kopalo.

Je zajimave, ze na Oktavce mi brzdy nikdy nekopaly, ac jsem se k nim choval sebebrutalneji.
Dalsi slabina Subaru?

[spm]

Mne to zacina ted delat taky... takze pokud nemam vuli nekde na podvozku, tak hadam prizatuhly brzdice... kotouce a desky mam jinak prakticky novy.

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[hamoun]

ano, slabina Subaru …
dobre zajet
zahrivat
chladit
nikdy nestat na brzde na miste …

a stejne se to casem posere …

u koncernu se mi to nestalo … brzdy se sjedou na minimum, vymeni …
ale ja treba nemam u koncernu vykon, abych je uzival tak, jak u Subaru …
a se silnejsima nekoncernama nemam zkusenost …
ale zahul dostavaji velmi slusny ...

po vymene kotoucu / desek to zmizi …
opet napisu, ze je treba mit vsecko na predni naprave ve 100% stavu (ja te s tim nechci porad prudit ), jinak se to jeste urychluje …

zkus je "prekalibrovat" … znova je zajet … kdyz je poradne prehrejes a pak pomalou jizdou dochadis a pokud maji dost "masa", je sance, ze se "opravi" ...
(na letnich gumach teda … na zimnich to nejde )

[bushman1]

Masa maji dost jak kotouce, tak desky, tak je muzu zkusit znovu prohrat.
Jsou to asi original vrtane kotouce a desky.
Ale je-li problem v brzdicich, tak je asi jedno, jak se clovek snazi u kotoucu, ne?

U Oktavky jsem uz dvakrat menil predni brzdy...vzdy po 60 tisicich a daval jsem jim vzdy desnou cocku. To si k STI ani nedovolim. Ale nikdy mi nic nekopalo. Proste jen hlaseni palubniho computeru, ze je treba vymenit brzdy.

[hamoun]

jen vychazim z toho, ze mi to delalo to same, jak tobe … na stejnych brzdach … brzdice byly v poradku (porad si to myslim )
po vymene kotoucu / desek to vzdy prestalo …
na cas se to povedlo i formatovat …
blbe prave bylo, jak se to stalo, kdyz jsem byl na zimnich … ty zimni proste nedkazaly prenest to brzeni na cestu a brzdy zahrat tak, jak by bylo potreba ...

desne me to sralo v pripade, ze jsem vezl nekoho "normalniho", tak to delalo kraval, brzdy piskaly, kopaly … proste jak nejvetsi srot …
pritom pak - jak pises - stacilo jet ostreji, brzdit vic (dost vic) a brzdy se chovaly normlane ...

[.dundee.]

tohle brzdičema není ... kdyby bylo, tak by ty brzdy kopaly pořád stejně.
takhle se chovají brzdy, které přehřeješ a nedáš jim šanci se uchladit
...jednou se mi stalo něco podobného, když jsme jeli 150km vyjížďku a přestal jsem si dávat na brždění pozor ... resp.brzdil jsem blbě a moc
...při normální projížďce, kdy brzdím tak jak se má, se mi nic podobného nestalo ... ale já nejezdím žádnou pilu ...

...jo a u oktávky se ti něco podobného stát nemůže, protože tam ti to přestane brzdit mnohem dřív, než by to mohlo začít kopat...