SubaruFanClub.cz

No mě by zajímalo, jak může špatnej článek v baterce zničit cívku nebo dokonce nějakou jednotku. Jako já to nerozporuju, ale jak se to může stát? Jebne regulátoru a běhá tam větší napětí nebo jak?

Já se stejně takhle ptal, či konstatoval jakmile to tu námořník napsal. Nečekal bych nic takového, cívka??? A ještě k tomu možnost i odvaření ŘJ??? Taky to nerozporuji, je se divím, nikdy jsem to neslyšel, nenarazil.
Co jsi námořníku měl vlastně za baterku, možná jsi to tu už psal...

Byl tam Banner.
Já Honzo nevim, ale nejsem první. Zrovna kamarádovi takhle odešla ŘJ na Audi.
Možná to někdo dokáže vysvětlit.

fajn, ze jezdis !!!
na vysvetleni jsem zvedav taky ...

Odesláno z mého SM-G781B pomocí Tapatalk

Jestli článek odešel tak, že byl přerušen, tak se dá celkem snadno pochopit, že něco v elektroinstalaci může odejít. Chybí tam pak filtrační kapacita akumulátoru a musí vznikat spousta napěťových špiček z indukčních zátěží.

Když to někdo takhle vysvětlí, tak je to hned jasný . A jo, odešel jeden článek. Baterka pri volnoběhu neměla víc jakv11, 7V. Pritom jsem auto opakovaně bez problémů nastartoval a na volnoběh motor běžel normálně.

No, ale to zase nemohl bejt přerušenej článek.

Tak to byl zkratovaný článek a tam vysvětlení nemám.

. Já jako laik myslím, že princip asi bude stejnej. Akumulátor jako filtr nefungoval.

Hlavně, že to zase jezdí !!!

Dnes mi přišel emajl, že odesílají zadní Bilsteiny . Bohužel se na auto dostanou až tak za 6 neděl.

Zadní žluté Bilsteiny jsme měli naposledy na Žigulíku.

Protože se ramena určena na pozinkování po pískování ukázala nevhodná, tak Forester dostal nová ramena se strongflexama, nový čepy řízení, přední i zadní tlumiče Sachs včetně uložení a pružiny, No a samozřejmě nový okno . Vyzvedával ho mladej, takže já v něm ještě nejel, ale údajně přestaly stíhat AT gumy

Se tady ty generálky podvozků nějak rozjížděj.

Tak ať to pěkně funguje.