SubaruFanClub.cz

Nezáleží na tom jak rychle jedeš, záleží na tom jak je zrovna nastavenej její systém. To co bylo dobrý včera může bejt dneska špatně Včera je včera, dnes je dnes .

ano i tak se to dá říct,křivka vjemů a emocí bývá kolísavá,nikdy nevíš na čem jsi

Nestrašte mě, co s ní budu teprv dělat, až mi zestárne? Jinak u mě to neni autem, jezdím klobouk a ve všem dost podobně, kecy stejný Úplně nejvíc keců je, když je to její auto, to se alarm zpouští ve chvíli, kdy je v okruhu 500m jakákoliv překážka. Jednou jsem s tím jejím parkoval v nákupáku; to jsem myslel, že jí z toho vysadím a pojedu to zaparkovat sám, to se nedalo vydržet

Spíš víš , většinou jinde než na čem by jsi chtěl být ty .

spm píše:Nestrašte mě, co s ní budu teprv dělat, až mi zestárne? Jinak u mě to neni autem, jezdím klobouk a ve všem dost podobně, kecy stejný Úplně nejvíc keců je, když je to její auto, to se alarm zpouští ve chvíli, kdy je v okruhu 500m jakákoliv překážka. Jednou jsem s tím jejím parkoval v nákupáku; to jsem myslel, že jí z toho vysadím a pojedu to zaparkovat sám, to se nedalo vydržet

taky dobrá panika
Ale neměj strach,třeba u nás je to taky v pohodě,jen holt ty mírné projevy,náznaky tam někdy jsou,spíš se tomu zasmějem,že je to už zas tady,jinak spolu jezdíme opravdu rádi,moc

U nás se to většinou obejde bez keců, jinak slyším jen zvuky, sykání a někdy výkřik, to jí pak vynadám, co mě stresuje

Ale docela cumim, kdyz jede v tom aute sama. A to se o ni bojim. Nejvetsi zazitek bylo kdyz mivala 3.0R a obcas jsme jeli spolu spolecnou cestou z chalupy domu. V zatackach byla slabsi, ale jinak si moc uzivala ten vykon toho auta. Ja ten naskok snizoval jen diky zatackam. Myslim, ze kdybysme meli v budoucnu STi, tak bysme se prali

To byste meli srnu k veceri kazdy tyden.

námořník píše:Začal jsem ji říkat "mobilní indikátor bezpečné jízdy". Najezdili jsme spolu několik stovek tisíc km bez jediné nehody a stejně se tam chytá jak pavouk, vzdychá a mlaská. No a samozřejmě chytrý řeči si taky neodpustí . Jako třeba cestou z práce co celejch 8 hodin spí na zadních sedačkách na otázku jak se vyspala odpoví jsi zase jel jak debil no němějte ji rád

V tomto foru zaznelo mnoho moudrosti. Ano, to zhorsovani s vekem musim potvrdit a radost z toho nemam

na youtube mi vyskočilo jedno pěkné video:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=rU5T98PpubQ[/youtube]
(se svolením/delegován autorem, to sem dávám)


(mám trochu zkušenosti s terénem), a tady smekám, jak ten automat+měnič umožní pomalé manévrování, přibržďování kol nahradí uzávěrky, světlá výška, pecka!!!

tady by i ledasjaký off-road pohořel, hlavně ty starší ...
a ten přední převis zas tak limitující, zdá se, není ...
XV-čko je tedy fakt hustá kára!

Přední nájezdovej úhel je naopak nejvíc limitující. Bohužel tam kde nemáš možnost najet bokem, či prostě ani najetí bokem nestačí máš smůlu.

Druhou otázkou je jak dlouho vydrží systém pracovat v terénu než ho upečeš.

Máme porovnání z expedic, staré hydroměniče stojí a manuály jedou dál, tady to bude ještě náchylnější.

Tak já budu mít asi za týden jeden nárazník navíc na pokusy...

Jasně, off-road to není; ale slušný!

Co myslíš Davide tím, že hydroměniče stojí? Co jsem mluvil s Tomášem, tak tu sprostou kontrolku s teplotou ATF tady na fóru viděl svítit snad jeden jediný člověk...

Co jsme jezdili v Bělá na off kolečku, tak předchozí XV mělo s předním převisem stejné problémy na vlně jako starší nenazvedaní otíci.