Objem ničím nenahradíš - H6

[roura74]

Asi si založím autobazar...

Spíš si pronajmi benzínku.

[jaromir]

Naštěstí toho největšího žrouta živí junior.
Jaromír

[VDC]

Permanentní subaru sraz... :-)

[námořník]

[vojtasbus]

Trochu opožděně ale já mám v TP outback //uploads.tapatalk-cdn.com/201803 ... 92a083.jpg

Ale ty už máš 3.6R. Tam už to byla jiná liga

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

[schmako]

Ale ty už máš 3.6R. Tam už to byla jiná liga

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

To je ten moment. 3.0r je ještě Legacy.

Odesláno z mého Redmi Note 4X pomocí Tapatalk

[VDC]

3.0R ještě není marketingově povýšeno na jiný model... I ta 3.6 je furt jenom Legacy, konstrukčně...

[catana]

Naštěstí toho největšího žrouta živí junior.
Jaromír

Tak zrovna u juniora neni benzin nejvyznamnejsi polozkou nakladu na provoz, ne?

[jaromir]

Tak mám najeto pár set km a pocity zatím veskrze pozitivní. Jediné, co mi zatím trochu vadí, je že při pomalé jízdě na nerovném povrchu se každá nerovnost přenese do řízení, jakoby bylo příliš citlivé nebo přeposilované. Při vyšší rychlosti je vše v pořádku - máte někdo u stejného auta taky tuto zkušenost? Zatím jsem si jednou "pomohl" levou nohou při brzdění, naštěstí to bylo v malé rychlosti... Zatím je to pro mne auto na "kochací" jízdy, neměl jsem zatím potřebu využít plného výkonu 6-ti hrnků v režimu sport sharp, ale až se více oťukám, tak to začnu také využívat. Oproti Forestru se mi z Oťase hůře vystupuje, přeci jenom jsem už starší pán... Při přezouvání na letní kola jsem zkusil částečně odklopit zadní plastový podběh na straně prahu a vypadalo to tam celkem obstojně. Taky jsem zapátral u minulého majitele a byl jsem informován, že asi před dvěma lety nechal nastříkat spodek včetně dutin, tak až bude čas, tak to pořádně prověřím. Co je však nepěkné, jsou příruby na výfukovém potrubí - děsím se chvíle, kdy bude nutné něco na výfukovém systému měnit.
Jaromír

[schmako]

Myslím, že až se otrkas a přepneš na S# tak promineš tu menší vrtkavost při malých rychlostech. Jsem rád, že Ti slouží a jezdí k obrazu Tvému. Mě čekalo velice milé a návykové překvapení. Můj Otokar zkrátka umí vše co jsem od něj očekával. Kromě pitomého ovládání klimatizace

Odesláno z mého Redmi Note 4X pomocí Tapatalk

[romull]

Tak to řízení mě taky trošku štvalo a podvozek taky, je podstatně lepší ve vyšších rychlostech, ale přes hrby pomalu to bylo jako ve Škodofce.
Jinak je to super auto, i když mě trošku štval ten neochotný zátah z nižších otáček a při jízdě na S# je potřeba si řadit sám, ta převodovka to pouští do zbytečně vysokých otáček jak u okruhového speciálu .....
Výfukové příruby vypadají na rozpadnutí už po čtyřech letech, ale kupodivu drží i po desátém roce .......a když se bude něco dělat, tak dát nové díly, protože to už dát zpátky do kupy tak aby to těsnilo asi nepůjde ....

[jaromir]

Zdravím vespolek!
V neděli jsem marně hledal kde se dá upravit časový údaj na displeji rádia. V manuálu je odkaz na navigaci a v menu navigace jsem našel pouze změnu časového pásma o hodinu dopředu. Tím jsem sice docílil posunutí údaje o čase na letní čas, nicméně pro seřízení minut mi to je k ničemu. Umíte mi někdo poradit? Při bádání po významu všech tlačítek jsem objevil elektrické sklápění vnějších zrcátek, což jsem vůbec netušil, že to tak letité auto má .
Jaromír

[quickly]

Jaromíre, podle mne jsou minuty řízeny GPSkou, přes navigaci se mění jen hodiny.

[HonzaCZ]

Tady je video, jak se dá datum a čas nastavit z hlavního budíku. Jinak jak psal Dan, tak přesný čas a datum se nastavuje z GPS a v navigaci se jenom zapíná, jestli se má synchonizovat nebo ne a pak ony +/- hodiny, dle časového pásma. Takže pokud tu synchronizaci máš vypnutou, tak samozřejmě mohou jít minuty špatně a musí se seřídit přes ten budík, viz video. Nebo si zapnout řízení dle GPS a ono se to nastaví samo...

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=gn5EsTrcAPw[/youtube]

PS. Elektricky sklápěný zrcátka mají i mnohem starší auta.

[schmako]

PS. Elektricky sklápěný zrcátka mají i mnohem starší auta.

Já třeba dělám to, že když je sklopím tak po vytáhnutí klíčku tlačítko opět zapnu. Docilim tím toho, že při startování se mi sama odklopí. O jen taková blbost. Jinak to s těmi hodinami je tak, jak píše Honza CZ. Ještě budu muset najít nastavení časového pásma, protože i přes posunutí hodin natvrdo se to vrátí na původní hodnotu -1h.

Odesláno z mého Redmi Note 4X pomocí Tapatalk