Ono těch příčin může být víc, od přehřátých kotoučů, přes zatuhlé pístky, až po vůle dílů na nápravách.
Mám trošku obavy že s tím bude spojené nějaké laborování.
Ale zatím se to projevuje jen v náznacích.
U Legacy jsem s kopajícími brzdami bojoval v podstatě dlouhodobě.
Vždycky se to načas vyřešilo, například po repasi brzdičů nebo po výměně kotoučů a destiček, ale po čase to začalo znovu.
U Škodovky takový problém prakticky neznám.
A přitom jí dávám fakt kouř.
Tak nevím jestli to není nějaká Subaru vlastnost
.
: 
