Přecedovo Kredenc a další povozy....

[VDC]

Tvoje přední byla v pořádku. Já jsem si pořídil jinou, hned na začátku jsem jí pískoval a zinkoval.

[VDC]

Měl bych tu nedělní pokračování seriálu.

Dneska těch fotek tolik nebude, protože jsem větší část dne svařoval. Ale zásadní věci.

Dodělal jsem podložky nad nápravnici.


Podložky nad příčku převodovky a středové uložení kardanu.


Pak jsem tomu udělil barvu.


A ještě jsem stihl namontovat nápravnici...


To je dneska všechno.

[sima]

Kurec tj dílo pekelné a to video,ty nástřiky brutální tj prostě nomen omen-předseda !!!Nemám dalších slov,těžko se nachází,to dílo začíná vypadat tak nádherně,až oči přechází-říkám to proto,že jsem to viděl konečně na monitoru a ne na mobilu,je to nááádhera!!!Tahleta všeobecná uni zručnost se jen tak ne že nevidí,ale je to unikát,poradíš si se vším a sakra kua víš co budeš dělat další den a jsi připraven jak starý sokolník na vše A když se vyskytne překvápko vyřešíš to další den,smekám,tohleto já umět tak se nosím víc než včil

[VDC]

Šímo děkuju, úplně se červenám. :-)

[námořník]

Nemáš zač Tome, sima má pravdu. Přeju ti ať už jezdíš a užíváš si plody své práce.

[VDC]

Jirko děkuju. Snad už to bude brzy !

[VDC]

Tak tu mám dnešní díl seriálu...

Už včera jsem namontoval podložky nad středové uložení kardanu.



Dneska ráno, jako první, proběhla montáž podložek pod převodovku.


Pak jsem pustil dolů motor a převodovku.
Udělalo mi radost, že zpátečky k chladiči délkově vyšly. Pravé jsem se nebál, ta je dlouhá dost, ale čekal jsem, že levá bude krátká. Tu jsem stáhl z chladiče, než jsem motor pustil na nápravnici. Pak jsem jí zase připojil zpět a nebyl to problém.


Ráno jsem jel koupit závitník M10x1.25, protože do závitů na řízení trochu zatekl zinek. Potřebovaly proříznout.
Poté, co jsem je prořízl, šel jsem namontovat nové řízení. Tedy není nové, je ze Subatechu, čímž ještě jednou děkuji U-geenovi za spedici. Mělo by mít nakrouceno o 200 000 míň, než mělo to moje, tak doufám, že bude bez vůle.
Řízení jsem odmastil, abych viděl, kdyby náhodou někde netěsnilo. Snad to tak nebude.
Samozřejmě jsem ho uložil do Strongflexu. Když komplet, tak komplet.


Pak jsem šel namontovat klouby tyče řízení.
Očekával jsem, že bude třeba nastavit a nemýlil jsem se. Chyběly 3 cm.
Usnadnil mi to fakt, že poslední kousek nad hřebenem řízení je spojen hardyspojkou.
Když jsem ho kdysi nastavoval na Legacy, tak jsem musel tyč navařit.
Takhle jsem jen odvrtal dva nýty, vyrobil takovou heavy duty podložku a celé jsem to sešrouboval pevnostními šrouby.
Vzhledem k jejich délce, jsem dal M10, ať je to jistota.


Než na podložce zaschla barva, šel jsem namontovat přední stabilizátor...


Pak jsem tam vetknul klouby řízení...


No a zbývaly poslední 2 podložky, pod zadní uložení předních ramen.
Takže jsem šel na ně a podařilo se mi je úspěšně dokončit, než jsem v 19:30 odjížděl domů. Samozřejmě včetně šroubů. Všechny dlouhé M14x1.5 jsem vyráběl z pevnostních závitových tyčí.
Že jsem to stihl mám fakt radost !!!

Ráno to jenom přefouknu černidlem a montuju přední ramena.

Dneska jsem měl dovolenou. Tak myslím, že jsem jí využil plodně.

Tak zase zejtra...

[vojtasbus]

Pardon ... VOLE ... Dobrý no :D až pujde Makrela na Lifting, úpravna je jasná :D

Odesláno z mého EVOLVEO_StrongPhone_Q8_LTE pomocí Tapatalk

[Kolben]

To bude bomba stroj.


Sent from my iPhone X using Tapatalk Pro

[cleo]

Musím říct, že díky tomuhle seriálu pronikám do tajů subaru techniky

[VDC]

To jsem rád, že je to trochu erotické a trochu naučné. :-)

[spm]

Hezké Koukám, že to tvoje auto si rozebral asi vážně úplně celé BTW tu olejovou vanu od motoru máš jenom špinavou nebo ti chytá lišku jako mně?

[VDC]

Tu mám špinavou, jako celý motor. To musím umejt.
Jo podvozek jsem rozebral celej a nezanedbatelnou část jsem ho vyměnil.

[geraltos]

Chtěl bych to umět jako předseda.ale k tomu nikdy nedojde neb jsem na toto levej každej holt nemůžeme umět vše.

Tak holt zůstanu jen u svých papírových Tatrovek,tam aspoň chyba neznamená výlet ze silnice

Ale hlavně už se těším,až děti odrostou a budou už na tyhle věci čas. Dneska zatím totálně bez šance.



Odesláno z mého Redmi 5 Plus pomocí Tapatalk

[vrgada]

je to neuvěřitelný,co předseda dokáže. Ale smysl mi to stejně jako u předchozího spm outbacka nedává. jo kdyby to byl nějaký vzacny veterán. Nicméně jako koníček to ale beru. A rozhodně bych se nezlobil, kdyby se chtěl takto zavenovat mému anglickému twinturbu. Jinak je nesmysl, že by se někdo chtěl takhle něčím takovým živit, to by se to muselo ošidit, takhle poctivá práce má opravdu smysl jen u vzácných veteránů. Ale klobouk dolů, je to úžasný.