Přecedovo Kredenc a další povozy....

[mišus]

Jenže měkká mrdka má mít právě rychlej nástup a rychle se má sjet. Tvrdý závodní desky brzděj až po zahřátí pořádně a málo se opotřebovávají

[mišus]

I na pochcany Libero kdyz koupím klasiku třeba od Fri-techu tak brzděj slušně, jenže z dlouhyho kopce se to tak rozpálí, že se pomalu začne vařit brzdová kapalina, ale v tomhle bodu originály od nabca teprve začínají. (Cena dost rozdílná- fri-tech kotouče i desky sada za 2000,- a originální nabco sada za 10tisic...) Tátovi jsem je dával na auto orig. a po skoro 100tiaicich se teprve musejí řešit destičky.... a to nejsou na kost. Když​ bych tam dal ty mrdky měkký, tak už je měním třikrát, ne-li víckrát, nehledě na to, že ty nabco kotouče se na soustruhu srovnají a dalších 100 najedou s novejma deskama. M

[sima]

To máš pravdu.
To že je to měkká směs říkali i jiní co je měli,i samotný prodejce,nebudu polemizovat o tom jaká to byla směs,prostě byla na hovno Bylo to možná myšleno ve smyslu,že byly měkké pocitově,na "prošlapu" jsi to bezpečně cítil.Což bylo teda na škodu,protože to degradovalo tak výtečné hydrobrzdy na xantii,měly dobře dávkovatelný nástup,ale taky tě zároveň vystřelili přes čelní sklo,když bylo třeba,opravdu dokázaly být hodně ostré.Opotřebení měli normální,naprosto dostačující-desky jo.Kotouče jsem ani neměnil.

[sima]

šmarjá já se vám moc všem omlouvám za velkou mystifikaci jestli to teda vůbec po mě někdo čte já měl totiž fri-techy a ne trw,mišus mě naťukl tak mě bylo divné,že máte s nima takové potíže,úplně jiné potíže teda,než měl tak trochu já.Ale přesto trw se dřív tradovalo jako slušná značka,pak jsem ale taky slýchaval jak věci od nich moc nevydrží,myslím že jsem měl na xantii kosti od nich a šly brzy do háje,snad bych našel i staré záznamy ještě.
Tož sorry za fopa.

[Bodyšek]

Jenže měkká mrdka má mít právě rychlej nástup a rychle se má sjet. Tvrdý závodní desky brzděj až po zahřátí pořádně a málo se opotřebovávají

Ale piskaji a to porad! A to mne mrda. Dal jsem na SH zimmermany kotouce plne a desky a piskaji a to porad. Protoze matros je moc tvrdy mi rikal mechos jak desky tak zrejmne i kotouce. Rika se ze nikdy by nemeli prijit stejne desky a kotouce od stejnyho vyrobce. Asi pravda!


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[spm]

Mozna s tim malo jezdis ted si nejak vybavuju, ze mi ty bremba ze zacatku taky dost piskaly. A kdyz nad tim premyslim, tak jsem to hodne dlouho uz neslysel...

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[VDC]

Jirko tak to je teda taky pěkný s těma destičkama.
Já jsem objednal nový pakny, ty nejlevnější, co jsem našel. Nějaký Remsa. Stály 384 Kč. Horší to určitě nebude. V pondělí dorazí, tak to příští týden vyměním.

[VDC]

Tak dnes proběhl malý progress.
Vyměnil jsem obložení v pravém zadním kole. Dal jsem tam, jak už jsem zmínil, to nejlevnější, co se dalo koupit. Pakny Remsa.
Co mě překvapilo a úplně tomu nerozumím, že i tyhle pakny měly díru na středící čep posunutou o centimetr níž oproti originálu, stejně jako ty trw. Takže jsem ty díry v paknách musel zase převrtat.
Zajímalo by mě, kde je chyba. Jestli na nějakém modelu BE/BH jsou na štítech ty čepy posunuté níž, nebo co ?

Důležité je, že ruční brzda už zase funguje tak jak má.

No a pak jsem přezul na zimní kola. Předevčírem jsem nechal Coopery nazout na disky a dneska jsem je dal na auto.
Už jsem to asi psal ve vlákně o zimních pneumatikách. Mám radost, že gumy nejsou šišatý, je na nich minimum závaží. Nejmíň ze všech AT pneu, co jsem kdy měl.

Před přezutím




Po přezutí


Ty gumy jsou super. Zase líp to žehlí nerovnosti. Mám radost.

[spm]

Co mě překvapilo a úplně tomu nerozumím, že i tyhle pakny měly díru na středící čep posunutou o centimetr níž oproti originálu, stejně jako ty trw. Takže jsem ty díry v paknách musel zase převrtat.
Zajímalo by mě, kde je chyba. Jestli na nějakém modelu BE/BH jsou na štítech ty čepy posunuté níž, nebo co ?

Ono podle mě úplně stačí, když to jednou do toho plánku někdo nakreslí blbě... a ostatní to pak podle toho vyrábí a všechno stejně blbě. Podobná vtipnost je u tohohle modelu se žárovkama. Někdo se upsal a v uživatelském manuálu přehodil žárovky pro potkávačky a dálkovky (tvrdí tam, že potkávačky jsou H1 a dálkovky H7). A když koukneš na libovolný konfigurátor, ať už to, co nabízí ty eshopy s náhradními díly nebo třeba i konfigurátory přímo výrobců žárovek, tak všechny tvrdí úplně stejnou blbost

[námořník]

Objednáváš podle vinu? Já si všechno co objednávám nechám zkontrolovat podle vinka. Nebo má pravdu spm

[ok1mpx]

Já Ti sem něco přidám...

[LukasV]

S paknama na BL/BP stejná zkušenost. Objednány Brembo dle VIN/OEM kódu a taky díra na čep neseděla a musela se převrtat. Asi nějaký standard...

[VDC]

Jirko podle VIN jsem neobjednával. Ale jak vidno, podle toho, co píše Lukáš, v případě paken je to jedno.

[Mareka]

Jak už jsem psal jinde - na moje XT objednával (zkušený) subaru mechanik přední kotouče dle VINu a taky tam byly ve skutečnosti jiné (rozměrově).

[námořník]

Pokud je to jedno, tak by mohly jít i reklamovat, kdyby jsi měl lístek