Přecedovo Kredenc a další povozy....

[sima]

Exekuce na krku

[.dundee.]

Krásná modelářská práce Tome. Ten rezonátor nad přední nápravu je úžasný.

[VDC]

Pavle děkuju. Nad zadní nápravou, ale to je detail.

[masha]

Neuvěřitelný co dokážeš Kéž bych měl 50% tvé šikovnosti
Můj vrchol a zatím jediná oprava na subu byla výměna prasklé hadičky k ostřikovačům a to už pro mě byl high level


Sent from my iPhone using Tapatalk

[VDC]

Vašku dík.

Po dnešku je moje radost ještě větší, protože jsem najezdil cca 100 km. Výfuk je i uvnitř víc slyšet, díky chybějícímu středovému rezonátoru, ale jenom při akceleraci, což je skvělý. Prostě když tomu naložím, tak tu H6 slyším !! Ale když normálně jedu, je to uvnitř slyšet jako před tím. Takže nic co by rušilo. Prostě paráda !!

[podvlada]

Tome, zase super práce. Fakt radost koukat na cokoliv co vyleze z tvojí dílny.

Ale to video... Chceme slyšet volnoběh, ale i jak to zní vytočený a taky nějakej pěknej rozjezd z nuly a pak ještě 50-90! A kdybys měl manuál, tak i nějakej pěknej double clutch downshift

[Majklaz]

Smekám, nádherná práce

[VDC]

Vláďo nejsi skromnej. No tak já holt zkusím něco vytvořit.

[sima]

Nechtěl jsem zase žadonit, ale tohle bych teda rád slyšel taky! Určitě nejen já a podvlada, když ti to tak parádně vše vyšlo, sešlo se to jak má, trochu i štěstí ne, přeci nejde vše spočítat i když máš s laufy už zkušenosti.

[Jechy]

Přidávám se do hlasování o další video

Odesláno z mého X Compact pomocí Tapatalk

[mnov]

Je to krásná práce.
Mě by spíš zajímalo video z toho dopasovaní výfuku. Kolikrát musel zalehnout pod auto.
PS: na tom videu co bylo dané, to má zvuk jako naše sekačka.

[.dundee.]

..Nad zadní nápravou, ale to je detail.

Zmátla mě tahle fotka, kde trubka od zadního tlumiče mizí nad napravnicí v plném průměru.

Ale je fakt, že jsem auto zespodu mockrát neviděl

[mnov]

Ty červený trubičky znám z hasícího sytému.

[spm]

Tam to jsou ale spíš kabely, ne?

[VDC]

To je rozvodová hadička k měchům. Ta se přesunula z vrchu nápravy za nápravu.

Marku dopasování bylo asi na trojí zalehnutí. Protože jsem jako poslední doměřoval kónický kroužek mezi kus trubky od předního rezonátoru a kus trubky od příruby před zadní nápravou. To jsem kvůli jiným částem zalehl daleko víckrát. Tohle byla sranda.