Já teď celkem rád koukám na YT na Davida Kubrta, který vozí auta z Německa. Občas tam má zajímavé poznatky a rady, typu že zejména u dealerů prémiových značek si vždy vybere prodejce s nejtmavší pletí, nějakého turka, který je ale nejvíc ochotný a vstřícný a váží si klientů, nebo když ženskou, tak tu s největším zadkem.
Nějaký pohledný Němec, nebo Němka má totiž dost lokálních klientů a nějaký Čehun je pro ně póvl.Nebo, že vždy kouká na značku pneu. Pokud Němec nejezdí na prémiové pneu (Michelin, Pirelli, Bridgestone atd), tak na autě šetřil a je to auto spíše východoněmecké, nikoliv západoněmecké kvality. Na tom bude taky dost pravdy.
Já jsem minulý týden pro firmu řešil nákup auta v Německu a chtěli zálohu milion a podpis kupní smlouvy, takže 1000 Eur je asi ještě v pohodě a docela to chápu, pokud nejsi schopen přijet hned a mají auto držet.
