SubaruFanClub.cz

Jo, tak je to, jak jsme říkali. Místo originál šroubovanýho spoje s kulovou dosedací plochou a těsněním tam máš ten vlnovec.

Tak je za mnou snad posledni faze oprav po koupi. Je pravda, ze sem s investici pocital, ale mel jsem si celkovou predpokladanou catku vynasobit dvema....



A ted at se jenom jezdi a leje se tam benal....


Sent from my iPhone using Tapatalk

Paráda

Jakube super !! Vypadá to skvěle. Tak ať to taky skvěle funguje !!

Tak sem to dal dohromady a prepadaji mne cerne, cerne myslenky....


...Buh se smeje nejvic kdyz clovek planuje...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pochlub se, jaképak černé myšlenky ??

JackeOb píše:Tak sem to dal dohromady a prepadaji mne cerne, cerne myslenky....


...Buh se smeje nejvic kdyz clovek planuje...


Sent from my iPhone using Tapatalk

To je ale velice trefně řečeno

Budu to muset vymyslet, ale zlusim Otesanka prodat za pro mne rozumnou cenu. Stavba zacina polykat penize, jezdim vic nez sem mel a taky je Otas malej na vozeni naradi a aspon nejakyho materialu. Nehlede na to, ze na pracovni auto je ho porad skoda. Ac jsem se tomu vranil zuby nehty, asi poridime sharan nebo galaxy.

Je mi smutno.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hmmm tak to je škoda. Jsou to racionální důvody, chápu, ale je to škoda.

skoda... no, snad se pripadnej prodej povede ke spokojenosti. Taky bych se toho nejradsi zbavil, ale momentalne to neni resitelny

Co je to za rozumná cenovka?

Odesláno z mého Redmi 5 Plus pomocí Tapatalk

Rozumna cenovka? To si netroufam rict.

Ale “pro mne rozumna cenovka” (jakozto pro prodavajiciho) je aktualne 235000,-

To auto je bez investic, i ja i Roman jsme mu dali o co si reklo a neco navic (jako treba aditiva VIF dlouhodobe). Ma kompletne dolozitelnou historii, ja sem druhy majitel od podzimu.

Ma vyreseny vsechny bolistky, ktera tahle auta v tomhle veku maji a o nichz vim. A zase neco na vic.

Vadna jednotka radia vymenena za 2din s bluetooth, mp3 a kamerou do ramecku z ebay (zbyva zapojit pin pro napajeni anteniho zesilovace ).
Couvaci kamera.
Novy nerez vyfuk Ferrita cca 24000 bez prace.
Nove predni tlumice Pedders, zadni tlumice a pruziny Pedders (nejvice doporucovana nahrada za original). Cca 15000 bez prace.
Dve sady hlinikovych disku, zimni nove nokian (jete cca 3 mesice), letni daji podle mne s klidem jeste dve sezony.

To tak zhruba.

Prodat to chci, ale ne ze musim nebo specham.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zní to dobře.
Kdyby mi fakt totálně jeblo (a netvrdím,že se to nemůže stát) tak na jaře,když bude stále k mání,bych byl možná zájemce.

Je mi jasný,že na 4000 km ročně,malé pojezdy okolo komína pro manželku je to totální blbost,ale ať hledám jak hledám,kdyz koupím za tutéž cenu zánovní malé auto (třeba 3 roky starý Seat), tak rozdíl ve spotřebe při malým nájezdu nebude velký a spolehlivost nových aut je na pováženou (viz např 1,2 TSI apod.). Nehledě na komfort svezení.

A dá se s tím tahat karavan.

No je mi jasný,že nejsem jedinej s těmito uvahami,kterýho realita vrati zpět na zem,ale prodat se to dá vždycky

Každopádně si myslím,že s prodejem nebudeš mít žádný problém. Jdi se projet a dělej to tak až do jara, ať zatim vydržís neprodavat


Odesláno z mého Redmi 5 Plus pomocí Tapatalk

Tím teda nechci říct,že cenovka je rozumná objektivně
Vždycky musíš porovnávat s aktuální konkurenční nabídkou a o tolik odskočit nelze. Je to samozřejmě filosofická diskuze

Odesláno z mého Redmi 5 Plus pomocí Tapatalk

jo jo, cenovka je o diskusi. Aktuálně jsem ji stanovil tak jak to vidím ze své sociální životní bubliny, ale vše je o diskusi. Když mi někdo dá pádné argumenty, změním ji - nebo to neprodám

Když jsem koukal kolem po webu, tak se dali sehnat podle stavu a nájezdu od 150 do tuším 250. A tady je opraveno vše co podle mne bude muset stejně opravovat kdokoli, kdo koupí podobný auto pod 200. A levný opravy to nejsou