Přecedovo Kredenc a další povozy....

[Tomiq]

Paráda Tome, teď už si díky tomu navijáku budeš moct říct, že všechno zlý je pro něco dobrý

[spm]

Ještě mě u toho navijáku napadá taková blbá otázka Je vážně na 12V? (Já jenom že jsem viděl ten červený konektor, kde podle nějaké konvence by se červený měly dávat na 24V... reálně je to jinak samozřejmě jedno, jenom je pak potřeba dát pozor na jednu věc, když bys někdy kvůli něčemu na to dělal další kabel s protikusem - tyhle konektory vyrábí už povícero výrobců, v zásadě se dají mezi sebou mixovat, ale některý z nich mají nějakou mechanickou pojistku, aby nešly spojit dvě různé barvy do sebe).

[podvlada]

1) Předpokládám, že to byl jen příklad, abychom viděli, jak to vypadá,
2) počítám s tím, že si to Tom opět vyrobí, takže si to pohlídá

[outback]

Trochu mi to připomíná tuning motorů mopedů Stadion pro závody...původní obrys je třeba zhrub zachovat, uvnitř je povoleno vše. Zvrchu Subaru, uvnitř VDC...

[StandaB]

Jo!! Ted jsi to vystih!

[VDC]

Jeníku to byl ilustrační obrázek, první kterej jsem našel. Takže volty u toho neřeš.

Vláďa má jedničku. Pochopitelně, že ten multimont bych si vyrobil, vždyť na tom nic není.

Láďo tak nějak to je.

Jinak vám dlužím páteční report, anžto jsem odpoledne odjížděl na chalupu a neměl jsem čas.
Nosník je na svém místě...
.





.
A potom jsem stihl ještě tyhle uzávěry nosníku, nebo jak to nazvat.
.


.
.
A pak mám ještě jednu novinku.
Konečně jsem vyzkoušel elektrolytické odstraňování koroze. A je to teda super. Tímto děkuji Tapanovi za rady.
Jako první jsem tuhle metodu otestoval na šroubech, u kterých je to orezování zrovna celkem vopruz.
Postupně jsem to nechal elektrolýzovat 3 dny, vždycky po 24 hodinách jsem obrousil rez z té obětované anody. A šrouby jsem promíchal. Samozřejmě vám to nedokážu vysvětlit elektricky, ale prostě jsem měl pocit, že když je na tom vrstva rzi jako kráva, tak že to musí vést hůř.
No a když už po třech dnech ta voda nebyla odporně rezavá, tak jsem to ukončil a šrouby jsem na 5 minut hodil do odrezovače.
Výsledek paráda, v úterý to odvezu do galvanovny....

Původní stav...
.


.
Po prvních 24 hodinách

.
Po 36 hodinách
.

.
Tímhle jsem to dělal
.


.
V odrezovači...

.
Výsledek !!
.

[Tapan]

Zdroj je Made in Germany, to nemohlo dopadnout špatně
Hezký nosník. Ještě dva, tři ťukance a budeš mít komplet nové auto

[námořník]

Výsledek parádní Tome .

[VDC]

Štěpáne radši bych už bez ťukanců. Už to to takhle bude nový dost. A tohle už byla minimálně 5. rána, kterou to auto zažilo, tak už by to asi stačilo.

[mnov]

Štěpán je možná dobrý jaderný inženýr a zedník, ale ten košík není dobrý nápad.
Proud se šíří jednoduše podle Kirchhoffových zákonů a to je cestou nejmenšího odporu. V tomto případě poteče většina proudu na jednu stranu nerezového košíku.
Na hromadu šroubů by to chtělo plastový košík a třeba do toho zapíchat svářecí dráty. Já jsem šrouby zkoušel jednotlivě každý samostatně zavěšený na magnetu.

[Tapan]

Marku, zrovna košík tedy můj nápad nebyl, ale blbý mi to nepřišlo, když nechceš řešit šrouby jednotlivě. Ano, takhle je to neefektivní, ale funkční a jednoduché, a když ten šroub nepotřebuješ za hodinu, problém bych v tom neviděl.

[mnov]

Tak to se omlouvám.
Ten košík není špatný nápad, ale použil bych ho jako tu ztrátovou elektrodu. Do toho potom vložit v plastovém cedníku hromadu šroubů a nějak je připojit.

[sima]

Tj nosník jak býk šrouby parádní, co oběť anoda dokáže tj síla
Kua kredenčík už ale taky schytal ran! Tak přeji už jen sametový další život, bez ran.

[VDC]

Evidentně to úplně blbej nápad není, když z toho ta rez slezla.
A je to můj nápad, anžto jsem eletroanalfabet a myslím si, že Kirchhoffovy zákony jsou nějaká sprosťárna.
Trochu vážně. Marku i mě elektroblba napadlo, že když to nasypu do klece, že to bude nějak reagovat s povrchem. A že by určitě bylo ideální ty šrouby jednotlivě propojit drátem. Ale to by bylo skoro rychlejší to jít opískovat.
Takže na to kašlu a klidně to místo osmi hodin budu elektrolízat 3 dny, hlavně, když je to bez práce a na konci je bez rzi.

[M a r c e l]

A potom jsem stihl ještě tyhle uzávěry nosníku, nebo jak to nazvat.

co třeba malý brejle? B -)