Přecedovo Kredenc a další povozy....

[catana]

Ten elektricky co jsem zazil se vzdy kombinoval s hydraulickym, tzn porad tam mas tu "volnou" oj co stoucha proti kouli a podle toho aktivuje brzdy. Jenze kdyz tam mas jeste ten elektricky retarder, tak si na "kolecku" v aute nastavis jak moc ma prives brzdit a on zacne kdyz slapnes v aute na pedal brzdy. Tedy se aktivuje jeste pred tim, nez prives potlaci proti kouli a tim ti to do auta nestrka.

Jenze... s tim co jsem nekolikrat jel, tak ten nedokazal odhadnout (nebo minimalne dobre odhadnout) jak moc auto brzdi. Takze pokud sis tam nastavil agresivnejsi nastaveni, tak ti vlek brzdil auto Tzn neni od veci si s tim nastavenim hrat podle toho kde zrovna jedes. Aneb pri dlouhych dalnicnich presunech nastavit zasah jinak nez po meste.

[VDC]

Aha, tak to jsem nejen nikdy neřídil, ale dokonce ani netuším, že něco takovýho vůbec existuje.

[VDC]

Dneska jsem udělal drobnou, leč zásadní výměnu. Od loňské opravy mi svitilo ABS/VDC. Jak jsem měnil řízení, netuše jsem nedal pozor a zblbnul jsem čidlo polohy volantu. Dneska jsem ho konečně vyměnil za jiné a konečně mi přestala svítit kontrolka a začalo to zase všechno fungovat. Mám radost !!

[námořník]

A přitom taková blbost . Já osobně nemám rád když mi svítí nějaký kontrolky , ale jde o zvyk .

[spm]

Tak to to jeste dopadlo dobre... pry zblbnuty cidlo taky obcas udela to, ze zabrzdi pulku auta, protoze si mysli, ze rovna smyk...

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[Kolben]

Tenhle ten kroužek když mi odešel u BMW tak zcela logicky přestala fungovat čtyřkolky a stabilizace. Třeba teď poznáš určitě zlepšení jízdních vlastnosti.


Sent from my XsMax using Tapatalk Pro

[VDC]

ještě, že na funkci čtyřkolky a VTD to nemá vliv.

[cleo]

A funkci předsedy taky ne

[VDC]

No to už vůbec ne.

[mnov]

Na funkci předsedy to vliv určitě nemá, ale na funkci čtyřkolky to vliv určitě má. Jinak by spolu jednotky VDC a TCM asi nemusely komunikovat.

[VDC]

Na funkci čtyřkolky to žádnej vliv nemá. Nebo že by ten středovej diferenciál míň diferoval ?? Na funkci VTD ale taky ne. Jezdil jsem bez toho rok, tak to vím celkem s jistotou. Jediný na co to má vliv je funkce VDC a ABS.

[mnov]

Na VTD to musí mít vliv.
Počkáme, až si to přečte Honza.

[outback]

Tak sice nejsem Honza, ale pokud vím, když reguluje ABS nebo VDC, posílá si signály i do TCU za účelem změny regulace VTD - při výpadku VDC / ABS prostě TCU ty signály nedostane a VTD si jede podle základního programu. Navíc VTD výrazně reaguje i na ubrání plynu v zatáčce a prudké zatáčení v pomalé rychlosti, to taky asi bez senzoru na volantu fungovat nebude. Pro základní funkci VTD (uzavření při prokluzu jedné z náprav) signály z ABS/VDC nepotřebuje, protože to TCU řídí vlastními senzory na výstupu převodovky (rychlost předku nebo zadku) - ukazuje je mimochodem i displej.

[HonzaCZ]

Ten vlek je bomba. Mám hrozně rád, když něco vydrží sloužit dlouho.

[mnov]

Ten vlek je bomba, ale tak za traktor.