Bushmanovo STÍhačka

[Traveller]

strider: Augimu to nežere nic? To určitě také není dobře!!! Musíš ho přesvědčit, že většina má pravdu.
A na okreskách tam je daleko víc než 110°C!!! Loni, na křivoklátském srazu, Bony nebo kdo to byl, říkal, že měl na teploměru oleje okolo 130°C. Jelo se teda hodně svižně Ale jelikož jsem jako nováček většinou stačil, tak to zase úplně brutální tempo nebylo.

[Augi]

Opravdu mi ani jedno STI olej vůbec nežere
Na blobu mám budíky a na okresce jsem ještě nebyl přes 95, protože mám přídavnej chladič oleje (a zlí jazykové tvrdí, že jsem kloboukář )

[strider]

To o sobe porad rikas jen ty sam! :D A s kloboukem ani jinou pokryvkou hlavy nejezdis, na to jsou svedci

[strider]

kdyz uz sme u tematu (sorry za spam ve vlakne, kdyztak s tim pudem jinam;x) - olejovej chladic je vec ktera se dela bez dalsich navaznosti nebo ne? Tzn. kdyz se udela, musi se k nemu delat jeste neco jinyho nebo ne? Silnejsi cerpadlo? Preladovat jednotka ze kvuli tomu nemusi z zadnyho duvodu? (Jen se divim, ze to neni vec ktera by se delala ve stage 1 nebo 2 kitech, pritom drzet teplotu na uzde by melo byt to prvni ne?)

[podvlada]

Chladič by neměl zvyšovat odpor okruhu, jen je v okruhu víc oleje. Imho nic navíc netřeba.
Nevím teda jak je dělanej tady, na Alfě jsem ho měl tak, že byla mezi blokem motoru a filtrem redukce která to hnala přes chladič prostě jen šel delší cestou

[bushman1]

Mas tam vlastne delane budiky na teplotu, nebo ne a taky jen odhad? Ja pomalu o tech budikach zacinam premyslet, z vicero stran uz me to nahlodava, ze i to nase okreskareni tam bude varit olej 110 a vys ... Ale to uz asi patri do olejoveho never ending vlakna.

Budik nemam a zatim o nem jen uvazuji. Uz jsem patral a mam vybrany (vcetne pripojeni na olejovy filtr). Jinak na Oktavce mam olej 5W30 bezne na teplote kolem 110 stupnu a to je navic olej long life. A ani teplota kolem 120 stupnu neni uplne neobvykla, kdyz jedu pilu. A zadny mezichladic tam nemam.

[martas]

bushman1 - poladeni to zatim nemam,je to serie,ale chtel bych.Zatim se stale nedostavaj kakace Zena stale neco potrebuje
To strileni do laufu nevim proc se to deje,ale mluvil jsem s kamosem a jemu se to deje taky a rikal,ze kdyz je to poradne rozpaleny,tak ten prebitek benzimu co tam je ,tak se proste jednoduse spali a hodi to lisku.Nebo je to moc bohata smes?Nemyslim jsi ze by to delal jen ten lauf co je tan dodelavanej a mel by tuto funkci.Ale taky to nedela vzdycky.Kdyz se mi to stalo poprve,tak to byla mrda,ze jsem si myslel ze mam neco s autem a zena dostala malem mesicky Ted uz jsem si na to zvyknul a neresim to.

K tem matkam - steftum,tak to se vubec nebojim,ze by ruply.Kdyz se kouknes na auta co jezdej rally,tak to maj uplne vsechny.Tohle jsem konzultoval s mechanikem od Arazima a ten rikal ze oni to davaj na vsechny Eva a jeho bracha jirka Stranky,tak ten to ma navaleny na vsech autech a vubec zadny problem nema a ja doposud taky a to je tam mam asi uz 3 roky

[bushman1]

Mě se to právě vůbec neděje.
Výfuk mám až k parohům sériový (tj. včetně originálního katu) a od parohů dál jsou tlumiče a koncovky HKS Legamax Premium.
Takže zřejmě mám i originální mapy.
I když se mi zdá, že to jede trochu lépe, než série.
Ale to může dělat i ten HKS Blow off, takže jde protitlak ven a rychleji se mi roztáčí turbo.

Ty máš výfuk podobně (tzn. originál kat)?

Tady o tom nepíšou úplně pozitivně:
http://www.autoforum.cz/technika/co-u-a ... nezadouci/

[hamoun]

strileni dela otevreny BlowOff ...

ale s katy to neni nic dobreho ... pujdou rychle do haje ...

Odesláno pomocí Tapatalk

[martas]

Ja mam vyfuk od parohu Rebus.Jinak ty katy jsou tam dva a mam je tam a snad zatim i funkcni STK zatim prochazim uplne v pohode a ofiko,takze nevim.Je pravda,ze mam Blow off otevreny a funi to jak lokomotiva :-DTak nevim co s tim,aby se mi neco posralo Uz jsem se na to i ptal ,ale nikdo mi nic konkretniho nerekl.Ze bych pisnul ALSovi do dobran?

[bushman1]

Ja mam Blow Off take otevreny (take funim pri sundani nohy z plynu).

[hamoun]

je to tezka navykovka .. . :D chapu vas
jak jsem to na STK sundaval, auto bylo na par dni uplne "divne"

[bushman1]

Pockej, s tim nesmim na technickou?
Kvuli emisim nebo hluku?
Ony asi i ty ladaky nebudou uplne OK kvuli hluku.
Ale technickou nejak poresim

Jeste jsem premyslel nad tim strilenim do vyfuku: Nepoladene STI to asi dela bezne, treba kdyz vytocis auto na 6000 otacek a vyslapnes spojku. Nebo kdyz prudce podradis z vyssich otacek.Ale je to jen takove nevyrazne zaprdeni. Z kabiny to moc neni slyset. Ale ze by to vylozene nekdy vystrelilo jako z pistole, to jsem zatim nikdy nezazil.

Musis mit asi moc bohatou smes.

Tady je to normalni prdeni:
https://youtu.be/t8bnK-lFYug
A takhle by se asi seriova auta nemela chovat:
https://youtu.be/OSu8CIZzGpQ

[Mira]

Mě se technik na STK jen zeptal, zda to má i jinej efekt než jen zvuk. A všiml si ho jen díky "vytuněné" modré hadici Samco.

[martas]

Ja to tam mam stale a na STK absolutne zadny problem neni,protoze tomu vubec nerozumej a necemu to vubec nevadi.Takze s STK ja bych si nedelal vubec zadny problemy.Emise je neco jineho,ale to nema nic spolecneho s emisema,pokud tam mas ty katy dva a jsou oba funkci Kdyz mas pruchodak,tak to je o necem jinem

Ty ladaky samozrejme,ze delaj kraval,ale jsou na tento typ auta a jsou homologovane,alespon ja to mam na ty Rebusy a myslim i vy ostatni to mate uplne v pohode - Invidia atd.

Ja mam nastavenej omezovac na 6700 otacek,ale ty jsi ten omezovac muzes nastavit manualne sam.Stavi se to tim cudlikem na pristrojovce a tam si muzes sam nastavit vice veci.

Ja jsi myslim,ze mam taky asi moc bohatou smes,ale proc a jak to vyresit tankuji jenom Vervu 100 a obcas tam dam i adiyiva.Ze by to bylo treba temi aditivi nebo je tam vubec radeji nedavat,nevim