Outback MY09 BI-Fuel & ex Lego 07 - dethroned

[HonzaCZ]

ten motor je opravdu famózní, ne že by trhal asfalt, ale ta krásná lineární gradace výkonu až někam za 7000 rpm je úplně úžasná. poslední atmosféra svého druhu! maximálka 7500rpm!!!???

Já s tím snad ani nikdy nejel. To by mě docela zajímalo nějaký srovnání.

[dethroned]

VDC: já mám lega IV rád. to starší už bude mít 300 000 km a jezdí krásně... i s plynem.
samozřejmě, mají své mouchy, ale...
jediný, co mě sere na té 2.0R je opět ta dvouhmota. zatím se mě to nechce řešit, není to zase tak strašný, asi to nechám až se spojkou - hodit na obyčejný setrvačník.

[dethroned]

jedna srandička - měnil jsem H7 na 2.0R a to jsem teda čuměl, co s těma světlama po faceliftu provedli. výměna H7 na MY04 je záležitost 1 minuty. na MY07 jsem s tím strávil půl hodiny. taky je tam bajonet na víčko, ale dokáže se protočit a zároveň s tím jde strašně těžko točit. no než jsem přišel na to, že vždy stačí 1/4 otáčky a pak odloupnout, tak jsem měl ruce dosekaný jak řezník. namazal jsem těsnění silikonem, tak snad to příště půjde líp. jo a je dobrý si proti sobě udělat rysky na pozici výřezu bajonetu, protože origo tam žádný nejsou. v návodu je jen šipka otočit

[Jozifek]

A to jsi ještě nezkoušel následující generaci. To je ta pravá tortůra

[dethroned]

malý update k brzdám:
https://subarufanclub.cz/forum/viewtopi ... 23#p350023

[VDC]

VDC: já mám lega IV rád. to starší už bude mít 300 000 km a jezdí krásně... i s plynem.
samozřejmě, mají své mouchy, ale...
jediný, co mě sere na té 2.0R je opět ta dvouhmota. zatím se mě to nechce řešit, není to zase tak strašný, asi to nechám až se spojkou - hodit na obyčejný setrvačník.

To je dobře. Jsou to skvělý auta a stojí za to je hýčkat !!

[dethroned]

grr, tak dnes kontrolka motoru a přidušený projev při rozjezdu. ani se nemůžu podívat, co to vyhazuje za chybu, protože nemůžu instalovat nelegalní software a FreeSSM mě nefunguje s ELM327 kabelem...

[HonzaCZ]

No FreeSSM funguje s málokterým ELM327. To se musí nechat naprogramovat a přepnout do passthrough režimu, což hned tak nějaký právě neumí.

Ale jsou i free aplikace, pro win, snad i linux, mobily... který uměj OBD2 přes ELM327...

EDIT: Jo a u tebe by mělo jít zobrazit chyby na displeji na palubce. Dělá se to přes kombinaci zapínání/vypínaní světel a mačkání buttonku na palubce... pogoogli nebo koukni do servisního manuálu.

[dethroned]

fakt to jde vyblikat??
no nicméně, už to mám - použil jsem keygen na jiném počítači.
P0172 - bohatá směs
zatím mě napadá jen váha vzduchu - že by důsledek K&N fitru?
omrknu to až bude čas...

[VDC]

KN filtr mi v Dobřanech důrazně rozmluvili. Propouští víc vzduchu, ale taky věrší částice prachu. Říkali, že motor se stejným nájezdem s normálním filtrem má patrné honování, s KN filtrem je vybroušenej do hladka.

[HonzaCZ]

Jo, dá se to "vyblikat". Resp. to reálně píše čísla chyb na displeji.

EDIT: Rovnou jsem to dal i do wiki.

[dethroned]

předsedo, K&N už tam není, myslím, že ho tam měl na chvíli Miloš, než jsme mu to tady rozmluvili:)
Honzo, perfektní a užitečný...

[VDC]

Tak to je dobře.

[HonzaCZ]

Honzo, perfektní a užitečný...

Jj, velice. Sice vozím ELM327 v kastlíku, ale člověk nikdy neví, kdy se tohle bude hodit. Navíc ELM327 většinou nenačteš převodovku a ABS/VDC už vůbec ne.

[dethroned]

tak pečené kuře se prozatím neobjevuje, motor jede jak z praku. zatím to budu ignorovat, ono se to, tak jako tak, projeví. obecně tyto motory rády zlobí váhavostí z nízkých otáček. na vině může být vysoký kompresní poměr a citlivost na mez detonačního spalování (tzn. kvalita benzínu).
jezdím teď jednu nádrž dynamicky, abych věděl kolik si to vezme, zatím to vypadá tak na 9l.