Frančeskovo S-Turbo

[Tapan]

Nevím, jestli je někde standardem měnit šroub při každé výměně oleje, já jsem se s tím ještě nesetkal, mění se podložka...nebo se vyžíhá a nemusí se měnit. Ale třeba mu něco bylo, nehodnotím. Proti ceně práce ani slovo, ale obhajovat 100+ % marži na materiál je docela drsný...

[Mira]

Asi byla prorezlá?

Prorezlá vana se moc opravovat nedá, to je lepší vyměnit, ale to mi na tom účtu chybí těsnění vany. Já ji měnil na impreze, mechanik teda říkal, že už ji měnil na 2 forestrech kde byly taky prohnilý. Prej nevýhoda japonskejch motorů, že jsou suchý. Prej kdyby to bylo mastný jak na koncernech, tak to zrezivět nemůže. Shodou okolností ji kamoš měnil na ochtávce (on ji na velbloudu urazil) a výměna na impreze stála asi polovinu toho co na škodě. A prej, že je na subaru všechno drahý.

[spm]

Ceny mi přijdou s takovou klasickou servisní marží, co je prakticky všude... ikdyž teda, nevím, kolik má S-Turbo olejovou náplň? Spíš mě tam fascinuje ta rozepsaná práce u jednotlivých úkonů. Pač vyměnit ten olej je tak na 15 minut, k tomu napsaná práce jak za hodinovku a o kus níž další další hodinová práce Ale celkem dost mi přijde to doplnění klimatizace; tolik jsem za něj teď nedával...

[Tapan]

Jendo, měl by to být stejný motor, co mám já, tam zahučelo lehounce přes 4 litry. No a hodinu to klidně trvá, ono než to všechno vykape A když mezitím stihneš udělat něco dalšího, máš ji placenou dvakrát

[Mira]

Má uvedeno naplnění klimy, ne doplnění. Je tam sice 650 g, naplnili 670 asi za 2 kč gram, ale mají holt svoje ceny. x2.

[františek1]

Kdo umí umí
kdo neumí ten platí že


obecně to beru tak, že nejsu mechanik a nemám dílnu ani garáž prostě nic

když jsem jezdil s vw t3 a bydlel jinak, s dílnou a vercajkem a vším tak jsem si všechno dělal sám, brzdovou soustavu, výměnu motoru, něco na eletrice a tak,

ale t3 je taková větší škodovka 120 že

teď když na subu otevřu kapotu tak su stejně v pytli, aji když bych tu dílnu měl, olej dobrá, destičky taky ale dál vopravdu nevím, možná svíčky, ale popravdě jsem se ještě ani nedíval jak je je k nim přístup no

když jsem žil v Krkonoších tak děcka kolem co měli suba tak všici jezdili k Martincovi, takže jsem teďka k němu jel taky
prostě funguju na důvěře, když někomu říkám že je ten strom potřeba ořezat nebo kácet, tak ty lidi o tom věděj pendrek a musej mě věřit, když mě Martinec řekne že je vhodný to převodovku propláchnout, a pak mě řekne že z toho tekly hrozný hovna, tak mu taky věřím. Taky očekávám že když tam někde něco vidí, tak mě řekne že je to potřeba řešit, tak jak já na stromě. A taky je na ty auta zvyklý, ví co a jak.

Proto třeba ten mot. olej, prostě to tam nalil, páč podle jeho zkušeností je vpoho, tak mu věřím, je to takovej fajn dědoušek - za to by asi ale nebyl rád hahaha

Jo ta vana, prý tam byl stržený závit, 5 podložek a tak, takže to očistil, závit probral k životu (mám dojem že nevložkoval, že je tam málo masa, nebo že neřezal nový závit,..teď už nevím),takže mu věřím a platím; jo říkal že při příští výměně pozor na dotahování výpustného šroubu, provést ručně a ne na sílu

kvůlivá té klimě mě speciálně volal, že je snad nové nařízení krze ten plyn, že se tam snad může dávat jen jeden konkrétní, nebo od jediné konkrétní firmy, už nevím, a že ta firma to prostě cenově napálila a hotovo, takže mu věřím a platím

no su z té cenovky uplně mrtvej, čtvrtina ceny auta a velice nic, no holt to tak vyšlo a snad se to hned nevysype

raději bych příští servisní úkony provedl u kohokoli znalého a důvěryhodného z okolí mého současného bydliště, tedy zlínska (jelikož zas jet těch 350 km je pecka, ale co, zas tam mám přátele tak se alespoň vidíme) a nebo třebas někdo z fóra by se nabídl, zdá se že platím dobře....

ještě dvě jakoby účtenky nebo co

[vena]

On na to má tu mašinu na výměnu/průplach převod oleje?

[františek1]

ano tu mašinu má, fyzicky (očima) viděno

[mari75]

Ahoj. Na můj vkus byl tedy servis drahý, ale to už je jedno. Ani se mi nelíbí ten mot.olej, já bych dal raději 10w40. Asi je blbost jezdit 350 km do servisu , že? Jestli je nějaký dobrý servis u Zlína nevím, možná ve Fryštáku ?! Možná by ses mohl spojit s Bodyškem, ten dával svoje SH do Holešova. Jinak klasicky Proturbo F-M, Walter Embert Fryčovice(jsou mezi Příborem a F-M) a nebo JS racing v Ově.

[VDC]

Mari asi jsi chtěl napsat 5W-40....

[mari75]

Mari asi jsi chtěl napsat 5W-40....

Ani ne, Tome. 5w40 do 150 tis.km, potom a to jsem se shodl v obou servisech, raději 10w40. Nebo je to špatně ?

[námořník]

To je zase to nekonečný téma .
Jako když ti to nežere olej tak proč 10?

[VDC]

Protože 10W je vysoký zimní číslo. To znamená, že ten olej je hůře čerpatelný v mrazech. Pokud bys chtěl "hustější" olej, pak má smysl zvyšovat letní číslo a ne to zimní.

[mari75]

Tak ono mi to trochu olej žere, asi 2 litry za 15 tis. km . Což se mi zdá celkem v normě. Nejvíc si papne, když se jede déle a je v tom dálnice. Na tom oleji jsme se shodli s Ladisem a i Walter nebyl proti. Myslím si, že se tím nemá co pokazit ! Myslím si, že se tady shodneme, že nejdůležitější je si olej hlídat a dbát na pravidelné výměny

[VDC]

2 litry za 15 tis. Není žádná zvýšená spotřeba.