Petrův Outback 2.5, SF a SG

[VDC]

Ale že je to lepší v terénu to mě nepřesvědčí už nikdy nikdo možná tak v porovnání s autem které nemá redukci. Jo ta H6 na tom může být jinak to je možné

To si buď jistej, že je to jinak.

[petr]

ještě to nevíš ale klidně toho otase s tebou vyměním za to ho tvého foryna když jinak nedáš a ty bys takové auto využil jinak mému čtyřnohému mechošovi se auto líbí je to nižší líp vidí na motor a hlavně nemusí tak vysoko skákat do kufru ve kterém má taky o dost víc místa.
No asi je to o výkonu motoru protože tu samou trasu s grand cherokeem v automatu jsme dali , majitel sice nejdřív tvrdil že se tam vůbec jet nedá ale když jsem ho popíchl že s forestrem tam jezdím tak se nedal zahanbit a sebral odvahu a projeli jsme to , akorát nevím jestli mu taky hořel automat ale spotřebu říkal že má parádní že takovou ještě neměl , už si nepamatuju kolik to bylo ale utvrdilo mě to že Jeepa ne

[sima]

To máš pravdu to ještě nevím no i na blbé zahradě by se mě počítám asi nezvedlý outback sekl čumákem do země,,určitě vlastně jo,nebo při sjezdu k baráku by minimálně tažným zaryl do země,páč já ve zlomu přímo u chalupy lechtám tak tak travičku.A to mluvím jen o lehkém terénu,já bych to využil je na ty výlety spíše,vyměnit za forejse to bych nemohl,chápeš snad ne
Teď jsi dopsal ještě ten terén,kde jste to prubovali,to mě bylo jasné,že pokušíš kde koho,že to bude pěkný leso krpálec :-DJe fakt,že s řádnými koněmi pod kapotou,by to byla jiná,h6 jsi měl zvolit a oplechovat a nazvedat,ale pro tebe furt málo no,jj

[petr]

tu h6 mi nedoporučovali kvůli LPG, já vím někdo to má v plynu a je to ok ale rizika tam jsou větší jinak bych ji klidně bral

[sima]

Aha,tak to jo,ale i starou H6???

[VDC]

Stará H6 s plynem žádný problém nemá.

[sima]

No právě.Kor ji koupit v benálu a pak to zvážit teprve...

[ježišek]

Tak já měl taky OTB a že by to někde nevyjelo a nebo nechtělo vyjet kvůli výkonu se mi nestalo. Na 1 se to šplhá furt. A při zvednutí to vyjede víc jak sériový forester.

[HonzaCZ]

No myslel jsem to tak, ze s touhle převodovkou se dá vypnout motor i v jiné poloze než P :D

To s nějakou nejde?

[HonzaCZ]

Ten olej v automatu, jestli byl hnusnej, tak bych klidně vyměnil víckrát... třeba za další 2000 km a pak ještě za 5000 km. Nebo to nechat rovnou vypláchnout na tý mašině, co to vymění všechno.

Jako nevím, co jezdíš za brutál, ale něco jsem se s BH 115 kW v terénu najezdil a mnohem víc ten výkon chybí na asfaltu. Nestalo se mi, že by to něco neutáhlo motorem. Ono měnič má totiž takovou kouzelnou vlastnost, že když jsou vstupní otáčky podstatně větší, než výstupní, tak redukuje, tedy násobí moment, a to celkem efektivně. S poměrem u této motorizace cca 1,9x při maximálním rozdílu, tedy pokud kola stojí a motor se točí.

Jestli máš pocit, že tam je málo výkonu, když je potřeba a cuká to při tom, tak to máš pravděpodobně VDC a to v určitých situacích snižuje uměle výkon. To by dost sedělo. VDC je potřeba většinou vypnout. Sice plně nesdílím názor s předsedou, že prakticky vždycky, ale většinou jo.

A jestli tam nemáš vypínač VDC, tak je potřeba ho dodělat.

[VDC]

Honzo ne vždy, ale kdykoliv se ocitneš na povrchu, kdy je přibržďování kontraproduktivní, pak vypnout. A to je v zásadě vždy na kluzkém povrchu. Ale je třeba to osahat a vyzkoušet. Jako jsem si dlouho myslel, že zamčená 1 je do terénu optimum, ale prostě jsou povrchy, kdy D se chová líp.

[petr]

tady to teda žije no je pravda že když jsem to VDC vypnul tak to jelo o dost líp, je fakt že asi ještě neznám všechny možnosti te převodovky a toho VDC to chce ještě víc jízd v terénu ale spíš se budu snažit tam s tím autem nejezdit ať něco neodejde, hned jak zprovozním forestra bude outback odpočívat a budu zatím holt víc chodit pěšky , kolik že se dá bezpečně maximáně zvednout ten otas 3cm podložky ?
Jo ještě mě trápí jedna věc mám dost rezavé trubky co vedou od automatické převodovky do chladiče v tom ohybu kousek od napojení do hadice řešil to někdo nějak nerad bych aby to tam prasklo někdy.

[VDC]

Jen podložkami to lze bez problémů zvednout o 35mm.

[outback]

Máš diagnostický kabel a FreeSSM? Docela by mne zajímala teplota ATF když se to rozsvítí...

[petr]

no to nemám , já jsem spíš na mechanické věci a proto čím starší auto tím pro mě lepší ale už jsem nad tím uvažoval že bych s tím měl něco dělat , v obou autech mi svítí kuře a nevím proč tak bych to potřeboval a snad to nebude tak složité
Ten outback má vzadu asi taky samonivelační tlumiče co ? Je s něma taky problém jak u forestrů?