Petrův Outback 2.5, SF a SG

[sima]

Tak tak Petře.
Je to tam včil v dílničce ale hooodně silná subaru znalá dvojka co

[petr]

tak jsem se asi radoval předčasně už to VDC OFF zase občas bliká a svítí takže asi budu muset znova do servisu

[sima]

nějaké trochu začarované to začíná být, tak snad na to dojdou, já věřím, že určo jo.

[petr]

tak záhada vyřešena kluci špatně zapojili konektor a proto to blblo , chci tam dát auto na výměnu rozvodů tak nevím jestli se mám bát nebo ne , doufám že nebudou u toho myslet na blbiny a budou se soustředit

[VDC]

Tak hurá. Špatně zapojenej konektor se může stát, kor jestli se to na první vyzkoušení jevilo dobře.

[petr]

už mě vytáčí ta voda v zadních světlech a pátých dveřích , dovnitř to neteče , ale štve mě to, navíc když otevřu kufr tak ze dveří teče do kufru , co s tím kudy to tam teče ?

[suubaru]

lisované spoje, praskliny, Můžeš se pokusit lepit, silikonovat, málokomu to pomohlo

[spm]

Vetsina lidi to provrtala dole myslim ze ja jsem vrtal snad i to moje novy, co je v pohode

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[petr]

teče to kolem skla do těch dveří ?

[spm]

Oni jsou imho dva problemy. Tece to do svetla, nejakou prasklinou typicky, ale pak bys mel mit vodu jenom ve svetle. Pokud je voda i ve dverich, tak to muze tect jeste primo kolem toho svetla (je na nem zezadu penove tesneni, ktere za ty leta uz taky muze mit to lepsi za sebou).

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[petr]

když bylo dneska tak hezky tak jsem si trochu užíval, pověnoval jsem se trochu mému oťasovi, měnil, jsem zimní gumy za starší zimní, ty už tam zůstanou na dojetí, no a při tom už jsem rovnou vyměnil svíčky, olej v motoru, brzdovou kapalinu, vzduchový filtr, a brzdové destičky vepředu, no a to co mělo trvat pár hodin tak nakonec celý den trošku jsem se zasekal na zatuhlých brzdových čepech , ty spodní byly totálně zatuhlé tak, že jsem je ulomil, když jsem je chtěl rozhýbat , takže jsem je musel odvrtat, naštěstí zase japonská hřebíková ocel tak to celkem šlo, ale aby byla sranda tak jsem zlomil vrták tak to trochu trvalo , kotouče vypadaly ok tak jsem jen trošku srovnal ty okraje a byl večer , trochu mě překvapilo, že ty čepy byly tak šíleně zatuhlé, brzdilo to uplně normálně, řekl bych velmi dobře , kotouče se vůbec nehřály za jízdy takže to nepřibžďovalo, čekal jsem , že to bude ok , ty horní chodily krásně , ale spodní totál, obložení zvenku bylo ještě cca 4 mm , ale zevnitř to bylo skoro až na kov, no tak snad zas na chvíli bude klid , doufám, né že by mě to nebavilo , ale všeho s mírou

[sima]

Dobře Péťo ty taky se pěkne staráš, ale já aby bylo jasno, tu hujdu koupit od tebe nechci

[HonzaCZ]

No tak ty zatuhlý čepy jsou přesně ten důvod, proč bylo z jedný strany 4 mm a z druhý už trop.

Jinak počítám, že nevhodná vazelína nebo nevhodný množství v kombinaci s těma "gumičkama", co jsou na těch spodních čepech? Je to schopný nabejt tak, že to fakt nejde ven, i když ty povrchy jsou v pořádku, ale prostě se to tam tak utěsní a pokud je tam hodně tý vazelíny, tak to ven skoro nejde. Já to musel vymlátit. Pak na to koukám, čep skoro jak novej, díra taky pěkná. Prostě jenom ta gumička byla jak balón a všude vazelína (kterou jsem tam samozřejmě předposledně sám namydlil ).

[petr]

na outbackovi jsem čepy rozhýbával poprvé, tak netuším co s tím kdy a co dělal, ale jezdilo to do subaru MIJA Brno tak je možné asi všechno
ony i ty gumičky už netěsnily, bylo to pod něma orezlé , nešlo s tím ani hnout, zkoušel jsem s tím pomalu točit , zabral jsem trochu víc, zdálo se mi že to povoluje , ale ono to povolilo uplně jinak než jsem chtěl , takže jsem to odvrtal a dal nový , namazal jsem to mou osvědčenou vazelinou , tak už by měl být klid příště, byla i moje chyba že jsem se na to nepodíval dřív, ale myslel jsem že není důvod, vše naoko fungovalo jak má , na forestrovi to začlo vždy nejdřív tím , že se hřály brzdy a šlo to vždy ještě rozhýbat , i když to byl někdy taky trochu boj, holt ty brzdy japoncům moc nejdou

[HonzaCZ]

Počkej, nemyslím gumičky jako prachovky, ale takový vymezovací trubičky, co jsou nastrčený na zápichu na spodním vodícím čepu.

Viz https://subarufanclub.cz/forum/viewtopi ... 47#p429747