Přecedovo Kredenc a další povozy....

[sima]

Variantu “2” jsem si představil a lehce se mi přitížilo...

Jáááj to tuze věřím

[VDC]

Štěpáne taky jsou v podstatě nový. Uvnitř úplně a z venku vypraný v Perwollu.
Je to pořád Outback. Teď jdu připojit zadní brzdiče a nalejt brzdovku. Tak uvidíme, jak se mi povedly.

[martas]

Tome : to je paradni prace a vypada to suprove

[Bart]

Muzes sem napsat soupis te "chemie" co a kam pouzivas? Chystam neco podobneho na Mazde5, zakladovku uz mam nevim jestli to mam pak fouknout necim plastickym nebo jen barvou. Treba v podbehach je jeste takovej lisovanej "hadrovej" kryt, tak jestli ma cenu tam pod nej davat neco pruznyho, to same pod zadnim naraznikem...

[Tiger]

paráda Tome. O kolik si podložil ty nápravy, jako Parabol?
Jen připomínám. Máš 7 dní na dodělání a 7 dní na testovací provoz

[VDC]

Barte tolik té chemie zase není. Všechno nové a opískované a obroušené fakt do čista je natřeno ACP-10-00. U SPM jsem některá místa ošetřil odrezovačem, ta, na která jsem se nemohl dostat, abych to očistil dokonale. Tady jsem odrezovač vlastně vůbec nepoužíval, protože jsem to buď opískoval, nebo uřízl.
Na věci, které jsem mohl očistit jen kartáčem, jsem jako základ použil Brunox. Těhlice, diferáky, respektive nenechával jsem je zinkovat, kvůli množství děr, zadní vlečná ramena.

Barvy používám polyuretanové, z produkce ColorWest Rokycany. Prvně jsem je použil na Previi a jsem s nimi velmi spokojen. Samozřejmě jsem je prvně zvolil z důvodu blízkého zdroje. Mají i skvělé základovky, ale všechno to jsou 2K barvy. A chtějí na aplikaci a schnutí teplo.
Prostě ACP je jenom jedna !!

Polyuretanové konstrukční tmely na sváry a spáry jsou Teroson 9120 a stříkatelný 9320. Aplikuje se speciální pistolí, kterou se vytvoří ten hodně hrubý nástřik, co jsem dělal v podbězích.

A pak už jen Dinitrol 4942 je ten zlatohnědý, 4941 je černý. Jinak je to to samý

A do dutin Dinitrol ML

[Trabi601]

S otevrenou pusou na to tady koukam! Kde to bude mit vrtuli?

[VDC]

Tome podložil jsem o 4 cm, už jsem to psal včera Yohnovi, 4 cm proto, že ve šrotu měli tyhle nerezový jäkly.

Data v kalendáři jsem si vědom a po dnešku jsem celkem optimista....
Dneska ráno jsem zahájil dopojením trubiček k zadním brzdičům. Respektive hadiček k brzdičům, držáků k ramenům, dalších držáků k ramenům a trubiček k hadičkám.
První držáky jsou originál a nově pozinkované, ty druhé jsem vyrobil nové. Původní držáky vedly pod rameno, respektive za rameno, ale kvůli posunutí ramen níž, by ty hadičky byly příliš knop. Takže proto nové držáčky nad rameno.


Když bylo dopojeno, jal jsem se odvzdušňovat. A s tím jsem si vystačil do oběda. Přece jen všechny válečky prázdné, komplet zadky prázdné, včetně trubek.
Takže jsem auto obešel asi 4x, než to bylo top. Ale naštěstí na to mám šikovnou pomůcku, kterou jsem kdysi vytvořil ze staré pískovací pistole. Odsávačku kapalin.
Takže podtlakem natáhnu kapalinu do systému, největší bubliny z toho vytáhnu a pak to zavěsím do výšky s naplněnou hadičkou a zbytek vyšlapu. Efektivní jednomužné řešení.


Takže oběd mi chutnal moc, protože vědomí, že brzdy jsou hotové a odvzdušněné, mě opravdu hřálo. A dvojnásob mě to hřálo proto, že žádný nový pertl na trubkách nepučí. Samozřejmě neříkám ještě hop, až to bude dobrý i poté, co na to někde pořádně hamstnu, tak pak zajásám, ale věřím, že to bude dobrý.

Po obědě jsem šel montovat stínící plech nad katalyzátor. Zadní díry byly samozřejmě uhnilé, jak u všech těch plechů, ale to nevadilo, protože kvůli sníženému kardanu se převrtaly více dovnitř a plech se víc roztáhl a srovnal.

Pak jsem namontoval zpátky svody s katem.
Pochopitelně jsem dal nová těsnění pod svody.


Pak jsem se přesunul dozadu a přidělal zpátky stínící plech nad tlumič. Zase v něm byly vyrezlé díry jako kráva. Takže jsem zase využil odpad z vykružování děr, velkoplošné podložky a plech jsem stáhl mezi ně.


Pak jsem šel montovat plasty. I to chvíli trvalo, původní závity v nosnících potřebovaly proříznout a nové vyvrtat a vyřezat.
Mám velkou radost ze zástěrky, kterou mě napadlo udělat pod autem, před plnící trubkou k nádrži. Je to krásně všechno zakryté.

No a na závěr jsem namontoval zbytek výfuku.


Zítra připojím přední lambdy a doladím pár fakt drobností a můžu prohlásit podvozek za hotový...

[vrgada]

Super, prijde mi to téměř neuveritelne

[VDC]

Co ti přijde neuvěřitelné, že to bude zase smontované zpátky ? Nebo že to vůbec kdy skončí.

[davidherda]

Tohle není auto, to je skvost

[VDC]

Dejve děkuju. Jsem rád, že se vám to všem líbí.

[GordiK]

Predsedo, ty sinlentbloky Strongflex jsi kupoval na strongflex.eu? Jestli me zrak nesali, tak tam na XV nic nemaj... Nebo byl byl tip na neco jinyho kvalitniho?

[mari75]

Ani Powerflex nemá konkrétně nic na XV. Nebudou pasovat z Imprezy ?

[spm]

David je nějakej naměkko, to jsem ještě neviděl