Subaru XV 2018 by yohn

[námořník]

www.westfalia-automotive.com/de/produkte/

U downloads je katalog.

[yohn]

mechanicky zřejmě ano, elektronika bude kvůli připojení k ES nejspíš jiná. tj. bude nutné použít ŘJ pro TZ od Subaru tak jako tak

[námořník]

Zaslal bych dotaz výrobci. Není mi jasný co ma tažný společného s očima . To bych řekl že vám někdo věší bulíky na nos. S elektrikou jako takovou určitě jo. Sada za 500kč s 5ti kabelama určitě fungovat nebude.

[quickly]

Jakmile máš zapojený vozík, tak ES musí přepočítat brzdnou dráhu

[námořník]

Vždyť neví jestli je plnej nebo prazdnej a nebo jestli tam máš jenom nosič na kola. To myslím že ne.
Jenom vím ze pokud máš tažný tak by měl servis měnit olej v prevodovce ne po 60ti ale po 45t.

[yohn]

To je jak kdyby te zavreli za znasilneni protoze mas cim.

[námořník]

Spíš jsem to blbě napsal, pokud budeš tahat tak by jsi měl měnit olej v převodovce po 45t . Na druhou stranu, pokud to neudělaš a budeš mít s převodovkou problém, tak ti můžou říct ze jsi neměnil a máš smůlu.

[PetrAT]

To je jak kdyby te zavreli za znasilneni protoze mas cim.

Hezky jsi to vystihl
Holt asi tak nějak to bude
Zasunul si , tak já se podle toho zařídím ))))
.
Jen si říkám, jestli to ES v součtu kladů a záporů (co tady čtu) je vlastně přínosem
V tuto chvíli jsem rád, že ho v našem gazíku nemáme

[yohn]

Prijel jsem domu a na kalkulacce takovy krasny cisla

[mnov]

To už jsi prodal i motor?

[VDC]

To je hezký číslo.

No mě to nepřijde nelogický, že ES musí nějak pracovat s připojenou károu. Přišlo by mi třeba logický, kdyby ta připojená kára ES odstavila. A nebo dobře, jestliže ta funkce zůstane plně zachována, tak to musí být nastaveno na plné zatížení. Tedy zapojená kára = 650/1400 kg, i kdyby to byl prázdnej vlek. Ale možná si to představuju blbě a funguje to úplně jinak. Nicméně že tu připojenou káru by měl ten mozek ES vnímat, to mi přijde logický.

[davidherda]

Třeba nám tu k tomu něco kluci od Foxů řeknou, jelikož vím že tohle vlákno pravidelně čtou

[mnov]

No mě to nepřijde nelogický, že ES musí nějak pracovat s připojenou károu.

Já myslím, že by to tomu mělo být úplně jedno, protože si to stejně musí vyhodnocovat aktuální stav z dostupných čidel.

[VDC]

Možná si to představuju složitější, než to je.

[PetrAT]

Možná si to představuju složitější, než to je.

Viděl bych to stejně jako Ty
Ale možná si jen komplikujeme život
Nicméně očekával bych, že hmotnost přívěsu bude pro počítač (ES) hrát roli .